重車日誌-教士

重車日誌-教士 現實世界的虛構人物。
我把重車寫進我的人生裡。
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這台SRR這次的追焦照應該是絕無僅有的…騎到一半有人在他後面B-Boy。- 還好對向沒車不然又被他掃到…
17/08/2026

這台SRR這次的追焦照應該是絕無僅有的…騎到一半有人在他後面B-Boy。
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還好對向沒車不然又被他掃到…

今天下午趁著剪完片的空檔幫這台電子鳥裝黑隼2無線充電手機架，同時把把手加高座拆了讓它恢復原廠的把手高度。-其實很多人會以為把手加高能讓騎姿變的更輕鬆，但把手加高是能增加低速時的操控性與靈活性，若是長途的話反而會增加手臂的負擔。-因為熟練的騎...
16/08/2026

今天下午趁著剪完片的空檔幫這台電子鳥裝黑隼2無線充電手機架，同時把把手加高座拆了讓它恢復原廠的把手高度。
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其實很多人會以為把手加高能讓騎姿變的更輕鬆，但把手加高是能增加低速時的操控性與靈活性，若是長途的話反而會增加手臂的負擔。
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因為熟練的騎士都知道騎車最重要的就是放鬆手臂靠大腿來固定身體，因此高度適中的把手能讓手臂自然下垂的放鬆，但如果車把手太高的話，反而會變成是你的手臂會需要微微的出力去支撐住上半身的騎乘姿勢，短時間可能感受不出來，不過如果是在西濱這種長時間維持固定姿勢騎車的行程，就可能會有手臂酸痛的狀況。
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而且如果你把手的高度會讓手的位置高過心臟，長時間騎乘下來還可能會出現手麻的狀況。
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所以如果你想幫自己的車安裝把手加高座，建議會先參考自己的身高是否有需要，再來就是評估自己騎車的需求是市區低速騎乘較多還是長途旅行的需求較多，這樣再去改才比較不會花了錢又增加自己騎車時的負擔哦。

常跑中台三車友最熟悉的休息點『7-11田野門市』即將結束在這個點的營業，要轉到下面一點的路口重新開幕。-有聽到一種說法是因為這間店之前承租的點屋主要漲價，所以他們才決定搬到現在這個地方(原本租的那個點荒廢了十多年有了)，不過這個點後來好像發...
15/08/2026

常跑中台三車友最熟悉的休息點『7-11田野門市』即將結束在這個點的營業，要轉到下面一點的路口重新開幕。
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有聽到一種說法是因為這間店之前承租的點屋主要漲價，所以他們才決定搬到現在這個地方(原本租的那個點荒廢了十多年有了)，不過這個點後來好像發現是農用地，然後因為用地不符所以被瘋狂檢舉，因此才決定結束這個點的營業轉到下一個點去。
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雖然有點可惜但也沒辦法，不過也期待他們的新點重新開幕的那天啦，不然很多騎中台三的車友看到這邊少了間7-11多少是會有那麼一點寂寞的。

多功能車真的是一種騎上去後就會想亂跑的車
14/08/2026

多功能車真的是一種騎上去後就會想亂跑的車

什麼叫差別待遇?就是只是因為去海邊吹過海風回家就馬上洗車把海邊的毒沖光光，上一個有這種待遇的是PANIGALE V4 XDSONAX TAIWAN 的泡泡精超好用的哦
13/08/2026

什麼叫差別待遇?就是只是因為去海邊吹過海風回家就馬上洗車把海邊的毒沖光光，上一個有這種待遇的是PANIGALE V4 XD
SONAX TAIWAN 的泡泡精超好用的哦

要說運氣不錯嗎?因為其實一開始找電子鳥的時候就是鎖定15~17年的1200S，一來不會被稅金噁心到，二來配備也比較足(除了沒快排)，但想買車的時候就這麼剛好市場上沒半台在賣，所以就意外的收到了2013年的PP鳥。-雖然車都整理好了也覺得自己...
13/08/2026

