Vespa300GTS的中途之家

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Vespa300GTS的中途之家 這是關於老VESPA GTS300健康促進的事。

「滿溢著蒸氣龐克與機甲元素的S.I.P Scooter套件。」跟車主一起開箱從S.I.P德國供應商寄來的紙箱，取出套件直覺性的說出：「好帥!!!這是攻殼機動隊動畫裡的套件吧。」S.I.P Scooter for Vespa GT血系的套件，...
25/02/2026

「滿溢著蒸氣龐克與機甲元素的S.I.P Scooter套件。」

跟車主一起開箱從S.I.P德國供應商寄來的紙箱，取出套件直覺性的說出：「好帥!!!這是攻殼機動隊動畫裡的套件吧。」

S.I.P Scooter for Vespa GT血系的套件，設計感融合了懷舊與科技，風格趨向歐洲工業革命時期的浪漫主義。
立體的車削刀痕觸感溫潤，低反射率的啞色塗裝營造出高質感且內斂的氛圍。

如果GT血系車主追求是士郎正宗或大友克洋筆下懷舊感，S.I.P Scooter套件的確是很適合的選擇。






「活塞環裝置方向。」活塞環裝置方向在原廠維修手冊中大多要求三環開口必須錯開120度，目的是引擎運轉時能維持有較好的氣密性。就算活塞環在運轉時缺口會位移，相差120度也能取得缺口最不容易重疊的機率。而以教科書來說第一環必須避開動力衝擊面、壓縮...
20/02/2026

「活塞環裝置方向。」

活塞環裝置方向在原廠維修手冊中大多要求三環開口必須錯開120度，目的是引擎運轉時能維持有較好的氣密性。
就算活塞環在運轉時缺口會位移，相差120度也能取得缺口最不容易重疊的機率。

而以教科書來說第一環必須避開動力衝擊面、壓縮衝擊面、活塞銷及高熱區域（排氣門、火星塞點火位置），簡單來說就是活塞的十字線都不適合作為第一環缺口位置。
以GTS四汽門設計為例，比較適宜的位置就是對進氣二支汽門其一，然後在以其作為基準點，第二、三環各錯開120度，再將刮油環上下側軌錯開約40度。

當然這些都是以原廠活塞考量到耐用與高效率間平衡做的設置。
若是大廠的改裝活塞大多會有說明書對活塞環缺口、錯開角度及缺口間隙有嚴格的要求。
有些改裝廠會要求將第一環缺口設置在動力衝擊面，目的在於壓縮時取得最高效率，而承受活塞環缺口划傷缸壁的風險。

最後四行程活塞不似二行程活塞有定位銷設計，在長時間運轉後活塞環缺口有位移的情形為正常，所以如果拆卸活塞時發現缺口沒有在錯開120度的標準位置，請不要批評前維修者或原廠。😂😂😂





「義大利車的迷人，除了靜態踞地的姿態、侵略如火的性能輸出，對於細節的雕琢，更展現了毫無妥協。」
16/02/2026

「義大利車的迷人，除了靜態踞地的姿態、侵略如火的性能輸出，對於細節的雕琢，更展現了毫無妥協。」




09/02/2026

自製開關的材料電子材料行均有售。



「沒有合用的就做一個。」GT200L車主想要一個不會降轉的手動副風扇開關。半夜在工作室用適當的音量播放著「cicada」揉合古典與後搖滾的無人聲樂曲，用白天備好的材料，安靜而確實把每一步驟完成，對我來說修車不是喧譁歡樂的工事，而是需要靜下心...
09/02/2026

「沒有合用的就做一個。」

GT200L車主想要一個不會降轉的手動副風扇開關。

半夜在工作室用適當的音量播放著「cicada」揉合古典與後搖滾的無人聲樂曲，用白天備好的材料，安靜而確實把每一步驟完成，對我來說修車不是喧譁歡樂的工事，而是需要靜下心摒除情緒的作業。

完成作業後走到室外點根菸，那鬆弛感很棒。

小店推薦作業用BGM:
https://youtu.be/W2HBuO5SC40?si=GV2jgkrFNvA_uonv




「有時候我們喜歡一部車，並不是它有多快或有多經典，只是它跟我們身上都留有同時代的氛圍。」 #昭和車
03/02/2026

「有時候我們喜歡一部車，並不是它有多快或有多經典，只是它跟我們身上都留有同時代的氛圍。」




#昭和車

「喜歡找出問題，然後恢復車子健康的過程。」接受車輛檢修的委任前，大多會與車主小聊一下，除了瞭解車輛問題、討論車輛的檢修方向外，也藉由溝通取得雙方對車子的共識。小店對維修調整後的車輛有一定程度的要求。並不是多少預算的問題，而是不想做所謂的無效...
02/02/2026

