Peugeot Saraburi Thailand Archive

Peugeot Saraburi
Thailand Archive รับซ่อมเปอร์โยชื้อขายแลกเปลื่ยนเป?

Peugeot Heritage EP.4วันที่ Peugeot ก้าวจากสองล้อ…สู่รถยนต์ถ้าย้อนกลับไปดู Peugeot ในช่วงก่อนจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์เราจะพบว...
16/08/2026

Peugeot Heritage EP.4
วันที่ Peugeot ก้าวจากสองล้อ…สู่รถยนต์

ถ้าย้อนกลับไปดู Peugeot ในช่วงก่อนจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์

เราจะพบว่า Peugeot ไม่ได้เริ่มต้นจาก “รถยนต์”

แต่เริ่มจาก เหล็ก เครื่องมือ จักรยาน และยานพาหนะสองล้อ

จนกระทั่งปลายศตวรรษที่ 19 โลกกำลังเปลี่ยนไป

เครื่องยนต์กำลังเข้ามาเปลี่ยนความหมายของคำว่า

“การเดินทาง”

และ Peugeot ก็เริ่มมองเห็นว่า…

อนาคตอาจไม่ได้อยู่แค่บนสองล้อ

ปี 1889

Armand Peugeot ร่วมพัฒนายานพาหนะกับวิศวกรชาวฝรั่งเศส Léon Serpollet

ผลลัพธ์คือ

Peugeot–Serpollet รถสามล้อพลังไอน้ำ

ถูกนำไปแสดงในงาน Paris Universal Exhibition

นี่ถือเป็นยานยนต์คันแรกที่ใช้ชื่อ Peugeot

แต่ยังไม่ได้ผลิตเพื่อจำหน่ายในตลาดจริง

และที่น่าสนใจคือ…

มันไม่ได้จบลงตรงนั้น

เพราะ Armand Peugeot เริ่มมองเห็นข้อจำกัดของเครื่องจักรไอน้ำ

น้ำหนัก

ความซับซ้อน

และการใช้งานที่ยังไม่สะดวกพอสำหรับรถยนต์

Peugeot จึงหันไปหาเทคโนโลยีใหม่

ปี 1890

Peugeot เลือกเดินเข้าสู่โลกของ

“เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเบนซิน”

เกิดเป็น Peugeot Type 2

รถสี่ล้อที่ใช้เครื่องยนต์ของ Daimler

นี่คือจุดเปลี่ยนสำคัญ

จากโรงงานที่เคยผลิตเหล็ก เครื่องมือ และจักรยาน

Peugeot กำลังเดินเข้าสู่โลกของ Automobile

อย่างจริงจัง

และหลังจากนั้นไม่นาน

Peugeot ก็ไม่ได้เป็นเพียงผู้ทดลองสร้างรถอีกต่อไป

แต่เริ่มพัฒนารถยนต์ให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่สามารถสร้างขึ้นมาเป็นจำนวนมากได้

Type 3 ซึ่งเปิดตัวในปี 1891

กลายเป็นหนึ่งในหมุดหมายสำคัญของช่วงเริ่มต้นนี้

และเป็นรถยนต์รุ่นแรกของ Peugeot ที่ผลิตจำนวนมาก

มีการผลิตออกมาถึง 64 คัน

จากวันนั้น…

เส้นทางของ Peugeot ก็เปลี่ยนไปตลอดกาล

จาก “สองล้อ”

สู่ “สี่ล้อ”

จากจักรยาน

สู่รถยนต์

และจากโรงงานเหล็กของครอบครัว

สู่หนึ่งในชื่อที่มีประวัติยาวนานที่สุดชื่อหนึ่งของโลกยานยนต์

บางทีนี่อาจเป็นเหตุผลว่า

ทำไมคำว่า “Peugeot”

ถึงไม่ได้หมายถึงแค่ “รถยนต์”

แต่มันคือประวัติศาสตร์ของการเดินทาง

ที่เริ่มต้นมาก่อนที่รถยนต์จะถือกำเนิดเสียอีก

EP.5

เราจะเดินต่อจากรถยนต์ยุคแรก

ไปดูว่า Peugeot เริ่มสร้างชื่อบนถนนและสนามแข่งได้อย่างไร

แล้วพบกันครับ

— Admin Peugeot Saraburi Thailand Archive



Owner Story Sunday EP.2“เหตุผลอะไร...ที่ทำให้คุณยังไม่ยอมขาย Peugeot คันนี้?”บางคนซื้อ Peugeot เพราะชอบบางคนซื้อเพราะขับ...
15/08/2026

