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Proyecto Rhyno: Nissan Silvia - 240sx S14

Casa
Argentina
Buenos Aires
Proyecto Rhyno: Nissan Silvia - 240sx S14

Somos una empresa dedicada a la personalizacion de vehiculos. TB trabajamos kits deportivos para varias marcas.

Somos representantes oficiales American Racing, Motegi Racing, KMC, XD Series, TSW y replicas de varios tipos incluyendo BBS, Volk Rota.

17/02/2017

Un lindo motor RB26 version LEGO. Ya probando espacios en el vano motor

15/12/2016

algun q otro avance: Mejorado el sistema de frenado. Se reemplazo el kit de frenos delanteros Wilwood Lite por un juego de frenos Brembo 4 pistones + Discos Nissan 370z ranurados, Flexibles Stoptech Y bomba de mayor caudal Nissan.

Proxima regulador de vias Wilwood.

18/08/2016

Una vez mas, tuvimos la suerte de llegar a uno de esos talleres que quizas no deslumbran por la estructura ni miles de clientes con superautos, pero sí con un conocimiento tecnico que a uno le da tranquilidad para dejar las piezas de su propio auto.

Lo mas lindo de todo, es la humildad de sus dueños los que no solo nos asesoraron tecnicamente sino que tambien se ofrecieron sin ningun tipo de beneficio para colaborar con varias partes del proyecto. Definitivamente un millon y medio de gracias Silvestre y Oscar de SRT por el labuzaro que se estan mandando en la tapa del RB.

*Trabajo minimo de conductos
*Multiangulos
*Instalacion de guias de valvula de mayor

Si alguien precisa sus datos, estan en la zona de Ramos Mejia, su tel es 15 5058-6391

28/06/2016

por fin, despues de tanto tiempo, y muy pocas horas disponibles para dedicarle al auto, arranca la parte mas divertida: la mecanica. Mucha informacion, muchas cosas para hacer, pocas referencias locales (por no decir ninguna) asi q mas divertido el desafio.
Mientras contamos las horas para recibir todas las piezas del itnerior del motor, empezamos a probar cooler y radiador cortesia de la gente de MIshimoto!!! La calidad impecable. Los detalles de soldadura son perfectos y el calce, la gloria! Un guante, asi que las esperas de las piezas parecen rendir frutos porque facilian las instalaciones y sobretodo la tarea q parece imposible: hacer entrar dos cilindros mas y un intercooler. Mientras seguimos desarmando trompa para limpieza y modificaciones ademas de refuerzos, y el recableado. Chau aire acondicionado, quien lo necesita y q valiosos son esos kilos menos cuando la idea es bajar tiempos.

Unas fotos mas del avance

25/06/2016

Pequeño gran avance del chasis resumida en 12 fotos:
Mientras esperamos que lleguen las ultimas piezas del motor de afuera, aprovechamos todo el desarme del auto para reforzar el chasis con punteos de soldadura, removimos el underprot original y se cubrio todo el piso, guardabarros y partes expuestas a una cobertura de anticorrosivo (naranja).
Siguiente paso, fue cubrir nuevamente todo la base del chasis con protector termico, acustico e impermeable. Se pinto el puente trasero y brazos de suspension.

Por ultimo, aprovechamos a restaurar los protectores termicos del escape para finalizar recubriendolos con aislante termico (gris plata). En breve el album completo.

01/06/2016

y algo mas de la suspension Tein y su adaptacion para instalarlas con los portamazas correspondientes al GTR en lugar de los de la Silvia.

31/05/2016

Juego de suspension regulable en altura y dureza Tein Street Flex.

Comparativo con sistema de suspension anterior: Stange GR+

21/03/2016

a hoy 21/03 tuvimos algunos cambios (logicos en este tipo de armados supongo).
*Decidimos ya que el motor esta completamente en piecitas cual lego, cambiar cigueñal por uno Nismo N1 reforzado de mismo recorrido: 73.7mm, pistones de diametro apenas mayor: 86.5mm Carrillo y Bielas H Beam de Manley.
*Trabajo sobre el block.
El resto se mantiene segun lo planeado y haciendo pruebas y mediciones de radiadores, coolers de caja y aceite e intercooler.
*Suspension regulable Tein Street Flex y vamos a sumar refuerzos de chasis y brazos de suspension. Regulador de convergencia, comba, barras de torsion mas anchas con 3 regulaciones para probar el mejor seteo de pista.

Algunas piecitas q fueron llegando y con las cuales estamos avanzando en las pruebas

10/02/2016

algo de pintura en las tapas, poleas de levas nuevas, correa y tensores...desarme practicamente completo del motor, pruebas de la turbina nueva, medicion para el nuevo multiple en inox, adaptacion de patas de motor nuevas, restauracion de algunas piezas y tornilleria...

Lista de piezas y modificaciones para los que nos consultaron por privado:

*Arbol de levas de admision 270°/escape 270° Tomei
*Resortes de valvula dobles Tomei
*Metales Tomei
*Valvulas Tomei +1mm
*Guias de valvula Tomei 6/7
*Botadores solidos Tomei
*Pistones Carrillo
*Bielas Brian Crower
*Buloneria de block y tapa ARP
*Poleas dentadas de admision y escape con regulacion de avance HKS
*Correa distribucion HKS
*Bobinas Splitfire
*Bujias NGK Iridium 9
*Radiador Mishimoto
*Intercooler Mishimoto R-Series
*Radiador de aceite Mishimoto
*Blow Off Greddy
*Turbo Borg Warner S200SX 7670 FMW bipulsativo
*Doble wastegate Tial 44mm
*Multiple de admision artesanal Saenz
*ECU AEM Infinity 6
*Wideband AEM Failsafe
*Control de presion Greddy Profec Oled
*Rampa de nafta BPP
*Inyectores Injector Dynamics 850cc 14mm
*Bomba de nafta Aeromotive A1000
*Regulador de presion de nafta Tomei tipo L
*Plenum de admision Greddy
*Bomba de Agua Nissan N1
*Bomba de aceite externa Colloc 1 cuerpo
*Escape HKS Hi Power

29/01/2016

algunas piezas mas que se van cambiando. Tensores, correas, cableado completo, filtros...Despues vamos subiendo fotos del proceso de cambio de cada pieza.

Buen viernes!!!

23/01/2016

Y hoy se fue el ka24. Se viene mucho laburo apra hacer entrar el RB26. Ya sin caja, queda la prueba de las nuevas patas de motor y todo el kit de adaptadores para las aptas de motor.

Algunas fotos de lo de hoy

22/01/2016

Algo avanzamos...

Sacamos la caja original y cardan. Empezamos el desarme del KA24. Chau admision directa, chau cableado y radiador. Desarme de eje delantero y si Dios quiera, mañana sale el motor y hacemos primeras pruebas de espacio y anclaje con el motor nuevo.

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Viernes	09:00 - 19:30
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Página web

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