20/09/2023
Ruido de válvulas en un motor a causa de buzos con funcionamiento irregular!
Por lo general se corrige aplicando un grado adecuado y lubricante de calidad!
Los alzaválvulas o buzos hidráulicos forman parte del mecanismo de los taqués y deben su nombre al hecho de utilizar el aceite del motor para llenar su cavidad interna y mantener contacto permanente con las levas durante todo su recorrido.
Los buzos son los encargados de amortiguar los golpes que genera el árbol de levas con su movimiento y trasformar esa rotación en movimiento ascendente y descendente, esto para abrir y cerrar las válvulas del sistema de combustión. Al ser piezas de presión se encuentran rellenos de aceite para suavizar la fuerza aplicada sobre ellos.
¿Por qué suenan? El ruido del buzo hidráulico, taquete o botador, es generado por desgaste natural de la pieza (pero este desgaste es generado por falta de lubricación), aceite sucio, lubricante de mala calidad, fluido muy grueso o delgado.
Al arrancar el auto, o tenerlo en marcha en modo ralentí se escucha un CLACK CLACK CLACK, constante, ese es el buzo, en la mayoría de los casos.
Los ruidos de buzos en un motor son comunes, pero no normales, al encenderlo en frío debido a la falta de lubricación. Este golpeteo se debe a que los taqués aún no han recibido aceite suficiente. Si el auto ha estado parado durante varias semanas, el problema puede agravarse.
Recomendación:
- Lava el interior del motor (flushing de motor)
- Usa aceite con un paquete detergente de calidad
- Usa aceites con alta dispersión
- Usa aceite adecuados a tu clima, no uses 0W O 5W en climas cálidos
- No uses 20w en motores modernos
- Usa aceites sintéticos, los minerales ya no son funcionales para contrarrestar los contaminantes generados dentro de la cámara de combustión ni los contenidos en los malos combustibles de Guatemala.
- Descarboniza el sistema de lubricación
- Usa de preferencia aceites alto millaje si la condición de operación es mala
- Protege la leva y el eje
- El desgaste es milimétrico, por lo cual debes usar una película hidrodinámica que contrarreste ese desgaste. Existen lubricantes en el mercado que ya ofrecen esa protección, y otros que generan el desgaste en exceso por ser de mala calidad
El ruido de válvulas NO ES NORMAL, es falta de lubricación.
