Dầu Nhớt Indo Petrol

Dầu Nhớt Indo Petrol Nhà máy Sản xuất, Gia công, Phân phối
Dầu mỡ nhờn chất lượng cao
30 năm kinh nghiệm

☎ 0913.956.959 - 0913.977.959
📧 [email protected]

🚛 TBN TRÊN DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL: CÀNG CAO CÀNG TỐT?Trong dầu động cơ Diesel, TBN – Total Base Number là một chỉ số quan tr...
14/08/2026

🚛 TBN TRÊN DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL: CÀNG CAO CÀNG TỐT?

Trong dầu động cơ Diesel, TBN – Total Base Number là một chỉ số quan trọng trên bảng thông số kỹ thuật TDS.
Hiểu đơn giản, TBN thể hiện khả năng dự trữ kiềm của dầu động cơ, giúp trung hòa các sản phẩm axit hình thành trong quá trình đốt cháy và vận hành ở nhiệt độ cao.

Nhưng cần hiểu đúng:
TBN cao hơn không đồng nghĩa dầu động cơ tốt hơn trong mọi trường hợp.
Một loại dầu động cơ phù hợp cần đạt được sự cân bằng giữa nhiều yếu tố:
✅ Khả năng trung hòa axit
✅ Kiểm soát muội than và cặn bùn
✅ Chống mài mòn piston, xéc-măng và trục khuỷu
✅ Duy trì độ nhớt ở nhiệt độ cao
✅ Chống oxy hóa và hạn chế dầu đặc lên theo thời gian
✅ Phù hợp với tiêu chuẩn API/OEM và thiết kế động cơ

⚠️ KHI PHÂN TÍCH DẦU ĐỘNG CƠ ĐÃ QUA SỬ DỤNG, ĐỪNG CHỈ NHÌN TBN

TBN chỉ là một phần của bức tranh. Để đánh giá tình trạng dầu động cơ, cần xem thêm:
🔹 Độ nhớt: dầu có bị đặc hoặc loãng bất thường?
🔹 TAN: mức độ gia tăng thành phần axit
🔹 Oxy hóa: dầu đã suy giảm do nhiệt đến mức nào?
🔹 Muội than: mức độ soot tích tụ trong dầu
🔹 Nhiên liệu và nước: có hiện tượng pha loãng hoặc nhiễm ẩm?
🔹 Kim loại mài mòn: tình trạng piston, xéc-măng, trục khuỷu và các chi tiết bên trong

🛢️ INDOPETROL SUPER DIESEL TURBO CI-4/SL SAE 15W-40
Dòng dầu động cơ Diesel tải nặng được phát triển để hỗ trợ:
✅ Kiểm soát muội than và cặn bùn
✅ Chống mài mòn trong điều kiện tải nặng
✅ Duy trì độ nhớt và màng dầu ở nhiệt độ cao
✅ Hạn chế oxy hóa, cặn cáu
✅ Bảo vệ động cơ Diesel tăng áp trong điều kiện vận hành khắc nghiệt

💡 Đừng chọn dầu động cơ chỉ vì TBN cao.
Điều quan trọng hơn là:
ĐÚNG tiêu chuẩn – ĐÚNG độ nhớt – ĐÚNG động cơ – ĐÚNG điều kiện vận hành.

📩 Anh/Chị đang quản lý xe tải, đầu kéo hoặc máy công trình? Gửi IndoPetrol thông tin dòng động cơ và chu kỳ thay dầu hiện tại để được tư vấn lựa chọn phù hợp.