Owner Story Sunday EP.2
“เหตุผลอะไร...ที่ทำให้คุณยังไม่ยอมขาย Peugeot คันนี้?”
บางคนซื้อ Peugeot เพราะชอบ
บางคนซื้อเพราะขับแล้วรู้สึกว่า
มันไม่เหมือนรถคันอื่น
แต่เมื่อเวลาผ่านไปหลายปี
รถก็เริ่มมีอายุ
อะไหล่บางตัวเริ่มหายาก
บางคันต้องซ่อมมากกว่ารถทั่วไป
บางคันต้องอาศัยคนที่เข้าใจมันจริง ๆ
คำถามจึงไม่ใช่...
“Peugeot ยังดีอยู่ไหม?”
แต่เป็น
“แล้วทำไมเจ้าของถึงยังไม่ยอมขาย?”
บางคนยังเก็บ 405 ไว้
ทั้งที่มีรถใหม่กว่าให้เลือกมากมาย
บางคนเปลี่ยนจาก 405 มา 406
แต่สุดท้ายก็ยังอยู่กับ Peugeot
บางคนใช้คันเดิมมา 10 ปี
20 ปี
หรือมากกว่านั้น
และบางคนไม่ได้มองมันเป็นแค่รถอีกแล้ว
เพราะรถคันหนึ่งอาจพาเราไปทำงาน
พาครอบครัวไปเที่ยว
พาเราไปเจอคนสำคัญ
หรืออยู่กับเราผ่านช่วงเวลาที่ชีวิตไม่ได้ง่ายนัก
สิ่งเหล่านี้ไม่มีอยู่ในโบรชัวร์
และไม่มีอยู่ในราคาขายต่อ
แต่มีอยู่ในความทรงจำของเจ้าของรถ
นี่คือเหตุผลที่ Owner Story Sunday อยากชวนทุกคนมาเล่าเรื่องของตัวเอง
ไม่ต้องเป็นรถสวยที่สุด
ไม่ต้องเป็นรุ่นหายาก
ไม่ต้องมีเรื่องเทคนิคอะไรซับซ้อน
แค่ตอบคำถามเดียว...
“อะไรคือเหตุผลที่ทำให้คุณยังไม่ยอมขาย Peugeot คันนี้?”
405 / 406 / 504 / 505
หรือ Peugeot รุ่นไหนก็ได้
เล่าให้เราฟังในคอมเมนต์ครับ
เพราะบางที...
คุณค่าของรถคันหนึ่ง ไม่ได้อยู่ที่ราคาที่ขายได้ แต่อยู่ที่เรื่องราวที่เจ้าของยังไม่อยากขายมันออกไป
EP.3 วันอาทิตย์หน้า
เราจะคุยกันต่อว่า
“ถ้าวันนี้ต้องเลือก Peugeot อีกครั้ง คุณจะเลือกคันเดิมหรือเปลี่ยนเป็นรุ่นอื่น?”
ติดตาม Owner Story Sunday ไว้ครับ
เรื่องของรถเก่า บางครั้งก็เป็นเรื่องของชีวิตเจ้าของมันด้วย
— Admin Peugeot Saraburi Thailand Archive

Part Number Saturday EP.2Part Number คืออะไร?ทำไมเวลาเราหาอะไหล่ Peugeotช่างถึงถามหา “เลขอะไหล่” ก่อนเสมอ?สำหรับคนใช้รถท...
14/08/2026

Part Number Saturday EP.2

Part Number คืออะไร?
ทำไมเวลาเราหาอะไหล่ Peugeot
ช่างถึงถามหา “เลขอะไหล่” ก่อนเสมอ?

สำหรับคนใช้รถทั่วไป
อะไหล่บางชิ้นอาจดูเหมือนกันจนแยกไม่ออก

แต่ในโลกของ Peugeot
คำว่า “เหมือน” กับ “ใช้แทนกันได้”
ไม่ใช่เรื่องเดียวกันครับ

Part Number คือรหัสประจำชิ้นส่วน
ที่ใช้ระบุว่าอะไหล่ชิ้นนั้นคืออะไร
ใช้กับรุ่นไหน และในบางกรณี
ยังแยกตามปี เครื่องยนต์ หรือระบบของรถด้วย

เพราะฉะนั้นเวลาหาอะไหล่
อย่าเพิ่งถามแค่ว่า

“มีของ 405 ไหมครับ?”

