Piston-بيستون

Piston-بيستون عالسلامة ناس كل صفحة تهتم بمجال السيارات في تونس

29/05/2025

كيفاش نحضر كرهبتي للصيف؟

عسلامة الناس الكل! موضوع اليوم هو كيفاش نحضر كرهبتي للصيف؟ كما تعرفوا، تونس، ومع التغيرات المناخية اللي نعيشوها، الحرارة ولّت مشكلة كبيرة للسيارات، وبرشة ناس يعانوا من أعطاب وقت ترتفع درجات الحرارة. اليوم، باش نشوفوا مع بعضنا أهم الحاجات اللي لازم نتفقدوهم في كراهبنا قبل ما يجي الصيف.

1️⃣ العجلات (Les pneus)

السخانة، مع حرارة الكياسات، تسرّع في تلف العجالي وتخلي المطاط اللي مصنوعين منو يتهرى بسرعة. زادة، مع الحرارة، الهواء داخل العجلة يتمدّد ويزيد الضغط عليها، وهذا ينجم يسبب مشاكل كبيرة، خاصةً في السفرات الطويلة.

✅ شنوّة لازم نعمل؟
• نفقدوا العجلات مرة على الأقل كل شهر.
• نتأكدوا ما فيهاش défauts (تشققات، سلوك خارجة، مطاط منحي، تأكل غير متوازن…).
• نراقبوا ضغط العجلات قبل كل سفرة بعيدة، لأن الضغط الزايد أو الناقص يأثر على سلامة القيادة.

2️⃣ نظام التبريد (Le système de refroidissement)

السخانة الكبيرة تنجم تسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك، وهذا أخطر شيء على الكرهبة. نظام التبريد متكون من:
• Radiateur (الرادياتور)
• Pompe à eau (مضخة الماء)
• Vase d’expansion (الدبوزة متاع الماء)
• Ventilateur (المروحة)
• Les durites (الخراطيم)
• Thermostat
• الماء اللي نصبوه في الرادياتور

✅ شنوّة لازم نعمل؟
• نراقبوا المروحة ونتأكدوا إنها تخدم بالسرعة الصحيحة.
• نفقدوا الخراطيم (les durites) لأنهم مع الوقت والحرارة ينجموا يتشقّقوا ولا يهرّوا.
• نستعملوا ماء تبريد ذو جودة عالية (ماء مقطّر + Antigel) لأنو يحتوي على مكوّنات تمنع تجمد الماء في الشتاء وتساعد في تزييت مضخة الماء باش تعيش أكثر.

3️⃣ الزيت والمحروقات

الزيت هو دم المحرك، يلزم يكون في المستوى الصحيح ويتبدل في الوقت المحدد حسب توصيات الشركة المصنّعة. زيت المحرك موش كان يزيّت، لكنه زادة يساعد في تبريد المحرك.

✅ شنوّة لازم نعمل؟
• نبدل الزيت في وقته ونراقب مستوى الزيت بانتظام.
• نتأكدوا إن فلتر الزيت نظيف وما فيهش انسداد.
• بالنسبة للبنزين، يفضّل نعبيو من محطات معروفة ونتجنبوا تخزينه لفترة طويلة، خاصةً في الصيف، لأن الحرارة تأثر على جودته.

4️⃣ البطارية والدينامو (Alternateur)

الحرارة العالية تنجم تأثر على البطارية وتخليها تفرغ بسرعة. زادة، الدينامو هو المسؤول على شحن البطارية، وإذا فيه مشكل، تنجم الكرهبة تطفى فجأة.

✅ شنوّة لازم نعمل؟
• نفقدوا les bornes (أطراف البطارية) وننظفوهم من أي صدأ.
• نتأكدوا إن الدينامو يخدم مليح وما فيهش مشاكل.

5️⃣ نظام التكييف (Climatisation)

في الصيف، الكليماتيزور ضروري، لكن إذا حسّيتو إنو موش يبرد كيما العادة، المشكلة تنجم تكون في غاز التبريد أو فلتر الكليم (filtre d’habitacle).

