Elvstrom Sails Sudamérica

28/11/2025

Los potenciados por Elvstrøm la rompieron en el Argentino de ORC

En unos fines de semana con condiciones dificiles, flota exigente , los barcos potenciados por Elvstrom igual marcaron la diferencia.

⛵ Der Bekante 2 – Julio Berger

Con la mira puesta en el Baires–Río, metió 2do en ORC 2, 5to en la general y se llevó la ORC Medalla YCA anual. Impecable.

⛵ Mago – Nicolás Bartolucci

También afiladísimos: 2do en ORC 3 y 4to en la general. Muy firmes todo el campeonato.

💨 Orgullosos de ver a los barcos potenciados por Elvstrøm navegar así de fuerte. A seguir corriendo!

11/03/2025

Una regata exigente, una estrategia precisa y un equipo que lo dió todo . El Der Bekannte 2, liderado por Julio Berger y potenciado por Elvstrøm Sails, se llevó la victoria en la Buenos Aires - Mar del Plata 2025 en ORC.

En este video, Julio, Daniel y Gerardo Della Torre, junto a Vane Vanders, nos cuentan cómo fue la regata, las decisiones tácticas clave y los momentos más intensos a bordo.

Tripulación completa: Julio Berger, Daniel Della Torre, Gerardo Della Torre, Santiago Della Torre, Vane Vanders, Luis Curto , Marcos La Grotteria y Matías Rubinstein.

Felicitaciones !

Una regata exigente, una estrategia precisa y un equipo que lo dió todo . El Der Bekannte 2, liderado por Julio Berger y potenciado por Elvstrøm Sails, se ll...

19/06/2024

Quatre marins légendaires à Porquerolles pour le mondial 12 m JI : de g. à d. Marc Pajot, Santiago Lange, Torben Graël, Jesper Bank. Ca fait un paquet de titres et de médailles au même endroit !

27/03/2024

Innovar dentro y fuera del deporte

Durante su adolescencia, Elvstrøm tuvo un fuerte régimen de entrenamiento y compitió tanto como pudo. También fue el momento en que la naturaleza innovadora de Paul Elvstrøm comenzó a brillar, y cuando logró su primera clasificación para los Juegos Olímpicos, llegó a un punto en el que se encontró con una desventaja relacionada con su peso.

A medida que los competidores más pesados parecían tener ventaja en las regatas de dinghy a lo largo de los años 30, 40 y 50, Paul Elvstrøm se encontró con una estatura menos que ideal para las regatas, ya que era unos 20-30 kilos más ligero que la competencia.

Este fue el momento en que practicó y comenzó a dominar la técnica, que pronto se convirtió en el estándar. Esta fue la técnica de colgado, y al colgarse del costado del dinghy en lugar de sentarse en él, recuperó la ventaja que inicialmente no tenía.

Realmente se puso a trabajar en esta técnica después de ganar su primer oro olímpico en 1948, y la técnica pronto resultó ser un aspecto importante para maximizar el potencial del Finn. El Finn era un tipo de dinghy muy exigente, y aquí la combinación de peso y colocación se volvió crucial.

Dominar la técnica pronto significó que el marinero ideal tenía justo la forma de Paul Elvstrøm, y a medida que el tiempo progresaba desde su primera victoria olímpica inicial a la edad de 18 años en Londres en 1948, el Finn fue introducido antes de los Juegos Olímpicos de 1952 en Helsinki. Paul Elvstrøm realmente se familiarizó con la nueva clase de dinghies, y a lo largo de los siguientes ocho años dominó la clase Finn. Esto llevó a tres títulos olímpicos consecutivos más dos títulos mundiales y un título europeo.

12/03/2024

01/02/2024

2024 es un año nuevo y muy emocionante en la historia de Elvstrøm Sails, marca el 70 aniversario de la empresa. Elvstrøm Sails ha recorrido un largo camino desde que Paul Elvstrøm llevó por primera vez sus visiones e ideas para mejorar velas y regatas de dinghies al mercado. En este primer cap....

22/12/2023

⛵Nuevo año, nuevos comienzos 🌊 - https://mailchi.mp/b021e1670b35/circuito-del-platacircuito-atlsurboat-of-the-year-6684356

21/12/2023

Nuevo año, nuevos comienzos
¡Ciao a tutti! ¡Desde Italia , presentamos nuestra nueva máquina FM SKZ 25 (Ferrari Mario) que elevará la calidad de nuestras velas a otro nivel! Una máquina especialmente diseñada y fabricada para velerías, la más nueva de todo Sudamérica!

Este logro no fue navegación tranquila. La importación de la máquina requirió un esfuerzo extraordinario, desde navegar trámites aduaneros hasta superar olas de logística. 🌊

¡Felices fiestas a todos! 🎄 Que este nuevo año traiga buenos vientos y muchas millas navegadas. Gracias!