ถ้ามี Part Number อยู่ในมือ
การค้นหาจะง่ายและแม่นขึ้นมาก

ยิ่งรถ Peugeot รุ่นเก่า
ที่มีทั้งอะไหล่แท้ อะไหล่เทียบ
อะไหล่เก่าเก็บ และอะไหล่ที่เลิกผลิตแล้ว

Part Number จึงกลายเป็น
“ภาษากลาง” ระหว่างเจ้าของรถกับคนหาอะไหล่

EP ต่อไปเราจะลองเอา Part Number จริง
มาดูกันว่า...

เลขหนึ่งชุดบนกล่อง
บอกอะไรเราได้บ้าง?

ใครมีอะไหล่ Peugeot อยู่ใกล้ตัว
ลองหยิบกล่องหรือฉลากขึ้นมาดูครับ
แล้วส่ง Part Number มาในคอมเมนต์
เดี๋ยวเราลองแกะรหัสไปด้วยกัน

— Admin Peugeot Saraburi Thailand Archive

Peugeot Model Friday EP.2Peugeot 504 — รถที่สร้างชื่อ Peugeot ไปทั่วโลกถ้าพูดถึง Peugeot รุ่นที่ทำให้คำว่า“รถฝรั่งเศสที่...
13/08/2026

Peugeot Model Friday EP.2

Peugeot 504 — รถที่สร้างชื่อ Peugeot ไปทั่วโลก

ถ้าพูดถึง Peugeot รุ่นที่ทำให้คำว่า
“รถฝรั่งเศสที่ทน”
ไม่ได้เป็นแค่คำโฆษณา

ชื่อหนึ่งที่ต้องพูดถึงคือ Peugeot 504

504 เปิดตัวในปี 1968
และในปี 1969 ก็ได้รับรางวัล European Car of the Year เป็น Peugeot รุ่นแรกที่คว้ารางวัลนี้

แต่สิ่งที่ทำให้ 504 กลายเป็นตำนาน
ไม่ใช่แค่รางวัล

มันคือวิธีที่รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นมา

504 เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง
ใช้ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อในรุ่นซีดาน
ให้ความนุ่มนวลในการเดินทาง แต่ในขณะเดียวกันก็มีโครงสร้างและระบบกลไกที่ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแรง

และนี่คือเหตุผลที่ 504 ไม่ได้หยุดอยู่แค่ถนนในยุโรป

มันถูกส่งไปใช้งานในหลายพื้นที่ของโลก
โดยเฉพาะประเทศที่ถนนไม่ได้เรียบเหมือนในโบรชัวร์

แอฟริกา
อเมริกาใต้
ตะวันออกกลาง
และอีกหลายประเทศ

รถคันนี้ต้องเจอกับทั้งถนนฝุ่น หลุมบ่อ อากาศร้อน และการใช้งานหนัก

แต่ 504 ก็ยังทำหน้าที่ของมันต่อไป

จน Peugeot เองเรียกมันในประวัติศาสตร์ว่าเป็นหนึ่งในรถที่มีอายุการผลิตยาวนานที่สุดของแบรนด์

มีการผลิต 504 รวมกว่า 3.7 ล้านคัน และการผลิตในตลาดต่างประเทศดำเนินต่อไปอีกหลายปีหลังจากการผลิตในฝรั่งเศสสิ้นสุดลง

อีกเรื่องที่น่าสนใจคือ
504 ไม่ได้มีแค่รถเก๋ง

มีทั้ง Coupé, Cabriolet, Break และ Pickup

พูดง่าย ๆ คือ Peugeot เอารถคันเดียวกันไปพิสูจน์ว่า

“รถที่ขับดีบนถนนยุโรป
ก็สามารถเป็นรถทำงานบนถนนที่โหดที่สุดในโลกได้”

นี่แหละคือสิ่งที่ทำให้ 504 แตกต่าง

มันไม่ได้พยายามทำตัวให้เป็นรถที่ล้ำที่สุดในยุค

แต่มันเป็นรถที่ทำหน้าที่ของมันได้ดี
และทำได้นาน

บางครั้งความเป็นตำนาน
ไม่ได้เกิดจากการมีเทคโนโลยีเยอะที่สุด

แต่อาจเกิดจากการที่ผ่านไปหลายสิบปีแล้ว
ยังมีคนพูดว่า

“คันนี้มันอึดจริง”

