NHT Motor 新和田

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「歡迎來到NHT新和田機車,我們修的不是車,是一段段回憶。」

「這裡是NHT新和田機車,讓老車重生、讓故事繼續奔馳!」

我們是一家擁有超將近50年歷史的老字號車行,專注於翻修古董機車。車行的老闆是一位資深的老師傅,擁有豐富的經驗,從年輕時便投入修車行業,見證並親手翻修了無數經典老車。

我們的修車範圍廣泛,專精於各種古董機車的修復,尤其是日本四大品牌(本田、山葉、鈴木、川崎)

11/08/2026
2025年九月,一位車友詢問蘭蒂改12V的事。當時剛好缺一個重要組件,11月時車主聯繫後,我怕之後又缺貨,先幫他把零件留下來,車主也很信任地先匯了訂金一萬元。接著後來工作都忙,一轉眼半年了到了5月,這個星期我突然想到,主動訊息問他:「怎麼一...
08/08/2026

2025年九月,一位車友詢問蘭蒂改12V的事。
當時剛好缺一個重要組件,11月時車主聯繫後,我怕之後又缺貨,先幫他把零件留下來,車主也很信任地先匯了訂金一萬元。
接著後來工作都忙,一轉眼半年了到了5月,這個星期我突然想到,主動訊息問他:「怎麼一直沒聯絡呢?」看著對話真的很感動。
做老車這麼多年,最珍貴的其實不只是車,而是人與人之間的信任與體諒。
謝謝這位貼心的車友,也謝謝每一位願意等待、願意相信新和田的朋友。
等了半年,車友的信任與體諒

老車修的是機械,人情留下的是感動

蒙泰莎(Montesa)源自西班牙,是世界知名的技術越野車(Trials)品牌。1970年代的 Cota 系列大多採用二行程引擎,車輛設計以純技術越野為主,因此多數車型沒有配備完整的燈具,不屬於一般道路使用設定。相較之下,Honda TL1...
03/08/2026

蒙泰莎(Montesa)源自西班牙,是世界知名的技術越野車(Trials)品牌。1970年代的 Cota 系列大多採用二行程引擎,車輛設計以純技術越野為主,因此多數車型沒有配備完整的燈具,不屬於一般道路使用設定。
相較之下,Honda TL125 則是日本本田推出的四行程技術越野車。除了擁有四行程引擎平順、耐用的特性之外,原廠還配備了前後燈、方向燈、喇叭等完整電裝,因此符合當時道路使用需求,可合法掛牌上路,是一部兼具技術越野與日常騎乘的車款。

另外,TL125 依年份也有外觀上的差異:

1973 年初期型:原廠未配備尾管(排氣防燙護蓋)。
*1981 年後期型:增加尾管(排氣護蓋)設計,不僅提升安全性,也讓外觀更完整。
兩款車都代表了 1970 年代技術越野車的經典,但風格截然不同。Montesa 展現的是西班牙純競技 Trials 的血統;Honda TL125 則融合了日本四行程技術與實用性,成為能越野、也能上路的經典車款。

僅供參考 日本機車年鑑 翻拍

02/08/2026

Honda TL125,真的就是帥!

最近在新和田修護完成的這台 Honda TL125,順利交回車主手中。
車主是一位1980年出生的年輕騎士,騎車資歷相當豐富,對老車更是充滿熱情。交車後離開新和田,就迫不及待直奔五指山,讓這台整備完成的 TL125 盡情奔馳。
一路上,他特地拍下這張帥氣的照片傳給我,看見老車重新奔馳在山路上,那份感動真的難以言喻。
與大家分享這台充滿魅力的 Honda TL125,也祝福它陪伴車主,繼續寫下更多精彩的騎乘回憶!

#新和田 #老車修復 #古董機車 #五指山

29/07/2026

帥車!

29/07/2026

又一台 TL125 來到新和田

這台車的外觀還算不錯完整,但車主在辦理過戶當天,竟然半路就只能下車推車,可見問題並非表面所見。拆解後才發現,車內許多地方的裝配相當凌亂,不僅有缺件需要一一補齊與調整,引擎漏油情況也算嚴重,電路更是雜亂無章,還額外加裝了霧燈,增加不少整理的難度,經過細心整理與修復,終於讓這台 TL125 恢復應有的面貌,也能安心重新上路,繼續陪伴車主迎接下一段旅程。

28/07/2026

風神要回家了

今天騎樓下的客人:
驚嘆❗️
(這台很久沒看到了 足經典吼 ⋯⋯⋯)

23/07/2026

風神車主來試車~~

他是一位非常低調的年輕人。
聊起這台風神,背後有一段令人感動的故事。早年,大舅舅曾擁有一台風神,二舅舅也曾參與過那段屬於「風神少年」的青春歲月。如今,大舅舅已不在,只剩下二舅舅仍保留著那份深深的情懷。
為了替二舅舅圓夢,他努力尋覓,終於有機會收藏到這部風神。
他特別喜歡這台車保留原汁原味的樣貌,不追求華麗,而是珍惜歲月留下的痕跡與回憶。對他而言,這不只是一部機車,更是一份家族的情感、一段跨越世代的傳承。
也希望有一天,兒子能和他一樣愛上這部車,讓這份屬於風神的故事,一代一代流傳下去……

23/07/2026

今天,川崎 B1 終於完成了!

#新和田

#古董機車 #老車修復

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115

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