要說運氣不錯嗎?因為其實一開始找電子鳥的時候就是鎖定15~17年的1200S，一來不會被稅金噁心到，二來配備也比較足(除了沒快排)，但想買車的時候就這麼剛好市場上沒半台在賣，所以就意外的收到了2013年的PP鳥。
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雖然車都整理好了也覺得自己沒有遺憾了，可是就不知為啥每天上FB還是會定期搜尋一下multistrada的關鍵字看一下有沒有什麼新鮮貨，然後就在上星期四騎完中橫太魯閣回家，隔天早上開FB的時候就發現這台15年的1200s在賣(剛上架2小時)。
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一開始看到其實有點幹，車買了都全部整理完了才跑出來，不過也就放在心上覺得那麼一點點不舒服，想說應該一下就賣掉了，就當沒緣吧。
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結果星期六打開的時候發現車還在，然後這個時候心理的不舒服就突然轉成了一種莫名的邪念，覺得是不是可以賣掉我的PP鳥然後來買這台。
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但就現實考量來看根本不可能，因為第一電子鳥沒這麼好賣，第二是在我賣掉前車可能就被買走了，不過為了給自己一個膠帶，因此星期日晚上就把我的PP鳥試探性的po上網賣，想說就賣一個晚上讓自己比較「心安」一點。
#結果星期一就賣掉了
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就這麼的猝不及防，然後就快點聯絡車主大哥確認車還在後火速也付了訂金給他，星期二早上幫我的PP鳥洗完最後一次車後就騎去監理站過戶。
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不過剛好新車主從南部上來塞車會晚到，而這台電子鳥的車主在南投，所以我就大膽的和買我車的車主說不然約南投監理所看車交車，抓好他們大概到的時候後再和我要買的這台車的車主約好，剛把我的車過戶給新車主後，電子鳥的賣家也剛好到監理站，30分鐘內完成2台車的過戶和交車，然後就把車騎回來了。
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雖然Multistrada1200S的身份不像派克峰一樣特殊，也少了鍛框、Carbon套件與番仔管還有我原本的側箱，不過至少得到了我想要的全彩液晶錶和定速，這一來一往其實算是還蠻不錯的。
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最驚豔的是這台電子鳥1200S的大哥也是個很顧車的人，就是和我一樣三五不時會擦一下車的那種，所以車到手到現在都沒洗過車，但還是乾乾淨淨的，只能說真的是運氣好啊。
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目前主要就是輪胎要換，然後要重新找定速與側箱，不過這些都小事，最大的改變應該就是之後終於不用每次開FB都會固定到Market搜尋multistrada的關鍵字吧(笑)

同樣是只有零件完稅進台灣組裝的車，為什麼其他車都沒事就只有張雪820RR有事?我相信這是這次事件最多人有疑問的點。-簡單的說如果是單純車輛零件進口的話關稅與營業稅繳的比較低，這也是以前黑牌時期把車弄進台灣的做法，因為如果是整車進口的話關稅高...
12/08/2026

同樣是只有零件完稅進台灣組裝的車，為什麼其他車都沒事就只有張雪820RR有事?我相信這是這次事件最多人有疑問的點。
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簡單的說如果是單純車輛零件進口的話關稅與營業稅繳的比較低，這也是以前黑牌時期把車弄進台灣的做法，因為如果是整車進口的話關稅高達52%。
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但如果將這些零件在台灣組裝起來就會視作是「完整車輛」，這樣關務署可以用虛報貨物名稱與稅則來要求補稅與罰鍰，以上就是大家都知道的東西(應該啦)。
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那為什麼其他車都沒事就張雪820RR有事?
#因為他是中國車
#台灣就是禁止中國車與引擎等相關重要零件輸入
這個也是大家都知道的東西(應該啦)
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那為什麼其他車沒事?理由很簡單
#因為要怎麼去舉證這台車有沒有完稅?
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你說關務署如果要來查你這台車有沒有完稅，除非當事人自己主動公開宣傳他怎麼用零件的方式引進這台車並組裝，留下明顯的證據，否則關務署要怎麼舉證你這台車就是逃漏稅進來的?花時間去調歷年的報關資料找有沒有這台車嗎?
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今天如果這台拼裝車沒在道路上行駛，只是私人收藏或在封閉賽道操駕，那就沒有道路交通處罰條例的問題，它就是私人財產，假設今天關務署可以看到什麼東西就說懷疑這個沒完稅要扣押，那是不是代表未來你身邊所有拿不出購買證明或入手管道的東西，警察也可以隨便說你這是偷來的贓物?
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所以按照法規來講，這些外匯拼裝車都是可以查扣的，但問題是要怎麼舉證它沒有完稅會是個大問題，因此多數時候這些東西就這樣流通在台灣的市場上一點事都沒有，所以讓人覺得這些東西的存在是理所當然的，被扣是有問題的。
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但張雪820RR就算符合上述條件(無法證明有無完稅)，它還是踩中了台灣法規的紅線，那就是它是中國車、有中國製引擎與車架，這些東西在台灣就是不能出現的，真的要出現可能也是要洗產地或提出申請，但這些都沒有，而這些也比要去查有沒有逃漏稅簡單多了，所以自然就有被扣的理由。
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而且甚至連張雪本人都表態想來台灣設廠，國台辦甚至表態樂觀其成，這完全踩中了執政黨在兩岸關係上的紅線，其中最致命的，這台車從中國拆解、運輸到台灣組裝的全過程幾乎都有紀錄，甚至組裝過程還有拍影片……所有證據都幫他們準備好了，你說這怎麼能不辦?
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所以囉，這起事件，你說和政治沒關係嗎?絕對有關係，但站在法律層面它也是站不住腳，就算今天執政的是國民黨，面對這樣的狀況「可能」關務署與經濟部也是會動的，但若今天國民黨表態支持開放中國產業全面進入台灣這就又是另外一回事了(笑)
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要做結論就是
這台車逆了執政黨的風，也踩中關務署與經濟部的紅線，所以無解
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然後因為放太多張雪820RR的照片，放一張我之前PP鳥在太魯閣的照片做一下示意圖。
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補充一下：
很多人說這條法是國民黨立的，要不要看一下當時的國民黨和現在鄭麗文的國民黨有沒有一樣啊XD，李登輝1997年兩國論時期還是國民黨主席+台灣總統呢，以現在的國民黨如果執政的話搞不好會考慮放寬這些東西進來的條例…