✅ شنوّة لازم نعمل؟
• نبدل فلتر الكليم إذا كان مسدود.
• نراقب مستوى الغاز في الدارة ونشوفوا حالة الكمبريسور والمراوح.

6️⃣ الفرامل والأنوار

الأمان قبل كل شيء، والفرامل (les freins) لازم يكونوا في حالة ممتازة، خاصةً قبل السفرات الطويلة. زادة، الأنوار لازم تكون تخدم مليح، خاصةً مع الشمس القوية اللي تنجم تأثر على الرؤية.

✅ شنوّة لازم نعمل؟
• نراقب مستوى زيت الفرامل ونتأكدوا إنو ما نقصش.
• إذا الفرامل يعمل صوت غريب وقت نكبس، لازم نراقبوا القرامج (plaquettes de frein)، خاطر هذا ينجم يكون دليل على تآكلهم.
• نتأكدوا من جميع الأنوار (الأمامية، الخلفية، الفلشرات…) باش نكونوا واضحين على الطريق.

في الختام

قبل دخول الصيف، يلزم كل سائق يعمل فحص شامل للكرهبة، سواء بنفسه أو عند ميكانيكي مختص، لتفادي المشاكل المزعجة اللي تنجم تصير بسبب الحرارة العالية. نتمنى تكونوا استفدتوا من النصائح هذي، وربي يحفظكم في طريقكم! سياقة آمنة للجميع!

07/02/2025

🚗 الله يعينكم متابعي الصفحة! 🌞

اليوم باش نحكيو على الصيانة الدورية للسيارة، واللي نعتبرها أهم حاجة لكل شخص عندو كرهبة، مهما كان نوعها. الصيانة مش مجرد حاجة اختيارية، بل هي ضرورية للحفاظ على أداء السيارة، سلامتها، وعمرها الافتراضي. فما حاجات في الصيانة ما فيهمش لعب، ولازم ديما نحاولوا نشريوا قطع غيار أصلية (d’origine) أو ذات جودة عالية، خاصةً القطع المرتبطة بالسلامة.

🛞 1️⃣ العجلات (Les pneus) – سلامتك تبدأ من هنا!

العجلات حاجة أساسية للأمان، مش كان لسائق الكرهبة، بل زادة للناس اللي في الطريق. لازم ديما نشريوا عجلات من وكيل معتمد وتكون عندها مواصفات فنية عالية. وبما إننا توانسة، تنجم تشجع المنتوج التونسي وتشري عجلات AMINE Société Tunisienne des Industries de Pneumatiques.

✅ نصيحة إضافية:
ما تكلفك شي إنك تعمل رصاص (Équilibrage des roues)، واللي يعاون على تحسين توازن العجلات ويطوّل في عمر نظام التعليق (Avant train). حاول ديما تشري أفضل القطع الممكنة وتركّبهم عند صنايعي عندو خبرة.

🛢 2️⃣ الزيت – سر حياة المحرك!

المحرك هو قلب السيارة، ويخدم بتناغم دقيق بين القطع الميكانيكية. لكن، أي احتكاك بين القطع المعدنية يولّد حرارة وتآكل، وهنا يجي دور الزيت اللي يكون طبقة رقيقة تمنع الاحتكاك المباشر بين القطع الداخلية.

✅ علاش الزيت مهم؟
• يمنع تآكل القطع الداخلية.
• يساهم في تبريد المحرك.
• يحتوي على مواد تنظف المحرك من الشوائب.

⚠️ علاش لازم نبدل الزيت بانتظام؟
• مع الوقت، الزيت يفقد خصائصه بسبب الحرارة وامتصاصه للأوساخ الناتجة عن الاحتراق.
• إذا الزيت فقد جودته، يبدأ الاحتكاك يزيد، وهذا يقلّل من عمر المحرك وينجم يسبب أعطال كبيرة.
• لازم ديما نختارو اللزوجة (Viscosité) اللي ينصح بيها المصنع، لأنها تتناسب مع طبيعة المحرك وتضمن الأداء الأمثل.

