Electromecánica Beto

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25/02/2026

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19/02/2026

12/02/2026

⚙️🚗 Diagrama de cómo trabaja el sistema EGR

El sistema EGR (Recirculación de Gases de Escape) tiene una función clave en el control de emisiones. Su objetivo es reducir la temperatura de combustión dentro del cilindro y disminuir la formación de óxidos de nitrógeno (NOx), responsables de gran parte de la contaminación atmosférica.

🟠 Múltiple de escape
Aquí se generan los gases quemados producto de la combustión.
Una parte de estos gases no se expulsa directamente, sino que es desviada hacia el sistema EGR.

🔧 Válvula EGR
Es el componente que regula el paso de los gases de escape hacia la admisión.
Se abre o cierra según las condiciones de carga, temperatura y RPM del motor.
Puede ser mecánica o electrónica.

❄️ Cooler EGR (Enfriador EGR)
Reduce la temperatura de los gases antes de que vuelvan a ingresar al motor.
Esto mejora la eficiencia del sistema y reduce aún más la formación de NOx.

🔵 Múltiple de admisión
Recibe la mezcla de aire fresco junto con una pequeña proporción de gases recirculados.
Esta mezcla reduce la temperatura máxima de combustión dentro del cilindro.

🧠 ECU (Unidad de Control Electrónico)
Controla electrónicamente la apertura de la válvula EGR.
Determina cuándo activar el sistema según:
• Temperatura del motor
• Carga del motor
• Régimen de RPM
• Demanda de aceleración

⚡ ¿Qué logra el sistema EGR?
✔ Disminuye la temperatura de combustión
✔ Reduce emisiones contaminantes (NOx)
✔ Mejora el control ambiental del motor

⚠️ Fallas comunes del sistema EGR
• Válvula EGR atascada abierta (ralentí inestable, humo negro)
• Válvula cerrada permanentemente (aumento de NOx)
• Obstrucción por carbonilla
• Fallas en el actuador electrónico
• Check Engine encendido

Cuando la EGR funciona correctamente, el motor mantiene un equilibrio entre rendimiento y control de emisiones. Comprender este diagrama facilita el diagnóstico preciso y evita reemplazos innecesarios.

08/02/2026

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05/02/2026

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