📞 Hotline kỹ thuật: 0913 956 959 | 0913 977 959🌐 Website: indopetrol.vn

⚙️ TỐC ĐỘ CÀNG CAO – DẦU BÔI TRƠN CÀNG PHẢI “NHẸ” ĐÚNG CÁCHTrong các cơ cấu như trục quay tốc độ cao, bạc đạn, con suốt,...
13/08/2026

⚙️ TỐC ĐỘ CÀNG CAO – DẦU BÔI TRƠN CÀNG PHẢI “NHẸ” ĐÚNG CÁCH

Trong các cơ cấu như trục quay tốc độ cao, bạc đạn, con suốt, thoi dệt và máy công cụ tự động, dầu bôi trơn phải đáp ứng một yêu cầu rất khác so với các hệ truyền động tải nặng:
👉 Đủ nhẹ để hạn chế lực cản và lưu thông tốt – nhưng vẫn phải duy trì màng bôi trơn để bảo vệ bề mặt kim loại ở tốc độ cao.
Nếu chọn dầu có độ nhớt không phù hợp, thiết bị có thể gặp:
❌ Tăng lực cản và nhiệt độ khi vận hành
❌ Tăng mài mòn tại trục và bạc đạn
❌ Dầu nhanh oxy hóa, hình thành cặn ở nhiệt độ cao
❌ Bọt và khí trong dầu ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn
❌ Giảm độ ổn định của các cơ cấu quay chính xác

🛢️ DURAPOWER SPINDLE OIL – DẦU KIM & TỐC ĐỘ CAO SPI 10 / 15 / 22
Dòng sản phẩm được IndoPetrol phát triển cho các cơ cấu quay tốc độ cao, với các đặc tính: Dầu nhớt IndoPetrol
✅ Độ nhớt thấp, phù hợp với ứng dụng tốc độ cao: hỗ trợ hạn chế lực cản và duy trì khả năng lưu thông của dầu
✅ Chống mài mòn: bảo vệ ổ bi, trục và các bề mặt chuyển động
✅ Ổn định oxy hóa: hạn chế hình thành cặn cáu khi nhiệt độ tăng cao.
✅ Chống gỉ, chống ăn mòn: bảo vệ chi tiết kim loại trong môi trường ẩm.
✅ Khả năng tách nước tốt: hỗ trợ duy trì độ sạch và ổn định của dầu.
✅ Màu dầu trắng sáng: hạn chế nguy cơ vấy bẩn trong các ứng dụng ngành dệt

📌 ỨNG DỤNG PHÙ HỢP:
• Máy dệt tốc độ cao
• Con suốt đánh chỉ, suốt se sợi
• Bạc đạn tốc độ cao trong thoi máy dệt
• Máy công cụ tự động
• Một số cơ cấu quay tốc độ cao khác theo yêu cầu thiết bị Dầu nhớt IndoPetrol

💡 Với thiết bị tốc độ cao, không phải dầu càng đặc thì càng bảo vệ tốt.
Điều quan trọng là:
ĐÚNG độ nhớt – ĐÚNG tốc độ – ĐÚNG khe hở – ĐÚNG khuyến cáo thiết bị.
📩 Gửi IndoPetrol thông tin về tốc độ vòng quay, loại bạc đạn và dòng dầu đang sử dụng để được tư vấn cấp độ SPI 10 / 15 / 22 phù hợp.

📞 Hotline kỹ thuật: 0913 956 959 | 0913 977 959
🌐 Website: indopetrol.vn

🧵 MÁY DỆT HAY ĐỨT SỢI, BÁM BỤI & PHÁT SINH TĨNH ĐIỆN? ĐỪNG BỎ QUA DẦU BÔI TRƠNTrong nhà máy dệt kim, tốc độ máy cao và c...
12/08/2026

🧵 MÁY DỆT HAY ĐỨT SỢI, BÁM BỤI & PHÁT SINH TĨNH ĐIỆN? ĐỪNG BỎ QUA DẦU BÔI TRƠN

Trong nhà máy dệt kim, tốc độ máy cao và chuyển động liên tục giữa kim, cam, ổ trượt tạo ra ma sát lớn, nhiệt độ cao và tích tụ điện tích tĩnh.
Sử dụng dầu bôi trơn kém chất lượng hoặc không đúng chủng loại sẽ dẫn đến:
❌ Ma sát tăng cao, máy nhanh nóng và nhanh mài mòn kim/cam
❌ Bụi sợi và xơ vải dễ bám dính, gây kẹt chi tiết
❌ Phát sinh tĩnh điện làm rối sợi, tăng tỷ lệ đứt sợi
❌ Đốm dầu khó giặt rửa, gây lỗi ố vàng trên vải thành phẩm
❌ Máy dừng liên tục, gia tăng chi phí bảo trì và vệ sinh