📖 ติดตาม Peugeot Model Friday EP.3
วันศุกร์หน้า เราจะพาไปดู Peugeot อีกรุ่นที่มีเรื่องราวไม่ธรรมดา

— Admin Peugeot Saraburi Thailand Archive

VS Thursday EP.2Peugeot 405 GR vs SRi vs Mi16 แตกต่างกันอย่างไร?เมื่อพูดถึง Peugeot 405 หลายคนจะนึกถึงชื่อรุ่น GR, SRi แ...
12/08/2026

VS Thursday EP.2
Peugeot 405 GR vs SRi vs Mi16 แตกต่างกันอย่างไร?
เมื่อพูดถึง Peugeot 405 หลายคนจะนึกถึงชื่อรุ่น GR, SRi และ Mi16
แม้หน้าตาจะคล้ายกัน แต่ทั้ง 3 รุ่นถูกสร้างขึ้นมาเพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้ที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน
Peugeot 405 GR
จุดเริ่มต้นของความคุ้มค่า
เครื่องยนต์ 1.6–1.9 ลิตร (ขึ้นอยู่กับปีและตลาด)
คาร์บูเรเตอร์ หรือหัวฉีดในบางตลาด
อุปกรณ์พื้นฐานครบ ใช้งานง่าย
ค่าดูแลรักษาไม่สูง
เหมาะกับผู้ที่ต้องการใช้งานในชีวิตประจำวัน
Peugeot 405 SRi
ความลงตัวระหว่างสมรรถนะและความสะดวกสบาย
เครื่องยนต์ XU หัวฉีด (Fuel Injection)
กำลังมากกว่า GR
อัตราเร่งดีขึ้น
อุปกรณ์ภายในครบกว่า
ระบบไฟฟ้าและสิ่งอำนวยความสะดวกมากขึ้น
เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมในประเทศไทย
Peugeot 405 Mi16
สิงโตสายพันธุ์สปอร์ต
เครื่องยนต์ XU9J4 DOHC 16 วาล์ว
กำลังประมาณ 160 แรงม้า (ขึ้นอยู่กับปีและตลาด)
เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
ช่วงล่างและระบบเบรกปรับจูนเพื่อการขับขี่สมรรถนะสูง
ล้อและชุดแต่งแตกต่างจากรุ่นทั่วไป
ถือเป็นหนึ่งในรถสปอร์ตขับหน้าที่โดดเด่นที่สุดของยุค 80–90
แล้วรุ่นไหนเหมาะกับใคร?
GR เหมาะกับคนที่ชอบความเรียบง่าย ดูแลง่าย และใช้งานได้ทุกวัน
SRi เหมาะกับคนที่ต้องการความสมดุลระหว่างสมรรถนะ ความนุ่มนวล และการใช้งานจริง
Mi16 เหมาะกับผู้ที่หลงใหลการขับขี่ และต้องการสัมผัส Peugeot ในแบบที่ใกล้เคียงรถสปอร์ตมากที่สุด
ทั้ง 3 รุ่นอาจมีหน้าตาคล้ายกัน
แต่บุคลิกและอารมณ์ในการขับขี่แตกต่างกันอย่างชัดเจน
และนั่นคือเสน่ห์ของ Peugeot 405
แล้วสำหรับคุณ...
ถ้ามีโอกาสเลือกเก็บไว้เพียง 1 รุ่น คุณจะเลือก GR, SRi หรือ Mi16? เพราะอะไร?
มาแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันครับ
📖 ติดตาม VS Thursday EP.3 ในวันพฤหัสบดีหน้า
"Peugeot 405 เกียร์ธรรมดา vs เกียร์อัตโนมัติ...แบบไหนให้ฟีลลิ่งการขับขี่ที่เป็น Peugeot มากกว่ากัน?"
— Admin Peugeot Saraburi Thailand Archive

Peugeot 405 Wednesday EP.2ทำไมช่วงล่าง Peugeot 405 ถึงทำให้คนขับจำมันได้จนถึงวันนี้ถ้าใครเคยขับ Peugeot 405น่าจะเข้าใจคว...
11/08/2026