「喜歡找出問題，然後恢復車子健康的過程。」

接受車輛檢修的委任前，大多會與車主小聊一下，除了瞭解車輛問題、討論車輛的檢修方向外，也藉由溝通取得雙方對車子的共識。

小店對維修調整後的車輛有一定程度的要求。
並不是多少預算的問題，而是不想做所謂的無效維修，小店期望經手檢修過的車輛都能恢復健康，除了能讓車主有良好的騎乘體驗外，也希望車子能好好被對待。

感謝給予正向回饋的車主們，其實你們騎的開心，小店也很開心。（笑）




「換裝高效率的排氣管，除了裝上還需要做什麼？」Remus RS 2.0 除了高質感與美型之外，廠商宣稱在時速84公里時可以增加1.4hp及比原廠管減少2.8公斤的重量，更神奇的是提升性能外還降低了71%的一氧化碳排量。本車在裝置排氣管後傳動...
20/01/2026

「換裝高效率的排氣管，除了裝上還需要做什麼？」

Remus RS 2.0 除了高質感與美型之外，廠商宣稱在時速84公里時可以增加1.4hp及比原廠管減少2.8公斤的重量，更神奇的是提升性能外還降低了71%的一氧化碳排量。

本車在裝置排氣管後傳動系統並未更動。
對應原廠管並兼顧省油的原廠設定配置16克的普利珠，在裝置高效能管後，因較佳的排氣效率而減損低速扭力，且較重的普利珠亦不利達到Remus管的效能轉速區間。
HPE引擎最佳扭力/馬力區間約落在5000轉至7000轉之間。
將普利珠減輕至14克，使CVT系統減緩變速率，提升轉速接近引擎最佳扭力帶，也利於高轉區間的排氣管發揮效用。
以上設變是以更動最少零件及輸出線性為前提。
雖無法達到改裝傳動組的高效，但在提升效能及保有原廠傳動的耐用性間取得平衡，適合平日代步及餘暇小跑的車主。





「喜歡老義大利車那種為樂趣而生的偏執。」 #老獸王
18/01/2026

「喜歡老義大利車那種為樂趣而生的偏執。」




#老獸王

「車殼鎖點修護。」ABS材質膠殼拆裝多次或路況顛簸久了，多少都會有爆鎖點的情況。遇到這樣的狀況，或置之不理或用大一尺碼的攻牙螺絲都是辦法。但看到一個部件上有各種顏色尺寸的螺絲感覺總是不佳，於是修補鎖點也成了老車持有者的功課。本篇使用的是車殼...
03/01/2026

「車殼鎖點修護。」

ABS材質膠殼拆裝多次或路況顛簸久了，多少都會有爆鎖點的情況。
遇到這樣的狀況，或置之不理或用大一尺碼的攻牙螺絲都是辦法。
但看到一個部件上有各種顏色尺寸的螺絲感覺總是不佳，於是修補鎖點也成了老車持有者的功課。

本篇使用的是車殼修補王粉劑。
1.在損壞的螺絲孔裡用粉劑填滿。
2.滴入溶液後埋入原本尺寸的攻牙螺絲。
3.等待約10分鐘後取下螺絲。
4.使用銼刀將多餘的毛邊銼平，即得到一個堅固完好的鎖點。

車殼修補王也可以應用在斷腳或者製作損壞的鎖點上，以下附上製作影片連結：https://youtu.be/PMRt89kfk64?si=vFnjB1LXj3BbAvXd

另外如果有拆到表頭就順便替碼錶線滴上幾滴機油，這樣難換的碼錶線可以延年益壽許多。





#車殼修補王

「對我這樣的工程仔來說，呈現機械本體，遠比披覆上外觀件迷人許多。」每一個細節都是極致精準的工法，結合了碳纖維與合金的車架、金屬車削出的懸吊系統，每一個零件都是獨一無二的藝術品。工程人員所傳遞的情感與投注的心力，遠超越車輛的性能表現，這樣的作...
27/12/2025

「對我這樣的工程仔來說，呈現機械本體，遠比披覆上外觀件迷人許多。」

每一個細節都是極致精準的工法，結合了碳纖維與合金的車架、金屬車削出的懸吊系統，每一個零件都是獨一無二的藝術品。
工程人員所傳遞的情感與投注的心力，遠超越車輛的性能表現，這樣的作品不僅僅是一輛昂貴超跑，更是一封給愛車人的情書。

圖片來源：https://www.instagram.com/p/DBUK2vfpX2z/?igsh=NHpuNDY5dnR2NW9y

#長大也買不起的車

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