MARTINEZ Y COMPAÑIA

12/09/2022

¿Qué significa que los inyectores están sucios?

Normalmente cuando has hecho la afinación de tu automóvil o hay algún problema con el sistema fuel injection has escuchado que los inyectores se deben limpiar debido a que están “sucios”. A continuación te decimos a qué se refiere.

Quizá “sucios” no sea el término más adecuado para referir que los inyectores sufren de obstrucción o están limitados por la acumulación de sedimentos de combustible. Estos al tapar el inyector reducen la cantidad de gasolina que atomiza, lo que podría provocar que el motor trabaje más y falle, tambalee o se pare.

Un inyector no es más una boquilla de riego de gasolina. Ya sea en sistemas de inyección mecánica o electrónica cualquier inyector funciona de manera similar por lo que se puede tapar, obstruirse o reducir el flujo debido a los sedimentos que trae el combustible. No importa si la acumulación de los depósitos es poca ya que el orificio de un inyector es muy pequeño, por lo que no se requiere muchos sedimentos para restringir el flujo de combustible o interrumpir el patrón del spray. Para una buena combustión, los inyectores deben producir una nube fina de forma cónica de v***r de combustible. Una boquilla usada o con sedimentos puede crear chorros del combustible que se ev***ran y que se queman pobremente; esto provoca que el motor tambalee, tenga problemas de emisiones y desempeño.

Por otro lado para limpiar los inyectores se puede hacer por medio de solvente presurizado o removiéndolos. Asimismo existen en el mercado aditivos para el tanque de combustible que presumen de limpiar los inyectores pero en realidad el trabajo que hacen es mínimo. Además de lo anterior existen kits de limpieza a presión para inyectores y son muy similares a los que usan los profesionales pero hay que saberlos usar por ser algo complicado y peligroso. Lo mejor es que un especialista o mecánico haga el trabajo por ti a la hora de limpiar los inyectores ya que ellos cuentan con la herramienta y el equipo necesario para hacerlo.

Para prevenir la formación de depósitos de combustible en los inyectores lo mejor es usar gasolina de calidad que contenga suficientes detergentes para prevenir la acumulación de sedimentos. Las gasolinas que cuenta con suficiente concentración de limpiadores son las premium. Si siempre usas la gasolina más barata y no deseas pagar por tener tus inyectores limpios lo mejor es hacer un mantenimiento frecuente para que tu auto trabaje a la perfección y tengas un buen rendimiento de combustible.

24/06/2022

22/06/2022

Remplazando bomba de agua Mercedez 2018 amg

22/06/2022

Reparando sistema de inyección Diesel X5

22/06/2022

🧑🏻‍🔧 Mis estimados hoy les decimos por qué no deben quitar el termostato de su nave.

🤓 Primero, ¿Qué es un termostato?
Es un componente tipo válvula metálica con un resorte que se encarga de abrir o cerrar el flujo del refrigerante del radiador dependiendo de la temperatura del motor.

🤔 ¿Por qué NO quitar el termostato?
⚡️ El motor de tu coche está diseñado y certificado por el fabricante para funcionar a temperaturas específicas y necesitan el termostato para mantener el equilibrio de la temperatura, si el motor siempre se está enfriando o se ha quitado el termostato, no llegará a su temperatura óptima de operación dando como resultando una disminución en la economía del combustible, mayores emisiones contaminantes, bajo desempeño y menor vida del motor, la manera más efectiva de asegurar una combustión limpia y eficiente, una vida larga y durable del motor, es controlar su temperatura de operación, mediante el uso del Termostato.

🚧 En cualquier caso, no dudes y acude a tu servicio mecánico para que le den una revisada a tu auto si crees que tu termostato ya no funciona y puedan resolver el problema.

