Autos Clasicos y Modernos

01/12/2024

LA HISTORIA DE LOS AUTOS DEPORTIVOS DE FIAT EN ARGENTINA

LOS AUTOS DEPORTIVOS DE FIAT EN ARGENTINA Obtener vínculo Facebook X Pinterest Correo electrónico Otras apps agosto 19, 2022  LOS AUTOS DEPORTIVOS DE FIAT EN ARGENTINAEn los años 60 los grandes autos sedanes de origen americano dominaban el mercado argentino, pero no tenían versiones deportivas...

30/11/2024

07/01/2024

LAS IDAS Y VENIDAS DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA

Recuerdo la epoca de los años 70 donde una persona
compraba un Ford Falcon, un Torino, un Dodge o sino un Chevrolet 400 o Cupe.

Luego nos impusieron los autos chicos de 1600 CC aproximadamente, menos gastadores, compactos, mas ecologicos mas facil de estacionar, etc.

Luego vinieron motores mas chicos todavia de 1000 cc tres cilindros turbo.

Hoy dia todo eso cambio, la gente compran pick-up o camionetas ENORMES como la VW Amarok V6, que utilizan Diesel EURO o sea el combustible mas caro de la Argentina, dificil de estacionar en Buenos Aires.

No hay autos sedanes, si queres comprar un Ford te ofrecen el Mustang V8 totalmente fuera de epoca.

Realmente destruyeron la industria automotriz

11/04/2022

PROYECTO RENAULT 12 BERTA LR

En una época donde los Fiat 128 IAVA dominaban el Turismo Nacional, Oreste Berta en 1973 preparo una serie de Renault 12 con árbol de levas a la cabeza a los cuales les llamo R12 Berta LR, los mismo contaban con:
Motor 1300cc
OHC
100 CV (aprox)
Barras estabilizadoras más gruesas.
Suspención endurecida y rebajada.
Múltiple de admisión diseño exclusivo (lira)
Carburador Weber 36 36
Sistema de escape tipo Silens.

Les paso el link de esta nota escrita por mi de como Orlando Gambetta consiguió armar un R12 Berta LR, no se la pierdan:
https://corsaymecanicapopular.wordpress.com/2022/04/10/proyecto-renault-12-berta-lr/

10/04/2022

MOTOR TORNADO CUATRO CILINDROS (NUEVAS Y MEJORES FOTOS)

Aqui les paso nuevas fotos del inedito motor que si bien se fabrico muy poco fue inspiración para el diseño del motor Renault 18 de 2.0.

Luis Ruben Di Palma armo un motor Tornado con dos tapas de cilindros de Renault 18, esto hace suponer que coincidían los agujeros de los bulones de la tapa, y esto no es una casualidad.

El diseño de la superficie superior del Block del Tornado fue usado en el diseño del motor R18, otra explicacion no hay.

31/03/2022

FORD FALCON RURAL DISEÑADA POR ARGENTINOS

En los años 60 IKA (Industrias Kaiser Argentina), luego IKA-Renault, era la única empresa que fabricaba una versión rural de su auto familiar, el Rambler Cross Country.

Debido a esto los usuarios de Ford, Chevrolet y Chrysler-Fevre solicitaban en las concesionarias versiones rurales de los modelos Falcon, Chevrolet 400 y Valiant.

Solamente Ford Motors Argentina tomo el reto y presento a partir de 1968 el Ford Falcon Rural diseñado por argentinos con claras diferencias con el modelo de EEUU en los referente a motorizaciones, paneles traseros y vidrios y diferencia en el largo del chasis, las demás empresas nunca fabricaron versiones rurales de sus productos.

El Ford Falcon Rural se fabrico entre los años 1967 y 1989.

FICHA TECNICA (según el modelo)
Longitud 4597 mm
4732 mm
Anchura 1781 mm
Altura 1402 mm
Distancia entre ejes
2781 mm
Peso 1230-1406 kg

Motor
6 cilindros en línea longitudinal
188 (3083 cc), 221 (3625 cc)
Potencia 101-166 HP

Transmisión
3 o 4 marchas manual / 3 marchas automático

Persona consultada Roberto Alejandro Mina

26/03/2022

BUGETTA MONOCASCO

Diseñada por Ugo Garibotti (que fue uno de los constructores del Avante-Tornado de Sport Prototipos del año 1970), este Buggy estaba a la altura de los mejores del mundo.

La unidad que hoy les presento pertenece al señor Orlando Gambetta que la cedió muy gentilmente para mostrarla, les paso la ficha técnica y fotos del chasis sin carrocería para que vean que su construcción estaba a la altura de un Sport Prototipo de aquella época

Ficha Técnica
Motor Renault 6 de 1100 cc (opcionales motor Renault 4, Renault 12, Fiat 128 de 1100 cc)
Potencia máxima: 60 HP (SAE) a 4.500 rpm
Posición trasera longitudinal
Transmisión 4 velocidades mas marcha atrás
Frenos a disco delanteros, traseros a tambor
Carrocería: En P.R.F.V. (Fibra de vidrio).
Chasis: Monocasco con faldones de aluminio.
Peso 650 Kilos
Velocidad máxima de esta unidad en particular 170 Km/h

24/03/2022

JEEP IKA

Se fabrico en Industrias Kaiser Argentina, luego IKA-Renault entre los años 1956 y 1978 con 85606 unidades siempre equipadas con el motor IKA Continental de 4 cilindros, de esa cantidad se produjeron 69 unidades equipadas con el motor Tornado de 4 cilindros de las cuales 19 fueron al Ejército y 50 equiparon algunas unidades del Jeep IKA de 1973 4X4. Tenía 105CV y todos sus componentes internos son compatibles con el 6 cilindros.

Denominación Original: Jeep Kaiser Willys
Carrocería: Utilitario sobre bastidor
Puertas: 2
Motor: Ika Continental 4L 151
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas laterales
Ubicación: Delantero Longitudinal
Cilindrada (cm3): 2.480
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 84,1 x 111,1
Relación de Compresión: 6,86:1
Potencia (CV): 77
Régimen (r.p.m): 3.600
Par Motor (mKg): 11,6
Régimen (r.p.m): 2.000..........................................................

Tornado OHC-154 de 4 cilindros
cilindrada 2525 cc
arbol de levas a la cabeza
3 bancadas
105 CV a 2500 RPM.

22/03/2022

AUTO UNION
Ficha Tecnica

Configuración
Tipo Automóvil deportivo
Carrocerías Cupé 2 plazas
Roadster 2 plazas
Configuración Motor delantero longitudinal / tracción delantera
Dimensiones
Longitud 4170 mm
Anchura 1640 mm
Altura 1325 mm
Distancia entre ejes 2350 mm
Peso 960 kg
Planta motriz
Motor 3 cilindros en línea, 2 tiempos
Potencia 55 HP (41 kW)