🛢️ INDOPETROL TEXTILE OIL TEX 22 – DẦU DỆT TẠO NHŨ CHUYÊN DỤNG CHO MÁY DỆT TỐC ĐỘ CAO
TEX 22 được nghiên cứu chuyên biệt cho hệ thống dệt kim và máy móc ngành dệt hiện đại:
✅ Bôi trơn vượt trội: Giảm ma sát, làm mát tức thì cho kim và cam vận hành ở tốc độ cao.
✅ Chống tĩnh điện & Giảm bám bụi: Hạn chế xơ sợi tích tụ, giữ khu vực tạo vòng luôn sạch sẽ.
✅ Dễ dàng giặt rửa (Washable): Khả năng tạo nhũ tốt, dễ dàng làm sạch vết dầu dính trên vải bằng nước, không để lại ố vàng.
✅ Bảo vệ kim loại: Chống oxy hóa và chống gỉ sét hiệu quả trong môi trường độ ẩm cao.
✅ Độ nhớt chuẩn ISO VG 22: Phù hợp với hầu hết các dòng máy dệt kim tròn, dệt kim phẳng hiện nay.

Trong sản xuất dệt may, chọn đúng dầu bôi trơn không chỉ giúp máy "chạy êm" mà còn là giải pháp giảm thời gian dừng máy, bảo vệ vải thành phẩm và tối ưu chi phí vận hành.

📩 Anh/Chị đang cần giải pháp bôi trơn tối ưu cho xưởng dệt?
Liên hệ ngay với IndoPetrol để được hỗ trợ tư vấn kỹ thuật và trải nghiệm mẫu thử.

📞 Hotline: 0913 956 959 | 0913 977 959
🌐 Website: indopetrol.vn

🧪 PHỤ GIA DẦU NHỚT: CÀNG NHIỀU CÀNG TỐT?Nhiều người khi chọn dầu nhớt thường có một suy nghĩ khá đơn giản:“Dầu nào nhiều...
11/08/2026

🧪 PHỤ GIA DẦU NHỚT: CÀNG NHIỀU CÀNG TỐT?
Nhiều người khi chọn dầu nhớt thường có một suy nghĩ khá đơn giản:
“Dầu nào nhiều phụ gia hơn thì dầu đó tốt hơn.”
Nhưng trong kỹ thuật bôi trơn, chất lượng dầu không nằm ở việc có thật nhiều phụ gia, mà nằm ở sự cân bằng của toàn bộ công thức.
Một loại dầu nhớt hiện đại thường gồm dầu gốc + hệ phụ gia. Tùy ứng dụng, các nhóm phụ gia có thể đảm nhiệm những chức năng khác nhau.

⚠️ Điểm cốt lõi: Các phụ gia không hoạt động độc lập. Chúng phải được lựa chọn và phối hợp phù hợp với dầu gốc, tiêu chuẩn kỹ thuật và điều kiện vận hành.
Việc sử dụng hệ phụ gia không phù hợp có thể tạo ra tác động ngược:
• Một số phụ gia chứa kim loại khi cháy có thể góp phần tạo tro không cháy, tích tụ trong DPF theo thời gian.
• Một số hệ phụ gia EP lưu huỳnh–phốt pho có hoạt tính cao, nếu không được thiết kế phù hợp, có thể ảnh hưởng đến đồng và hợp kim đồng.
• Tương tác không phù hợp giữa các phụ gia có thể làm giảm hiệu quả chống mài mòn, chống oxy hóa hoặc các chức năng bảo vệ khác.