21/06/2022

Se solicita ayudante de mecánico buen sueldo buen ambiente de trabajo horario de 9:00 a 6:00 de lunes a viernes y sábado de 9:00 a 2:00
Interesados llamar al 6142352142

21/06/2022

Síntomas de un sensor de velocidad de auto en mal estado

El sensor de velocidad es fundamental para el correcto funcionamiento del velocímetro del tablero o cluster. Su mal funcionamiento puede afectar el rendimiento de tu auto y lo puede llevar a tener problemas más graves

Los autos con motores de inyección de combustible cuentan con sensores que se dedican a informar al motor o al ordenador de la transmisión el estado. Estos vehículos cuentan con una computadora, la cual necesita saber qué tan rápido giran las llantas, qué tan rápido gira el motor y asegurarse de que todos permanezcan dentro de las especificaciones.

El sensor de velocidad es el elemento que se encarga de medir que tan rápido se mueve el vehículo y envía esta señal a la computadora automotriz (ECU). La ECU utiliza esta señal para calcular el momento exacto en el que la transmisión automática debe cambiar la marcha.

Por eso debemos asegurarnos de que el sensor de velocidad esté en óptimas condiciones y conocer los síntomas que nos indican cuando está fallando.

Por eso, aquí te decimos algunos de los síntomas que indican cuando un sensor de velocidad de auto está en mal estado.

1.- Problemas para arrancar el auto
Los sensores de velocidad del motor suelen ser un componente crítico de la sincronización de un vehículo. Si la ECU no conoce la posición del cigüeñal o los árboles de levas, no sabrá cuándo encender las bujías.

2.- Luz de check engine
Algunos vehículos tienen sensores que permiten que el vehículo arranque y funcione incluso si un sensor de velocidad está defectuoso. En estos casos, es probable que vea una luz de check engine con un código que debería darle una pista de qué sensor de velocidad está defectuoso.

3.- Velocímetro no funciona
Muchos velocímetros funcionan con el sensor de velocidad conectado a la transmisión. Si este sensor de velocidad falla, es posible que su velocímetro no funcione.

4.- Cambios de velocidad lentos o bruscos
Sin un sensor de velocidad, la unidad de control de la transmisión puede tener dificultades para saber cuándo o con qué rapidez cambiar de marcha. Puede experimentar cambios bruscos o ningún cambio en absoluto.

3.- Cruise control no funciona
El control de crucero se basa en el conocimiento de la velocidad de un vehículo para funcionar correctamente. Si falla un sensor de velocidad, es posible que no tenga disponible el control de crucero hasta que se arregle el sensor.

20/06/2022

(sincronización variable de válvulas y Ascensor de Control Electrónico) es un sistema desarrollado por que se dice que mejora la eficiencia volumétrica de un cuatro tiempos de combustión interna , lo que resulta en un mayor rendimiento a altas , y menor consumo de combustible a bajas RPM. El sistema VTEC utiliza dos (o en ocasiones tres ) del árbol de levas perfiles y selecciona hidráulicamente entre perfiles. Fue inventado por el ingeniero Honda Ikuo Kajitani. Es claramente diferente de estándar ( sincronización variable de válvulas sistemas que cambian sólo los sincronismos de válvula y no cambian el perfil del árbol de levas o elevación de la válvula en cualquier forma).

20/06/2022

No uses el celular cuando vas manejando ahí muchos aditamentos hoy en día para recibir las llamadas por tu vida y la de los demás

19/06/2022

El sistema de alumbrado permite ejercer la conducción con seguridad al aportar la iluminación necesaria para ver y ser vistos con claridad.
El alumbrado del vehículo es un sistema clave en la seguridad activa dado que gracias a la iluminación podemos circular en situaciones de baja visibilidad, permitiéndonos ver con claridad así como informando al resto de usuarios de la vía sobre nuestra presencia en la carretera, la dirección que vamos a tomar o la velocidad a la que estamos circulando.

19/06/2022

EL SISTEMA DE ARRANQUE
¿Qué es el sistema de arranque?

El sistema de arranque de un auto es el encargado de convertir la energía eléctrica de la batería en energía mecánica para encender el motor. Un mal funcionamiento dentro de este sistema dificultará que el motor funcione.

Partes del sistema de arranque

En primer lugar, el sistema de arranque tiene cinco componentes principales: el interruptor de encendido o el botón de arranque, un interruptor de seguridad neutral, el solenoide de arranque, el motor de arranque y la batería.

