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D’Norbert SP2  - Esse é o Volkswagen SP2 que passou pelas mãos da D’Norbert, uma oficina paulista que, a partir de 1982,...
08/15/2026

D’Norbert SP2 - Esse é o Volkswagen SP2 que passou pelas mãos da D’Norbert, uma oficina paulista que, a partir de 1982, resolveu dar uma boa modernizada no visual do esportivo brasileiro.

A estrutura e a mecânica original foram mantidas, mas o visual mudou bastante. Entraram faróis retangulares e lanternas do Fiat 147, grade preta, retirada dos frisos laterais, novas entradas de ar nos para-lamas traseiros e vidros maiores.

O resultado é um SP2 bem diferente do original, com uma aparência mais agressiva e com referências aos esportivos italianos da época.

Uma preparação bem característica dos anos 80 — e, gostando ou não do resultado, impossível dizer que passou despercebida. 😅

Chevrolet Opala de competição preparado para a Divisão 3. A Divisão 3 foi uma marcante categoria do automobilismo brasil...
08/08/2026

Chevrolet Opala de competição preparado para a Divisão 3.
A Divisão 3 foi uma marcante categoria do automobilismo brasileiro nos anos 1970, caracterizada pela preparação livre de carros de turismo nacionais. Nela, o Chevrolet Opala (com motores 2500, 3800 e o potente 4100) enfrentou rivais como o Ford Maverick e o Fusca, com carrocerias alargadas e pneus largos slick, servindo de base para o surgimento da Stock Car.

Seguindo a história que contei no post anterior, é so uma leve projeção básica do Baterick da Barreto Viana
07/30/2026

Seguindo a história que contei no post anterior, é so uma leve projeção básica do Baterick da Barreto Viana

Na minha adolescência, nos anos 2000, eu passava quase todos os dias por aquela região de Viamão a caminho do Colégio Is...
07/30/2026

Na minha adolescência, nos anos 2000, eu passava quase todos os dias por aquela região de Viamão a caminho do Colégio Isabel de Espanha. Em uma das calçadas havia um carro que sempre chamava minha atenção. Eu já sabia que, por baixo daquela carroceria diferente, existia um Ford Maverick, mas para mim e para muita gente ele era simplesmente o Batmóvel.

Ele ficava ali, parado, solitário, como se guardasse uma história cheia de personalidade e irreverência. Na época do auge do tuning, ele já tinha um jeitão de "vovô", o que me faz acreditar que aquela transformação vinha dos anos 80 ou 90. Mesmo assim, ou talvez justamente por isso, era impossível passar por ele sem olhar.

Hoje, mais de 20 anos depois, sonhei com aquele carro. Curioso como a memória funciona. Ele nunca foi meu, nunca pertenceu a amigos ou familiares, mas acabou se tornando uma referência da minha adolescência.

Acordei com a lembrança na cabeça e resolvi procurar no Google Maps. Encontrei um registro de 2011. Lá estava ele, ainda no mesmo lugar, mas agora acompanhado por um Opala, ambos aparentemente sucateando com o tempo. Nas imagens mais recentes, porém, não existe mais nada que lembre o antigo descanso do Batmóvel. Não sei se foi restaurado, vendido ou acabou virando sucata.

De qualquer forma, foi bom lembrar dele. É uma sensação parecida com recordar um colega dos tempos de escola: alguém que fez parte da nossa rotina, desapareceu com o tempo, mas permaneceu guardado na memória.

E, como sempre fui apaixonado por carros, aquele velho Batmóvel conquistou um lugar definitivo nas minhas lembranças.

Foto do GoogleMaps2011

Volkswagen Kombi/T1 "Clinomobil" – Ambulância da Cruz Vermelha AlemãA Volkswagen T1 "Clinomobil" é uma versão especial d...
07/25/2026

Volkswagen Kombi/T1 "Clinomobil" – Ambulância da Cruz Vermelha Alemã

A Volkswagen T1 "Clinomobil" é uma versão especial da primeira geração da Kombi, convertida pela empresa alemã Clinomobil para atuar como ambulância. O modelo ficou conhecido pelo teto alto, que proporcionava mais espaço interno para o atendimento e transporte de pacientes.

Este exemplar era utilizado pela Cruz Vermelha Alemã (Deutsches Rotes Kreuz) na cidade de Heidelberg, na Alemanha. Sua pintura em branco e bege, o tradicional símbolo da Cruz Vermelha na dianteira e a inscrição "CLINOMOBIL" acima do para-brisa tornaram o veículo facilmente reconhecível.

