24/08/2024
‼️‼️‼️ 𝗖𝗮̉𝗺 𝗯𝗶𝗲̂́𝗻 𝗮́𝗽 𝘀𝘂𝗮̂́𝘁 𝗹𝗼̂́𝗽 𝗼̂ 𝘁𝗼̂: 𝗡𝗲̂𝗻 𝗺𝘂𝗮 𝗰𝗮̉𝗺 𝗯𝗶𝗲̂́𝗻 𝘃𝗮𝗻 𝘁𝗿𝗼𝗻𝗴 𝗵𝗮𝘆 𝗻𝗴𝗼𝗮̀𝗶?
Cảm biến áp suất lốp là một thiết bị điện tử được dùng để đo lường áp suất bên trong lốp xe. Cảm biến áp suất lốp cùng với hệ thống cảnh báo áp suất lốp cung cấp dữ liệu về áp suất lốp tại các bánh xe, hỗ trợ người dùng có thể kịp thời xử lý khi lốp xe có vấn đề như nổ lốp hay thủng lốp. Việc sử dụng xe với áp suất lốp đúng tiêu chuẩn còn giúp kéo dài tuổi thọ lốp, giúp xe vận hành êm ái, ổn định.
___________________________________
𝐂𝐚̉𝐦 𝐛𝐢𝐞̂́𝐧 𝐚́𝐩 𝐬𝐮𝐚̂́𝐭 𝐥𝐨̂́𝐩 𝐭𝐫𝐮̛̣𝐜 𝐭𝐢𝐞̂́𝐩 đ𝐮̛𝐨̛̣𝐜 𝐜𝐡𝐢𝐚 𝐭𝐡𝐚̀𝐧𝐡 𝟐 𝐥𝐨𝐚̣𝐢:
𝐂𝐚̉𝐦 𝐛𝐢𝐞̂́𝐧 𝐚́𝐩 𝐬𝐮𝐚̂́𝐭 𝐥𝐨̂́𝐩 𝐯𝐚𝐧 𝐭𝐫𝐨𝐧𝐠
Cảm biến áp suất lốp van trong được thiết kế theo hình chiếc van và đầu thôi dài ở cuối. Bên trong là cảm biến và bộ thu phát tín hiệu đến bộ xử lý trung tâm. Với loại cảm biến này, người lái xe có thể bơm lốp bình thường và không cần phải reset lại cảm biến. Tuy nhiên, cảm biến áp suất lốp van trong cũng có một vài điểm bất lợi như:
Trong trường hợp cần thay thế hay kiểm tra lại thì phải tháo lốp ra.
Phải tháo phần che mạch khi thay pin khiến cho cảm biến kém chuẩn xác khi sử dụng lại.
𝐂𝐚̉𝐦 𝐛𝐢𝐞̂́𝐧 𝐚́𝐩 𝐬𝐮𝐚̂́𝐭 𝐥𝐨̂́𝐩 𝐯𝐚𝐧 𝐧𝐠𝐨𝐚̀𝐢
Cảm biến áp suất lốp van ngoài có hình thù như nắp chai được gắn ở phía ngoài của van xe. Các đầu cảm biến sẽ truyền thông tin thu nhận được khi đo áp suất lốp đến bộ điều khiển trung tâm và thông báo các chỉ số của từng lốp xe cho người điều khiển.
Ưu điểm của loại cảm biến này đó là dễ dàng lắp đặt, dễ dàng thay pin và có tính năng khoá cứng đầu nối cảm biến chống trộm, tránh bị rung lắc, chống bụi, chống nước. Tuy nhiên, cảm biến áp suất lốp van ngoài cũng có nhược điểm là khi bơm lốp cần phải mang theo công cụ mở khoá đầu cảm biến. Do lắp đặt bên ngoài nên loại cảm biến này dễ gặp hư hỏng vì các tác nhân ngoại lực hơn so với loại lắp bên trong lốp. Ngoài ra, loại cảm biến này thường lắp trên xe theo dạng phụ kiện lắp đặt thêm, nên cần tiến hành cân bằng động lại bánh xe để đảm bảo tính vận hành.