🚀 الزيت والتيربو: ما تنساوش النقطة هذي!

المحركات الحديثة اللي فيها Turbo حساسة برشا للزيت. التيربو يدور بسرعات خيالية، توصل 150,000 دورة في الدقيقة، ويخدم بدرجات حرارة وضغط عاليين، والتزييت متاعو يكون بالزيت متاع المحرك.

⚠️ إذا الزيت يتعكر ولا يتبدل في الوقت المناسب، ينجم يتسبب في انسداد قنوات التزييت، والتيربو يتلف بسرعة!

🔧 الحل؟
• تغيير الزيت في وقته وبجودة عالية.
• تبديل فلتر الزيت مع كل تغيير زيت، لأن أي شوائب فيه تنجم تسبب مشاكل كبيرة.

⛓ 3️⃣ الشان و ما ادراك ما الشان (Courroie de distribution) – قلب المحرك في الميزان!

سير التوزيع هو واحد من أهم القطع في المحرك، لأنه المسؤول عن التناسق بين دوران العمود المرفقي (Vilebrequin) والعمود الكامات (Arbre à cames)، مما يسمح للمحرك يشتغل بطريقة سليمة.

⚠️ إذا سير التوزيع يتقطع فجأة، المحرك ينجم يتضرر ضرر كبير، وأحيانا يخسر تمامًا!

✅ كيفاش نحافظ عليه؟
• لازم تبدلو في الآجال المحددة في كتيّب الصيانة.
• ما تستناش حتى تسمع صوت “صفير” باش تبدلو، لأن هذا دليل على أنه في آخر عمره.
• وقت تبدّل سير التوزيع، يفضّل تغير معاه les galets tendeurs et la pompe à eau لتفادي أي مشاكل أخرى.

🔧 معلومة مهمة: فما سيارات تستعمل chaîne de distribution شان حديد، وهذا يعيش مدة أطول، لكن مع ذلك، يحتاج صيانة دورية للتأكد من سلامته.

⛽ 4️⃣ فلتر الوقود – تحمي البخاخات (Injecteurs)

الوقود اللي نعبيوه ما يكونش ديما نظيف 100٪، ينجم يحتوي على شـوائب وأوساخ جاية من التخزين أو النقل. وهنا يجي دور فلتر الوقود (Filtre à carburant) اللي يمنع هالشوائب من الوصول إلى نظام injection.

✅ المحركات الحديثة بنظام Injection directe حساسة جدًا للشوائب، لأن الوقود يمر عبر ثقوب صغيرة جدًا، وإذا انسدّت، السيارة تنجم تطفى فجأة أو تستهلك أكثر بنزين.

🔄 الحل؟
• لازم نبدل فلتر الوقود بانتظام لتجنب الأعطال الباهظة.

🌬 5️⃣ فلتر الهواء – الرئة متاع المحرك

أي احتراق داخل المحرك يحتاج أوكسيجين + وقود + شرارة. الهواء اللي يدخل للمحرك يحتوي على غبرة وجزيئات صغيرة، وهنا يجي دور فلتر الهواء (Filtre à air) اللي يمنع الأوساخ من الدخول لحجرة الاحتراق.

✅ كل قداش نبدلوه؟
• في العادة، مرة نعم، مرة تنظيف بالهواء المضغوط.
• إذا كنت تسوق في بلايص مغبرة برشا، يفضّل تبديله أكثر من العادة.

🚗 محركات البنزين؟ لا تنسى شمعات الاحتراق (Bougies d’allumage)!
الشمعات تنقص استهلاك الوقود، وتحسن أداء المحرك، ولازم تتبدل في الوقت المحدد.

🔋 6️⃣ البطارية والدينامو – القلب الكهربائي للسيارة

الحرارة والبرد يأثروا على البطارية، وإذا الدينامو ما يشحنهاش كيف يلزم، السيارة تنجم تطفى فجأة.