Peugeot 405 Wednesday EP.2
ทำไมช่วงล่าง Peugeot 405 ถึงทำให้คนขับจำมันได้จนถึงวันนี้
ถ้าใครเคยขับ Peugeot 405
น่าจะเข้าใจความรู้สึกนี้ดี
รถคันนี้ไม่ได้มีช่วงล่างที่แข็งกระด้าง
ไม่ได้พยายามทำให้คนขับรู้สึกว่า
"ฉันกำลังขับรถสปอร์ต"
แต่สิ่งที่ 405 ทำได้ดีมากคือ
มันทำให้รถนิ่ง โดยไม่ต้องทำให้คนในรถทรมาน
นี่เป็นเสน่ห์สำคัญของ 405
ด้านหน้าใช้ MacPherson Strut
ส่วนด้านหลังเป็นระบบอิสระแบบ Trailing Arm + Torsion Bar พร้อมเหล็กกันโคลง
โดยเฉพาะช่วงล่างด้านหลัง
เป็นงานออกแบบที่น่าสนใจมาก
แทนที่จะใช้คอยล์สปริงขนาดใหญ่กินพื้นที่
Peugeot ใช้ Torsion Bar เป็นตัวรับน้ำหนักของช่วงล่าง
แขนช่วงล่างด้านซ้ายและขวาสามารถขยับตามสภาพถนนได้อย่างอิสระ
ขณะที่ Torsion Bar ทำหน้าที่เป็นตัวรับแรงสปริง
และ Anti-roll Bar ช่วยควบคุมการโคลงของตัวรถ
ผลที่ได้คือ...
ช่วงล่างมีระยะทำงานที่ดี
นุ่มเมื่อเจอทางไม่เรียบ
แต่ยังควบคุมตัวรถเมื่อเข้าโค้ง
นี่จึงเป็นเหตุผลหนึ่งที่ 405 ให้ความรู้สึกแตกต่างจากรถยุคเดียวกันหลายรุ่น
พวงมาลัยตอบสนองเร็ว
ตัวรถเปลี่ยนทิศทางได้อย่างเป็นธรรมชาติ
และช่วงล่างไม่ได้ตัดความรู้สึกระหว่าง "รถกับถนน" ออกไปจนหมด
นิตยสารรถยนต์ในยุคนั้นเองก็ชื่นชมเรื่องการควบคุมของ 405 โดยมีการกล่าวถึงความสมดุลของรถและการตอบสนองต่อพวงมาลัยที่ดี แม้แต่รุ่นเครื่องยนต์เล็กก็ยังขับสนุกได้
และนี่คือสิ่งที่น่าสนใจ
405 ไม่ได้เกิดมาเพื่อเป็นรถสปอร์ต
มันคือรถซีดานสำหรับใช้งานในชีวิตประจำวัน
แต่ Peugeot กลับทำให้รถบ้านคันหนึ่ง
มีบุคลิกการขับที่คนขับรู้สึกได้
นุ่มก็จริง
แต่ไม่ย้วย
เกาะถนนก็จริง
แต่ไม่กระด้าง
เข้าโค้งได้ดี
โดยไม่จำเป็นต้องทำตัวเป็นรถแข่ง
นี่แหละครับ
สิ่งที่คนเคยใช้ 405 มักพูดเหมือนกันว่า
"ขับแล้วมันรู้สึกดี"
คำว่า "รู้สึกดี" อาจอธิบายด้วยตัวเลขได้ไม่หมด
เพราะบางอย่างเกิดขึ้นตรงปลายพวงมาลัย
ตรงเบาะคนขับ
และตรงความรู้สึกตอนรถกำลังเปลี่ยนทิศทาง
รถรุ่นใหม่อาจมีระบบช่วยเหลือมากกว่า
ช่วงล่างฉลาดกว่า
เทคโนโลยีมากกว่า
แต่ 405 เป็นรถจากยุคที่
วิศวกรต้องทำให้รถดีตั้งแต่พื้นฐาน
ไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์มาช่วยแก้ทุกอย่าง
จึงต้องเริ่มจาก
เรขาคณิตของช่วงล่าง
น้ำหนักรถ
การกระจายน้ำหนัก
พวงมาลัย
ยาง
และการเซ็ตช่วงล่าง
ทั้งหมดต้องทำงานร่วมกัน
และเมื่อมันลงตัว...
คนขับจะเป็นคนค้นพบเองว่า
ทำไมรถอายุหลายสิบปีคันนี้
ถึงยังทำให้ยิ้มได้ทุกครั้งที่เข้าโค้ง
นี่คือเหตุผลที่สำหรับคนบางคน
Peugeot 405 ไม่ใช่รถที่ "ขับได้"
แต่มันเป็นรถที่
"ขับแล้วรู้สึก"
EP.3 วันพุธหน้า
เราจะคุยกันต่อว่า...
"ทำไม Peugeot 405 ถึงมีช่วงล่างที่ทน แต่เมื่อถึงเวลาซ่อม จุดไหนคือจุดที่ต้องระวัง?"
เพราะช่วงล่างที่ดี
ถ้าดูแลผิดจุด
จากรถที่นุ่มและคม...
ก็กลายเป็นรถที่
โยน เด้ง กินยาง และพาเจ้าของไปหาอู่แทนที่จะพาไปเที่ยวได้เหมือนกัน 😂
แล้ว 405 ของคุณเป็นแบบไหนครับ?
นุ่ม คม หรือเริ่มโยนแล้ว?
เล่าอาการหรือประสบการณ์กันไว้ใต้โพสต์ได้เลยครับ
บางทีคำตอบของคันหนึ่ง อาจช่วยอีกคันหนึ่งได้
— Admin Peugeot Saraburi Thailand Archive

