16/11/2025
บทสรุป...การซ่อมเกียร์ออโต้รถตู้ VW T4 VR6 AES 2.8 ด้วยตัวเอง😁😁😁
-สาเหตุ เพราะตอนเปลี่ยนเกียร์มีอาการกระตุกรุนแรงมากกกกกก
-เปิดอ่างน้ำมันเกียร์มีเศษสปริงปนออกมาด้วย
-ได้รับชี้แนะ+แนะนำ จากพี่ๆในเวป Thai VW T4 บอกว่า...ชุดสปริงค์ K2 แตก
-ก่อนที่จะยกเกียร์ลงฯ ข้อมูลสำคัญมากครับ ต้องเตรียมไว้เยอะๆ ซึ่งเดียวนี้หาได้ง่าย ไม่ว่าจะเป็ฯไฟล์เอกสาร หรือ วีดีโอ
-เตรียมเครื่องมือ ทั้งเครื่องมือทั่วไป และ เฉพาะเพิ่มเติมจากที่มีอยู่แล้ว มีแม่แรงตะเข้ 3.5 ตันตัวนี้สำคัญเลย แล้วก้อสั่งท่อนเหล็กมากลึงทำจานทำเบ้าประคองถ้วยครัชฯ
-เมื่อรื้อออกมาแล้ว สิ่งที่เจอคือ เศษพลาสติกเศษลวดK2 แตกหักพังกระจาย แผ่นครัชK2 ทั้งแบบเหล็ก และผ้า เสียหายอย่างละหนึ่งแผ่น แผ่นซิมพลาสติกชุดปั๊มน้ำมันแตก หนึ่งชิ้น
-การจัดหาอะไหล่ อะไหล่ที่ใช้ก้อมี....ปะเก็นชุดปั๊ม แผ่นครัชที่เสียหาย สองแผ่น
-จัดการทำความสะอาดรออะไหล่ โดยไม่ได้ทำความสะอาดชุดสมองเกียร์
-เมื่อประกอบเสร็จแล้วลองใช้งานดู การเปลี่ยนเกียร์ดีขึ้นแต่ยังกระตุกแรงอยู่
-จนต้องรื้อสมองเกียร์มาตรวจสอบ......
-สิ่งที่เจอคือ...เศษพลาสติดไปอุดไปขวางทางน้ำมันฯ และมีสปริงดันลูกปืนกันกลับเสียหายอีกหนึ่ง
-สปริงตัวนี้ มีขายในเวปต่างประเทศชุดละพันกว่า มี 3 ตัวแต่ใช้แค่ตัวเดียวเลยใช้ของมือสองแทน
-หลังจากทำความสะอาด+ประกอบดีแล้ว ตอนนี้ใช้งานได้ปกติดีแล้วครับ
-สรุปจริงๆละ😁😁😁 สิ่งที่ต้องคำนึงเลยก้อคือ...การทำงานครั้งแรก เงินมันจะลงไปกับเครื่องมือเยอะพอสมควร แต่มันก้อคุ้มเพราะเครื่องมือใช้งานได้ตลอด ค่าอะไหล่ไม่แพงครับ และที่สำคัญไม่ว่าจะซ่อมบำรุงอะไร....ความสะอาดสำคัญมากกกกกกกก....
ขอบคุณที่อ่านจนจบครับ 🫰🫰🫰