Đó cũng là lý do công thức cho động cơ diesel tải nặng sẽ khác với:
⚙️ Dầu thủy lực
⚙️ Dầu bánh răng
⚙️ Dầu truyền nhiệt
⚙️ Dầu cắt gọt CNC
⚙️ Mỡ bôi trơn kỹ thuật
👉 Khi lựa chọn dầu nhớt, đừng chỉ dựa vào một chỉ số hay một lời quảng cáo riêng lẻ.
Hãy đánh giá đồng thời:
Ứng dụng – tiêu chuẩn kỹ thuật – độ nhớt – tải trọng – nhiệt độ vận hành – khuyến cáo của nhà sản xuất thiết bị.

🛢️ Một công thức dầu tối ưu không nằm ở việc “thêm thật nhiều”, mà nằm ở việc “đúng và đủ”.
Tại IndoPetrol, các dòng sản phẩm được phát triển theo từng nhóm ứng dụng cụ thể, hướng đến sự cân bằng phù hợp giữa khả năng bôi trơn, bảo vệ thiết bị và hiệu quả vận hành.
📞 Hotline tư vấn kỹ thuật: 0913 956 959 | 0913 977 959
🌐 Website: indopetrol.vn

GIÁ DẦU THÔ TĂNG – GIÁ DẦU NHỚT CÓ TĂNG THEO?Thị trường dầu bước vào tuần mới với tâm điểm tiếp tục là hoạt động vận chu...
10/08/2026

GIÁ DẦU THÔ TĂNG – GIÁ DẦU NHỚT CÓ TĂNG THEO?

Thị trường dầu bước vào tuần mới với tâm điểm tiếp tục là hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz. Trong phiên sáng 10/08, Brent dao động quanh 84 USD/thùng, trong khi WTI ở vùng 78–79 USD/thùng, khi thị trường vẫn thận trọng trước tiến độ khôi phục hoàn toàn tuyến vận tải chiến lược này. Reuters

Tuy nhiên, có một điều người mua dầu nhớt cần lưu ý:
👉 Giá dầu thô tăng không đồng nghĩa giá dầu nhớt sẽ lập tức tăng theo cùng tỷ lệ.
Từ dầu thô đến một phuy dầu nhớt thành phẩm còn phụ thuộc vào nhiều mắt xích:
🛢️ Dầu gốc: Giá và nguồn cung Group I, II, III
🧪 Phụ gia: Chi phí nguyên liệu và nhập khẩu
🏭 Sản xuất: Công suất và lịch vận hành nhà máy lọc dầu
🚢 Logistics: Cước vận chuyển và độ ổn định tuyến hàng hải
📦 Tồn kho: Cung – cầu thực tế tại từng khu vực

Theo OPEC, nhu cầu dầu toàn cầu năm 2026 hiện được dự báo tăng khoảng 0,8 triệu thùng/ngày, trong khi nguồn cung chất lỏng ngoài nhóm DoC tăng khoảng 0,6 triệu thùng/ngày. Điều này cho thấy giá thị trường đang chịu tác động đồng thời từ cung – cầu, địa chính trị, năng lực lọc dầu và logistics.
Với doanh nghiệp mua dầu nhớt số lượng lớn, câu hỏi vì thế không chỉ là “Giá hôm nay bao nhiêu?” mà còn là “Nguồn cung có ổn định và nhà cung cấp có đủ năng lực duy trì hàng hóa dài hạn không?”

💡 Chủ động trước biến động thị trường
IndoPetrol hỗ trợ khách hàng B2B cập nhật báo giá, lên kế hoạch nguồn hàng và lựa chọn phương án cung ứng phù hợp với nhu cầu vận hành.
📞 0913 956 959 | 0913 977 959
🌐 indopetrol.vn

🔥 ĐỘNG CƠ QUÁ NHIỆT KHÔNG CHỈ LÀ CHUYỆN “THIẾU NƯỚC”Lựa chọn đúng dung dịch làm mát giúp bảo vệ cả hệ thống.Khi động cơ ...
07/08/2026

🔥 ĐỘNG CƠ QUÁ NHIỆT KHÔNG CHỈ LÀ CHUYỆN “THIẾU NƯỚC”
Lựa chọn đúng dung dịch làm mát giúp bảo vệ cả hệ thống.

