04/01/2026
Hay nombres que no necesitan presentación, y Grand Sport es uno de ellos. Dentro del universo Corvette, siempre ha sido ese punto medio que muchos consideran el ideal: ni el más “civil”, ni el más extremo. El equilibrio perfecto. Y ahora está de regreso, justo en un momento donde el Corvette está redefiniéndose por completo.
Lo interesante aquí no es solo el nombre, sino lo que representa esta nueva etapa. Chevrolet vuelve a apostar por un V8 atmosférico como corazón de este Grand Sport, un nuevo LS6 de 6.7 litros que entrega 535 hp y 520 lb-pie. Sin trucos, sin electrificación en su forma más pura. Potencia directa, sonido limpio y esa respuesta inmediata que sigue siendo parte esencial de la experiencia Corvette.
En cuanto a posicionamiento, el Grand Sport vuelve a jugar donde mejor sabe. Se coloca justo entre el Stingray y el Z06, tomando lo mejor de ambos mundos. Hereda la carrocería widebody del Z06, lo que ya cambia por completo su presencia en la calle, pero sin llegar al enfoque tan radical de ese modelo. Aquí la idea es otra: darte margen de configuración.
Puedes dejarlo relativamente usable para el día a día o llevarlo a algo mucho más serio con opciones como frenos carbonocerámicos, ajustes de suspensión más agresivos y componentes pensados para pista. Es ese coche que no te obliga a elegir un solo camino.
Pero el movimiento más interesante está en lo que reemplaza. El Grand Sport no llega solo como una nueva versión, también marca la salida del E-Ray híbrido. En su lugar aparece el Grand Sport X, que sí integra electrificación, pero bajo una lógica distinta: un motor eléctrico en el eje delantero que aporta 186 hp y lleva la potencia total hasta los 721 hp.
No es solo más potencia. Es una nueva forma de entender el rendimiento dentro de Corvette, combinando tracción, respuesta inmediata y una capa extra de tecnología sin abandonar por completo el carácter del V8.
Todavía faltan cifras oficiales de desempeño y precios, pero el mensaje es claro. Corvette no se está quedando estático. Está ajustando su identidad en tiempo real, explorando nuevas configuraciones sin soltar lo que lo hizo icónico.
Y si algo deja claro este nuevo Grand Sport, es que ese punto medio… sigue siendo el más interesante de todos.