這次張雪820RR被查扣，最大的主因其實就是太高調，因為台灣就是明文規定不得進口中國製的整車或引擎相關重要零組件，只是這車回來後就一直很高調，甚至連張雪老闆都主動表態想來台灣設廠，所以到最後才會變成這個樣子。-真的要比喻的話，大概就像是我們...
12/08/2026

這次張雪820RR被查扣，最大的主因其實就是太高調，因為台灣就是明文規定不得進口中國製的整車或引擎相關重要零組件，只是這車回來後就一直很高調，甚至連張雪老闆都主動表態想來台灣設廠，所以到最後才會變成這個樣子。
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真的要比喻的話，大概就像是我們都知道人潮眾多的人行道或騎樓不能抽煙，但今天還是會看到很多人在這些地方抽煙都沒事，但這不代表他們沒違規，只是沒人抓而已。但如果今天有人每天在固定的騎樓抽煙還很高調上網直播宣傳，那我相信如果衛生局再沒動作的話應該會被砲爛(大笑)。
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同樣的，這次雖然張雪820RR是拆散以零件的名義進到台灣，也有完稅，但組裝起來後在法律定義上就是「整車」，而這個就是踩中政府的紅線，抓與不抓就會出現兩種不同的極端聲音。
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抓，就會跳出很多人說民進黨綠共、只會禁止、迫害憲法保障人民自由財產的權益；不抓，就會跳出很多人在罵政府不做事，中共的勢力都已經透過一台摩托車滲透進台灣還不管?
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所以不管怎樣都會被砲，不過事已成定局，如果這是台拆裝成零件進台灣組成的MV Agusta F3RR可能不會有什麼事，關務署與經濟部也不太可能會專程來看這台車有沒有完整申報，但很抱歉她是中國的張雪820RR，是中國車，這就是台灣限制與禁止的東西。
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最後讓我們緬懷這輛張雪820RR，感謝他替大家帶來的流量，安心上路
(圖片為AI示意圖)

昨天晚上大約9點多的時候有新聞報導說由經濟部、財政部關務署、交通部及內政部警政署組成的聯合稽查小組，查扣了國內車行自行分解回寄回台灣組裝的張雪820RR。-這台車是車行在對岸分解(包含分解)後以零件名義回台灣組裝，結果組好之後就直接變違禁品...
11/08/2026

昨天晚上大約9點多的時候有新聞報導說由經濟部、財政部關務署、交通部及內政部警政署組成的聯合稽查小組，查扣了國內車行自行分解回寄回台灣組裝的張雪820RR。
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這台車是車行在對岸分解(包含分解)後以零件名義回台灣組裝，結果組好之後就直接變違禁品等級的東西被盯上了(大笑)，當然如果最後有查到哪幾件零件沒有報到稅而被查扣是也沒話說，但特地專程為了一輛摩托車勞師動眾下來查不禁讓人很難不去聯想到政治意圖就是了。
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畢竟這台車也沒有在台灣的馬路上騎，只有展示與跑過麗寶這樣封閉的賽道，若真的要扣最主要應該也是抓中組裝成完整的引擎視同完整進口，然後沒有確實申報之類的方式吧…個人猜想可能是和張雪機車的老闆之前有在媒體前強調很想來台灣設廠踩到了政府的紅線才會這樣大動作。
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畢竟這種東西搞到後面，很有可能會出現所謂國家資源帶頭補助來台灣設廠的部份，甚至台灣這邊的組裝廠都有可能因這條「紅色產業鏈」而得到相關的資金挹注，要知道中共對於這類東西的補助撒錢是不會手軟的。
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但如果只因為一台摩托車或一間摩托車品牌表態對台灣市場有興趣，台灣的政府部門就動的這麼快速與勤勞，那也真的是蠻可憐，究竟是覺得台灣的產業不夠力需要保護呢，還是擔心害怕統戰會跟著張雪機車一起滲透進台灣呢?
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就讓我們-繼續看-下去…
不過真的必須說，如果中國的汽機車產業真的能進來台灣，那台灣真的沒幾家能撐的過去，因為光是成本資源的優勢台灣就已經佔了下風了……
(圖片為AI示意圖)

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