Hoje, as Kombis T1 Clinomobil são extremamente raras e muito valorizadas por colecionadores, representando um importante capítulo da história dos veículos de emergência e do desenvolvimento do atendimento pré-hospitalar na Europa.

A rara Kombi monoposto de aeroporto!Em meio ao abandono, localizamos um dos veículos mais curiosos que passaram aqui na ...
07/17/2026

A rara Kombi monoposto de aeroporto!

Em meio ao abandono, localizamos um dos veículos mais curiosos que passaram aqui na página.
Trata-se de uma Kombi monoposto equipada com uma esteira de carga e descarga, desenvolvida para operar, muito provavelmente, em aeroportos durante a década de 1980, facilitando o carregamento e descarregamento de aeronaves.

Até o momento, não encontrei nenhum registro de outro exemplar com essa mesma configuração, o que torna este veículo uma forte candidata a ser única.

Infelizmente, hoje ela está abandonada em um ferro-velho, mas ainda preserva características que ajudam a contar um capítulo pouco conhecido da história da Kombi e dos veículos especiais desenvolvidos no Brasil.

As imagens que conseguimos localizar registram uma verdadeira relíquia antes que ela desapareça de vez. Um veículo raro, curioso e que merece ser lembrado.

⚠️Na última imagem tem uma comparação de como ela era para ser orginal ao lado da versão real monoposto ok⚠️

Obrigado a todo que estão ajudando a página!

Hoje trago para vocês mais um ensaio criado com IA, desta vez inspirado em uma imagem que encontrei pela internet e que,...
07/13/2026

Hoje trago para vocês mais um ensaio criado com IA, desta vez inspirado em uma imagem que encontrei pela internet e que, muito provavelmente, também foi gerada por inteligência artificial. Achei a ideia tão interessante que resolvi criar a minha própria interpretação.

Infelizmente não salvei a publicação original e, por isso, não sei quem é o autor da imagem. Se alguém souber ou encontrar o criador, será um enorme prazer dar os devidos créditos marcando-o nesta postagem.

A proposta mostra uma adaptação técnica — ou, para alguns, uma bela "gambiarra" bem executada — que utiliza a traseira elevada de uma Kombi integrada à carroceria de um Fusca. O resultado é um pequeno furgão de carga que lembra bastante uma Fiorino, mas mantendo toda a personalidade e o charme do clássico Fusca.

E aí, o que vocês acharam dessa ideia? Teriam um projeto desses na garagem?

🚨 Pouca gente conhece esta história.O veículo da foto é frequentemente confundido com um Gurgel X15, mas a verdade é que...
07/02/2026

🚨 Pouca gente conhece esta história.

O veículo da foto é frequentemente confundido com um Gurgel X15, mas a verdade é que ele foi criado anos antes de esse modelo existir.

Trata-se de um protótipo único, construído artesanalmente pelo engenheiro Tibor Gayer, na Zona Norte do Rio de Janeiro, utilizando carroceria de fibra de vidro sobre a mecânica da Kombi.

O projeto chamou tanta atenção que, em 1974, a própria Volkswagen recolheu o veículo discretamente, levou-o para a fábrica de São Bernardo do Campo para uma série de te**es e ainda o repintou, em segredo, de azul-marinho.

Mas o que aconteceu depois?

Por que esse carro desapareceu? Como um design tão parecido surgiu anos mais tarde em outra marca? E onde está esse chassi único, desaparecido há mais de 40 anos?

O filho de Tibor, Patrick Gayer, abriu os arquivos da família e revelou fotos, documentos e detalhes inéditos dessa história surpreendente.

Uma história que merece ser conhecida por todos os apaixonados por carros e pela indústria automobilística brasileira.

Imagens ilustrativas retiradas com i.a

Simplesmente uma Hotwheels T3 (kombi que não tivemos no Brasil) Um ensaio simples que tinha feito um tempo atrás, uma de...
06/29/2026

Simplesmente uma Hotwheels T3 (kombi que não tivemos no Brasil)

Um ensaio simples que tinha feito um tempo atrás, uma demonstração de criatividade da equipe Hotwheels com uma pegada futurista, e nosso filtro de ensaio i.a.

Sem dúvidas um dos projetos mais diferentes que vi depois do Deora2 na Hotwheels .

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