09/07/2024
ℹ Шини, що мали змінний протектор
📍 1959 року на автосалоні в Турині компанія представила нову модель шини BS3.
📍 Головною особливістю новинки стали знімні протекторні кільця. Тобто замість сезонної зміни шин автовласники могли б міняти лише сам протектор, продовжуючи термін служби старого каркаса. Трималися такі обручки на протекторі за рахунок тиску в шині. Накачали - і можна їхати, тоді як для зміни кілець на літні або позашляхові шину необхідно було лише приспустити.
📍 Оскільки проектор тримався на своєму місці завдяки тиску в шині, його падіння негативно позначалося на характеристиках. Кільця могли злетіти з посадкових місць, вони прослизали і починали грітися майже до займання. Водію необхідно було невпинно стежити за тиском та контролювати стан шин.
📍 Технологія, яка подавала великі надії, не здобула масового попиту та серійного виробництва через свої недоліки.