Khi động cơ hoạt động, nhiệt lượng sinh ra trong buồng đốt rất lớn. Hệ thống làm mát có nhiệm vụ kiểm soát nhiệt độ, giúp động cơ duy trì trạng thái vận hành ổn định.
Nếu khả năng làm mát suy giảm hoặc sử dụng dung dịch không phù hợp, động cơ có thể đối mặt với:
❌ Nhiệt độ tăng cao, nguy cơ quá nhiệt
❌ Độ nhớt dầu động cơ suy giảm, màng dầu khó duy trì ổn định
❌ Gioăng, phớt và các chi tiết cao su nhanh lão hóa
❌ Két nước, đường ống và bề mặt kim loại dễ bị ăn mòn
❌ Tăng nguy cơ hư hỏng động cơ và phát sinh chi phí sửa chữa

💧 NƯỚC LÀM MÁT KHÔNG PHẢI CHỈ LÀ “NƯỚC”
Dung dịch làm mát chất lượng cần thực hiện đồng thời nhiều nhiệm vụ:
✅ Hấp thụ và truyền nhiệt ra khỏi động cơ
✅ Hỗ trợ nâng điểm sôi của dung dịch
✅ Hạn chế đóng băng ở nhiệt độ thấp
✅ Chống ăn mòn nhôm, gang, đồng và các kim loại trong hệ thống
✅ Hạn chế cặn và góp phần bảo vệ két nước, bơm nước, đường ống
✅ Giúp động cơ duy trì nhiệt độ vận hành ổn định

Vì vậy, việc dùng nước máy hoặc nước thông thường để thay thế lâu dài có thể làm tăng nguy cơ đóng cặn và ăn mòn bên trong hệ thống.

🛡️ INDOPETROL CFL 50 – GIẢI PHÁP BẢO VỆ HỆ THỐNG LÀM MÁT

Hãy đưa nước làm mát vào danh sách bảo dưỡng định kỳ cùng dầu động cơ, lọc dầu và các chất lỏng quan trọng khác trên xe.

📩 Liên hệ IndoPetrol để được tư vấn lựa chọn dung dịch làm mát phù hợp với phương tiện và điều kiện sử dụng.
📞 Hotline: 0913 956 959 | 0913 977 959
🌐 Website: indopetrol.vn

🚛 XE CHẠY ÍT KILOMET KHÔNG CÓ NGHĨA DẦU ĐỘNG CƠ LÀM VIỆC ÍT!Nhiều đội xe vẫn theo dõi lịch thay dầu hoàn toàn bằng số ki...
05/08/2026

🚛 XE CHẠY ÍT KILOMET KHÔNG CÓ NGHĨA DẦU ĐỘNG CƠ LÀM VIỆC ÍT!

Nhiều đội xe vẫn theo dõi lịch thay dầu hoàn toàn bằng số kilomet trên đồng hồ.
Cách tính này phù hợp với xe chạy đường dài liên tục. Nhưng với xe ben chờ tải, đầu kéo xếp hàng tại cảng, xe cẩu, xe bồn hoặc máy công trình, kilomet có thể tăng rất chậm trong khi động cơ vẫn nổ máy hàng giờ.

Khi xe đứng yên nhưng động cơ vẫn hoạt động:
❌ Dầu vẫn phải tuần hoàn và chịu nhiệt
❌ Muội than và sản phẩm cháy vẫn tiếp tục đi vào dầu
❌ Quá trình oxy hóa và suy giảm phụ gia vẫn diễn ra
❌ Cụm turbo, trục khuỷu và hệ thống phối khí vẫn cần được bôi trơn
❌ Công-tơ-mét không phản ánh đầy đủ mức độ làm việc thực tế của dầu

Vì vậy, chỉ thay dầu theo một mốc kilomet cố định có thể khiến đội xe đánh giá thấp tải vận hành thật của động cơ. Hướng dẫn bảo dưỡng cần được xác định theo khuyến cáo của nhà sản xuất, đồng thời xem xét kilomet, giờ máy, thời gian chạy không tải, PTO, tải trọng và điều kiện khai thác.

