01/10/2026
BMW Serie 3 G50: El futuro del auto insignia de BMW
Siempre que hay una nueva versión del Serie 3, el mundo automotriz frena para verlo. BMW presentó la generación G50 2027, diseño atrevido, más motorizaciones y la incorporación de los motores Híbridos y eléctricos.
Dentro de la gama tenemos los eléctricos:
i3 40 xDrive: 374 HP con una autonomía de 710 km
i3 50 xDrive: 469 HP con una autonomía de 912 km
Y los híbridos:
Se le suman la versión 318i de 156 cv y el 320i con 211 cv, ambos con motor 4 cil. 2.0 turbo Mild-Hybrid, tracción trasera y caja secuencial de 8.
Y por último el que nos interesa: El M350i xDrive (No es un M3 ni tampoco lo reemplaza) pero se acerca. Vuelve el 6 cilindros en línea Twin Turbo 3.0, pero ahora con una ayudita eléctrica (Mild-Hybrid). Este motor entrega 443 CV a las 4 ruedas y hace el 0 a 100 en 4.1 seg, repito, no es el M3. Está muy bien!
El diseño representa por completo el nuevo camino de BMW, el M350i se diferencia bastante a los i3 eléctricos, más músculos, aleroncito, llantas grandes, mejores frenos, guardabarros anchos, postura, te hace saber que es más especial que los demás.
La distancia de ejes ahora es un poco más larga y el auto un poco mas alto porque necesitaban poner las baterías y las parrillas pasaron a ser muy anchas pero están muy bien integradas al diseño.
El interior es nuevo por completo y bastante atrevido. La pantalla de 17,9 pulgadas no tiene el diseño tipico de TODAS las automotrices, ahora está inclinada (o sesgada) y el tablero no está sobre el volante, está digamos, abajo del vidrio a lo largo de todo el torpedo. El acompañante puede elegir que ver en la parte derecha de la pantalla.
El sistema se actualizó y ahora presenta la integración de inteligencia artificial en modo de asistente con Amazon Alexa+. El volante mejor no opino, en ninguna de las versiones es lindo.
Entre sus nuevas asistencias de conducción, agregan el asistente de autopista donde el conductor puede retirar las manos del volante hasta los 130km/h. Esto será bueno o malo en Argentina?
Estaremos a la espera del nuevo M3, su prototipo es muy prometedor.
Ge**er
