Club de Ford LOBA pick up camion 57/ 60 F100

Club de Ford LOBA  pick up camion 57/ 60 F100 En la parte trasera se ofrece la carrocería con la caja de carga (platón) cuadrada integrada al guardabarros.

tercera generación: 1957 – 1960
En 1957 cambia dramáticamente la apariencia de las camionetas F-100; el capot es plano y cuadrado y significativamente mas ancho que en el modelo anterior. Este nuevo estilo (denominado “Styleside”) se caracterizaba por la parte trasera igual de ancha que la cabina. En las pick-up tradicionales (estilo “Flareside”) el compartimento de carga seguía siendo angosto (es

tilo “americano”). La nueva carrocería “Styleside” no solamente le daba un aspecto más elegante al vehículo, sino además aumentaba considerablemente la capacidad de carga. Publicidad Ford F-100 pickup Styleside 1957

Publicidad Ford panel 1957

Publicidad Ford F-100 pickup 1957



En 1958 los cambios estéticos son menores, y la novedad es el nuevo motor de 8 cilindros en V de 292 pulgadas cubicas (4.8 litros) de 186 caballos. Publicidad Ford pickup 1958

Publicidad Ford pickup Styleside 1958

Publicidad Ford Panel Delivery 1958

En 1959 Ford comenzó a fabricar sus propias camionetas 4x4 sin la colaboración de Marmon Herrington. A nivel mecánico el chasis fue reforzado y la resistencia a la torsión mejoro en un 18%. Publicidad Ford F-100 panel y pickup Styleside 1959

Ford F-250 4x4 1959 (foto de fábrica)

En 1960 el frontal es revisado y se hacen mejoras en la suspensión y los frenos. Este modelo fue particularmente popular en Colombia. Publicidad Ford pickup 1960

Portada catálogo Ford F-100 1960

Ford F-100 pickup 1960

Publicidad Ford F-100 panel 1960

Entre 1958 y 1960 se sigue ofreciendo el motor 6 cilindros en línea (de 223 pulgadas cubicas y 102 caballos).

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