🛢️ INDOPETROL SUPER DIESEL TURBO CI-4/SL SAE 15W-40

Dòng dầu được phát triển cho động cơ diesel tải nặng và động cơ turbo, hỗ trợ:
✅ Duy trì độ nhớt và màng dầu trong điều kiện vận hành khắc nghiệt
✅ Hạn chế oxy hóa, cặn bùn và cặn cáu
✅ Giảm ma sát, chống mài mòn và ăn mòn
✅ Hỗ trợ bảo vệ các chi tiết quan trọng của động cơ
✅ Độ bay hơi thấp, hạn chế hao hụt dầu

Sản phẩm phù hợp cho xe tải, xe khách, xe công trình, máy phát điện và nhiều loại động cơ diesel công suất lớn; được cung cấp với quy cách can 18 lít và phuy 200 lít.

📩 Gửi IndoPetrol thông tin về dòng xe, tải trọng, kilomet, giờ máy và chu kỳ thay dầu hiện tại để được tư vấn phương án phù hợp.

📞 Hotline kỹ thuật: 0913 956 959 | 0913 977 959

🛠️ DẦU CNC GIÁ RẺ: TIẾT KIỆM TIỀN MUA DẦU HAY “ĐỐT” TIỀN DAO CỤ VÀ PHÔI LỖI?Khi chọn dầu cắt gọt, nhiều xưởng thường so ...
04/08/2026

🛠️ DẦU CNC GIÁ RẺ: TIẾT KIỆM TIỀN MUA DẦU HAY “ĐỐT” TIỀN DAO CỤ VÀ PHÔI LỖI?
Khi chọn dầu cắt gọt, nhiều xưởng thường so sánh giá theo từng can hoặc phuy. Nhưng chi phí thực sự không nằm ở giá mua dầu, mà nằm ở tổng chi phí để tạo ra một chi tiết đạt chuẩn.

Dung dịch CNC kém ổn định, không phù hợp hoặc pha sai nồng độ có thể âm thầm làm tăng chi phí sản xuất:
❌ Lẹo dao – BUE .
❌ Ố màu, rỉ sét phôi.
❌ Bể dầu phát sinh mùi.
❌ Tăng phế phẩm.
❌ Tăng thời gian dừng máy.

Chỉ cần dao cụ phải thay sớm, một lô hàng bị loại hoặc máy dừng thêm vài giờ, khoản chi phí phát sinh có thể lớn hơn nhiều so với số tiền tiết kiệm khi mua dầu giá thấp.

🛢️ INDOPETROL – GIẢI PHÁP DẦU CẮT GỌT THEO ĐÚNG ĐIỀU KIỆN GIA CÔNG
IndoPetrol không chỉ cung cấp dầu, mà còn tư vấn lựa chọn sản phẩm dựa trên:
✅ Vật liệu gia công: Nhôm, đồng, thép, inox, gang và hợp kim.
✅ Nguyên công: Tiện, phay, khoan sâu, taro, mài và gia công tốc độ cao.
✅ Yêu cầu kỹ thuật: Độ bóng, khả năng làm mát, bôi trơn và chống rỉ.
✅ Điều kiện bể dầu: Chất lượng nước pha, dầu tạp nhiễm, hệ thống lọc và vệ sinh bể.
✅ Kiểm soát nồng độ: Hướng dẫn đo chỉ số khúc xạ và quy đổi theo hệ số của từng sản phẩm .