Algunos vehículos están equipados con un interruptor de seguridad neutral. Imagina que tu auto no está en neutro cuando giras la llave de encendido; este interruptor bloqueará cualquier señal a las baterías, por lo que el motor no podrá arrancar. De lo contrario, el vehículo podría saltar hacia adelante o hacia atrás cuando se gire la llave y ocasionar algún accidente.

En cuanto al motor de arranque, se trata de un motor eléctrico pequeño pero potente que ofrece un alto grado de potencia durante un corto período de tiempo. Cuando se activa, se engrana con la corona del volante y produce el torque que necesitas para girar el timón y encender el motor. Debido a que este tipo de motor necesita una fuerte corriente eléctrica, se utilizan cables gruesos que van conectados a la batería.

Por último, para evitar que haya chispas peligrosas, se usa un solenoide, un dispositivo en la que un pequeño interruptor enciende un electroimán para completar todo el circuito de arranque.

¿Cómo funciona el sistema de arranque?

Para que aprendas a cuidar este sistema correctamente, primero debes comprender cómo funciona. Cuando giras la llave en el interruptor de encendido a la posición de inicio, o presionas el botón de inicio, la electricidad de la batería comenzará a fluir hacia el solenoide de arranque.

Una vez que el motor de arranque reciba la energía necesaria, el motor general de tu auto podrá empezar a girar a cierta velocidad y succionar combustible y aire a los cilindros para comprimirlos. Y así de sencillo tu auto podrá arrancar.

Causas del mal funcionamiento del sistema de arranque

Antes de discutir el mantenimiento preventivo y los procedimientos de diagnóstico para el sistema de arranque, es esencial que sepas que factores ambientales y de uso pueden causar un mal funcionamiento.

Carga de la batería. Una batería que tiene un estado de carga bajo provocará tensiones anormales en el sistema de arranque. Al medir el voltaje de la batería, garantiza que tenga un voltaje igual o mayor a 12.4 V.
Calor excesivo. Un motor de arranque y los otros componentes del sistema pueden dañarse si funciona mucho tiempo a altas temperaturas. Este motor debe funcionar durante 30 segundos como máximo y luego dejar que se enfríe durante 2 minutos.
Vibración innecesaria. Si los componentes del sistema de arranque están mal montados o sueltos en el motor de tu auto, la vibración resultante puede dañar los componentes internos sensibles.
Corrosión, suciedad y polvo. Los componentes del sistema de arranque funcionan de manera menos eficiente cuando se acumula suciedad o se forma óxido alrededor de los puntos de conexión debido a que el flujo de corriente eléctrica se ve deteriorada.
Solenoide defectuoso. Si no puedes activar el arrancador, esto puede significar que la bobina de arrastre o retención está defectuosa o el cableado hacia el solenoide está dañado.

¿Cómo cuidar el sistema de arranque?

El objetivo del mantenimiento preventivo es identificar y corregir posibles problemas antes de que ocurran. Existen dos procedimientos que pueden mejorar en gran medida la eficiencia de las funciones del sistema de arranque.

Condición de funcionamiento del motor. Mantener el motor en buenas condiciones de funcionamiento es esencial para garantizar la eficiencia del sistema de arranque. En pocas palabras, un motor en mal estado dificultará la tarea del sistema de arranque y acortará su vida útil.
Alambres y cables. Es importante mantener limpios todos los puntos de conexión del sistema eléctrico de un vehículo. La suciedad y la grasa podrían crear interferencia con el flujo de corriente eléctrica. Con el fin de que tu auto obtenga la potencia necesaria, debe haber poca o ninguna resistencia entre las baterías y el motor de arranque. Para ello, debes asegurarte de que los alambres y cables estén limpios, bien apretados y sean del tamaño adecuado. Cualquier pérdida de corriente debido a conexiones deficientes reducirá la potencia del motor de arranque.
Emplear los pasos de mantenimiento preventivo que hemos descrito será extremadamente beneficioso para tu vehículo en general, así que no olvides inspeccionar visualmente los componentes de este importante sistema en busca de signos de daño.