✅ شنوّة لازم نعمل؟
• نفقدوا les bornes (أطراف البطارية) وننظفوهم من أي صدأ.
• نتأكدوا إن الدينامو يخدم مليح وما فيهش مشاكل.

🚦 7️⃣ الفرامل والأنوار – الأمان قبل كل شيء

الأمان قبل كل شيء، والفرامل (les freins) لازم يكونوا في حالة ممتازة، خاصةً قبل السفرات الطويلة. زادة، الأنوار لازم تكون تخدم مليح، خاصةً مع الشمس القوية اللي تنجم تأثر على الرؤية.

✅ شنوّة لازم نعمل؟
• نراقب مستوى زيت الفرامل ونتأكدوا إنو ما نقصش.
• إذا الفرامل يعمل صوت غريب وقت نكبس، لازم نراقبوا البلايك (plaquettes de frein)، خاطر هذا ينجم يكون دليل على تآكلهم.
• نتأكدوا من جميع الأنوار (الأمامية، الخلفية، الفلشرات…) باش نكونوا واضحين على الطريق.

🔚 في الخـتـام

🔧 الصيانة الدورية حاجة ما تبانش أثرها مباشرة، لكنها ضرورية. المحرك متاعك باش يعيش أكثر، وتجنب المشاكل الكبيرة اللي تكلّف برشا فلوس. نصيحة أخيرة:

✅ ما تبخلش على سيارتك، لأنها اللي توصلك سالم وترجع بيك سالم! 🚗🔥

حظ موفق للجميع وسياقة آمنة!

04/02/2022

عالسلامة الناس كل المقال هذا يفصل كيفاه تختار الكرهبة 🚘 الي تناسبك في تونس،
فما ثلاثة حاجات مهمين و حسبهم هوما تحدد شنية السيارة الي تناسبك

1️⃣أولاً و اهمها le budget الميزانية 💰💰المرصودة للسيارة الي تحب تشريها و هذا مهم جدا جدا جدا.
فما زوز حالات يا اما عندك فلوس حاضرة باش تشري بيهم او تمويل بنكي 🏦 (قرض او leasing)
بالنسبة للي فلوسو حاضرين عندو زوز حالات باش يشري سيارة مستعملة او جديدة و هذا يهزنا لسؤال مفصلي و مهم :شنية احتياجاتك الي تستناهم من الكرهبة و لهنا ينجمو يكونو برشة حاجات منهم موظف يمشي بيها و يجي عالخدمة او انسان يخدم في عمل حر و يستحق كرهبة يتنقل بيها يشوف حرفاء متاعو او سيارة نفعية معنتها كميونة او ستافات .

2️⃣ثانيا شنية استعمالك فالكرهبة باش تمشي مسافة طويلة تدهك بيها و الا باش تعمل بيها دار خدمة فقط و شوية بحر فالصيف .

3️⃣ثالثا شنية الكماليات les options الي بالنسبة ليك لازمهم يكونو فالكرهبة و من غيرهم السياقة باش تولي كرفي بالنسبة ليك مثلا المكيف تونس تسخن برشة فالصيف 🥵و فما ناس
تحب يكون عندها مكيف.

اليوم اخترت باش نحكيلكم حكاية سي محمد:

عندنا سي محمد 🙋🏻‍♂️ لمد فلوس و عندو 15 مليون💰.
هو يخدم موظف في شركة خاصة. تعب من النقل العمومي و النقل الجماعي.
سي محمد يحب كرهبة يتنقل بيها كل يوم قرابة 40 km يحبها تكون ما تصرفش ايصونس و سومها مرفق و محمد انسان منظم مرتب في كل شي، فالحالة هذي محمد لم تفتوفة يحب يشري كرهبة قال انا الجديد ما نقدرش عليه و عندي قرض الدار ما نجمش نشري كرهبة بقرض اخر و لذا قال الجديد انساه قالك يا سيدي انا نشوف المستعمل مبعد حل موقع طيارة يلقا الكراهب انواع و اشكال و ما عرفش اش يعمل و اش يختار محمد قال ايا سيدي انا شنعمل بيها الكرهبة شنية المواصفات الأساسية الي بلاش بيهم الكرهبة ما تساعدنيش عملcheck liste فيها اهم ما يحتاجو محمد و الي هي كالتالي:
-تكون ما تتجاوزش الفلوس متاعي الي هوما 15 الف دينار تونسي.
-تكون ما تصرفش ايصونس و اوراقها موش غالين.
-تكون قطايعها رخاص و متوفرين برشة.
تكون فيها شوية رفاهية خاطر محمد فالصيف ما يحملش السخانة و لازم فيها مكيف.
تكون سيارة فالسوق مطلوبة خاطر محمد باش يلم شوية فلوس اخرين و يبيعها و يشري كرهبة اخرى.
كلم محمد صاحبو احمد عندو حانوت قطايع في شارع فرانسا قالو اناهم القطايع الي متوفرين اكثر فالسوق و الي مفقودين قالو السيارات الاوروبية قطايعهم متوفرين اكثر و متواجدين و ما تحيرش فيهم لهنا قرر محمد باش تكون ماركة اوروبية.
قعد محمد يخمم شنية الحاجات الي يتبدلو ديمة فالكرهبة شاف على قوقل لقا الليستة هذي :

Les plaquettes de frein, les disques de frein et les freins.
Les pneus.
La batterie.
L’embrayage.
Les amortisseurs.
La pompe à eau.
La courroie de distribution.
Les pistons.
Les bougies.
Les filtres.
قال انا كرهبتي لازم تكون فالقطايع هذو موش غاليين و مقدور عليهم حل موقع tayara حط السوم الي حاجتو بيه
حل يلقى اربعة ماركات اوروبية سمعتها باهية و كراهبها مزيانين و متوفرة
Fiat
Peugeot
Citroën
Renault
هز التاليفون كلم صاحبو احمد الي يخدم في قطايع الكراهب قالو في الماركات هاذو اناهم اكثر ماركة قطايعها الي حطهم فالليستة الي جبدها من قوقل موجودة بوفرة و ارخص فالسوم من لخرين قالو peugeot/citroën
حل محمد يشوف اقرب كراهب في الماركات هاذو لقا peugeot 206 و citroën c3 عجبوه اختار كعبات كلم اصحابهم و هز معاه صديقو احمد يشوف معاه مشا للكرهبة لولانية c3 مشالها قالو صاحبو احمد لوح علية طولتها مضروبة برشة و المكيف فيها ما يمشيش مشا محمد للثانية 206 باهية عام 2003 ومطورها باهي ماشية 250 الف طولتها بالنسبة لعمرها موش خايبة ماهشي عاملة حادث مولاها موظف كيف محمد يمشي بيها من الخدمة للدار و شوية بحر فالصيف مولاها منضم عامللها كرني مقيد فيه كل vidange وقتاه عملو (هذي حاجة مهمة جدا جدا جدا في عالم السيارات خاطر يعطيك فكرة الكرهبة مولاها لاهي بيها او لا. و تبديل زيت الموطور من اهم الحاجات الي تخلي عمرو يطوال خاطر يحمي الموطور من داخل) عجبتو عمك محمد سومها باهي كل شي فيها يمشي الكرهبة 4 زوايل ما تاكلش برشة و ما تاكلش زيت عجاليها باهيين فيها 4 amortisseurs جدد سومها14500 باعو شراو طيحلو ميات دينار ماخذة فالخاطر تفاهمو مشاو كتبو فالبلدية خلص الراجل عمل محمد معاينة و عمل تامين عليها هز محمد كريهبتو و روح شايخ بيها و تو عندو عام يدور بيها لاباس لاهي بيها يعمللها صيانة في وقتها و جوها باهي.

Address

Avenue De Carthage, تونس, تونس
La Marsa

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Piston-بيستون posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category