Các dòng dầu cắt gọt IndoPetrol hỗ trợ:
🔹 Hạn chế lẹo dao và mài mòn dụng cụ.
🔹 Kiểm soát nhiệt tại vùng cắt.
🔹 Hạn chế ố màu, rỉ sét sau gia công.
🔹 Hỗ trợ kiểm soát vi sinh và mùi trong bể dầu.
🔹 Duy trì chất lượng bề mặt và độ ổn định giữa các ca sản xuất.

Sản phẩm được sản xuất tại nhà máy IndoPetrol ở Bến Lức, Long An, với nguồn cung ổn định, chất lượng đồng nhất và hỗ trợ kỹ thuật trong quá trình sử dụng.
Đừng chỉ hỏi: “Một phuy dầu giá bao nhiêu?”
Hãy hỏi: “Một phuy dầu giúp xưởng tạo ra bao nhiêu chi tiết đạt chuẩn?”
📩 Gửi IndoPetrol thông tin về vật liệu, dòng máy, nguyên công và loại dầu đang sử dụng để được tư vấn giải pháp phù hợp.
📞 Hotline kỹ thuật: 0913 956 959 | 0913 977 959
🌐 Website: indopetrol.vn

🚛 ĐỘNG CƠ DIESEL TẢI NẶNG Ì MÁY, KHÓ TĂNG TỐC? CẨN THẬN MUỘI THAN BÓ KẸT XÉC-MĂNG!Với xe tải đường dài, xe ben, đầu kéo ...
03/08/2026

🚛 ĐỘNG CƠ DIESEL TẢI NẶNG Ì MÁY, KHÓ TĂNG TỐC? CẨN THẬN MUỘI THAN BÓ KẸT XÉC-MĂNG!

Với xe tải đường dài, xe ben, đầu kéo container, máy đào và máy xúc, động cơ Diesel thường xuyên phải vận hành liên tục dưới tải nặng, trên địa hình đèo dốc hoặc trong điều kiện kẹt xe kéo dài.

Khi nhiên liệu cháy không hoàn toàn, lượng lớn bồ hóng và muội than – soot sẽ hình thành trong buồng đốt. Nếu dầu động cơ không đủ khả năng tẩy rửa và phân tán, muội than có thể kết tụ thành cặn bùn, bám vào piston và rãnh xéc-măng, dẫn đến:
✅ Động cơ ì, tăng tốc chậm
✅ Khói đen, tiêu hao nhiên liệu
✅ Giảm áp suất nén
✅ Tăng mài mòn piston, xilanh và trục khuỷu
✅ Turbo nhanh xuống cấp

🛢️ INDOPETROL SUPER DIESEL TURBO API CI-4/SL SAE 15W-40
Được phát triển cho động cơ Diesel tải nặng và động cơ tăng áp, sản phẩm hỗ trợ:
🔹 Kiểm soát muội than hiệu quả: Hệ phụ gia tẩy rửa và phân tán giúp giữ các hạt muội than lơ lửng trong dầu, hạn chế kết tụ thành cặn bám trên piston và xéc-măng.
🔹 Bảo vệ động cơ dưới tải nặng: Màng dầu bền giúp giảm ma sát, chống mài mòn trục khuỷu, gối cam, cò mổ và cụm turbo.
🔹 Ổn định ở nhiệt độ cao: Hạn chế oxy hóa và đặc dầu khi xe vận hành liên tục trong điều kiện khắc nghiệt.
🔹 Hỗ trợ duy trì công suất: Giữ động cơ sạch và buồng đốt kín hơn, góp phần duy trì lực kéo, khả năng tăng tốc và mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý.

🏭 Sản phẩm được phối trộn và đóng gói tại nhà máy IndoPetrol ở Bến Lức, Long An, cung ứng ổn định các quy cách can, xô và phuy 200 lít cho đội xe, garage và khách hàng B2B.
Hồ sơ kỹ thuật TDS, MSDS và COA theo lô hàng được cung cấp phục vụ quản lý vật tư và kiểm soát chất lượng.

📩 Chủ đội xe, chành xe và garage có thể gửi thông tin dòng xe, tải trọng và chu kỳ thay nhớt hiện tại để IndoPetrol tư vấn sản phẩm phù hợp.

📞 Hotline kỹ thuật và báo giá: 0913 956 959 | 0913 977 959
🌐 Website: indopetrol.vn
INDOPETROL – CHẤT LƯỢNG TẠO NIỀM TIN

📋 AUDIT ISO/HACCP: ĐỪNG ĐỂ THIẾU TDS/MSDS KHIẾN NHÀ MÁY MẤT ĐIỂMTrong các đợt đánh giá ISO 9001, ISO 14001, ISO 22000 ho...
01/08/2026

📋 AUDIT ISO/HACCP: ĐỪNG ĐỂ THIẾU TDS/MSDS KHIẾN NHÀ MÁY MẤT ĐIỂM

Trong các đợt đánh giá ISO 9001, ISO 14001, ISO 22000 hoặc HACCP, một lỗi thường gặp nhưng ảnh hưởng lớn đến kết quả audit là không cung cấp đầy đủ hồ sơ kỹ thuật và an toàn của dầu nhớt, mỡ bôi trơn đang sử dụng trong nhà máy.

Nhiều doanh nghiệp chọn mua dầu nhớt giá rẻ hoặc không rõ nguồn gốc, đến khi đoàn đánh giá yêu cầu hồ sơ thì không có đủ tài liệu để chứng minh chất lượng và tính an toàn của vật tư.

Bộ hồ sơ tiêu chuẩn cần có

Để dầu nhớt được sử dụng trong hệ thống sản xuất chính quy, doanh nghiệp nên có đầy đủ:
* TDS (Technical Data Sheet): Thông số kỹ thuật như độ nhớt 40°C/100°C, chỉ số độ nhớt (VI), điểm chớp cháy, điểm đông đặc…
* MSDS/SDS (Safety Data Sheet): Tài liệu an toàn hóa chất theo chuẩn GHS, hướng dẫn xử lý sự cố, bảo hộ lao động và môi trường.
* COA (Certificate of Analysis): Phiếu phân tích chất lượng của đúng lô hàng xuất xưởng, đảm bảo tính đồng nhất của sản phẩm.

IndoPetrol – Hỗ trợ đầy đủ hồ sơ cho công tác audit

Là nhà máy sản xuất tại Bến Lức, Long An, IndoPetrol cung cấp đầy đủ hồ sơ kỹ thuật và pháp lý cho từng lô hàng:
✅ TDS, MSDS/SDS và COA khớp mã lô
✅ Kiểm soát các chỉ tiêu hóa lý theo tiêu chuẩn ASTM
✅ Hỗ trợ tài liệu kỹ thuật cho bộ phận Thu mua, QA/QC, Kỹ thuật và QLCL trong các đợt audit ISO/HACCP

Đối với nhà máy F&B, xuất khẩu hoặc doanh nghiệp có yêu cầu kiểm toán định kỳ, đầy đủ hồ sơ không chỉ giúp vượt audit mà còn giảm rủi ro pháp lý và gián đoạn sản xuất.

📩 Liên hệ IndoPetrol để nhận bộ tài liệu TDS/MSDS mẫu và tư vấn giải pháp hồ sơ kỹ thuật phù hợp cho nhà máy.

📞 Hotline: 0913 956 959 | 0913 977 959
🌐 Website: https://indopetrol.vn

Address

Thị Trấn Bến Lức, Huyện Bến Lức
Long An

Opening Hours

Monday 08:00 - 17:00
Tuesday 08:00 - 17:00
Wednesday 08:00 - 17:00
Thursday 08:00 - 17:00
Friday 08:00 - 17:00
Saturday 08:00 - 17:00
Sunday 08:00 - 17:00

Telephone

+84913977959

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Dầu Nhớt Indo Petrol posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Dầu Nhớt Indo Petrol:

Shortcuts

Share