OEM Tuesday EP.2VALEOบริษัทที่อยู่เบื้องหลังอะไหล่ Peugeot หลายชิ้นที่เราอาจไม่เคยรู้มาก่อนถ้าพูดชื่อ Valeoคนเล่น Peugeo...
10/08/2026

OEM Tuesday EP.2

VALEO
บริษัทที่อยู่เบื้องหลังอะไหล่ Peugeot หลายชิ้น
ที่เราอาจไม่เคยรู้มาก่อน

ถ้าพูดชื่อ Valeo
คนเล่น Peugeot รุ่นเก่าน่าจะคุ้นหูอยู่แล้ว

แต่หลายคนอาจไม่รู้ว่า...

ชิ้นส่วนที่อยู่บน Peugeot ของเรา
บางชิ้นไม่ได้ถูกผลิตโดย Peugeot เอง

แต่ผลิตโดยบริษัทอย่าง Valeo
ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์รายใหญ่ของโลก

Valeo ทำอะไรให้รถยนต์?

คำตอบคือ...เยอะกว่าที่คิดครับ

ทั้งระบบไฟส่องสว่าง
ระบบไฟฟ้า
ไดชาร์จ
ไดสตาร์ท
ระบบแอร์และการจัดการความร้อน
ระบบส่งกำลังบางประเภท
รวมถึงชิ้นส่วนและระบบอื่น ๆ อีกมาก

และที่สำคัญคือ
Valeo ไม่ได้ทำตลาดเฉพาะกับรถยนต์ใหม่จากโรงงาน

Valeo ยังมีธุรกิจ Aftermarket
สำหรับอะไหล่ทดแทนที่ขายให้กับอู่
ร้านอะไหล่ และผู้ใช้รถทั่วไปด้วย

ตรงนี้แหละครับ
ที่ช่าง Peugeot ต้องเริ่มแยกให้ออกว่า...

อะไรคือ

Peugeot Genuine Parts

อะไรคือ

OE / OES

และอะไรคือ

Independent Aftermarket

เพราะคำว่า
“ผลิตโดย Valeo”
ไม่ได้แปลว่าอะไหล่ทุกชิ้นที่ติดโลโก้ Valeo
จะเหมือนกับอะไหล่ Peugeot ทุกประการ

ต้องดูเป็นรายชิ้น
ดู Part Number
ดูสเปก
และดูว่าชิ้นนั้นถูกผลิตมาเพื่อรถรุ่นไหน

ตัวอย่างง่าย ๆ

ไดชาร์จ Valeo บางรุ่น
อาจเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนให้กับรถยนต์ตั้งแต่โรงงาน

เมื่อเราเจออะไหล่ Valeo ในตลาด
จึงไม่ควรรีบคิดว่า

“ของไม่มีกล่อง Peugeot = ของเทียบ”

เพราะโลกของอะไหล่จริง
ไม่ได้แบ่งง่ายขนาดนั้นครับ

และนี่คือสิ่งที่ OEM Tuesday
อยากพาเราเข้าใจ

ไม่ใช่แค่บอกว่า
“ยี่ห้อนี้ดี”

แต่จะพาไปดูว่า

เขาผลิตอะไร

ผลิตให้ Peugeot รุ่นไหน

Part Number ไหนที่ควรจำ

ชิ้นไหนมีโอกาสใช้แทนของแท้ได้

และชิ้นไหนที่ไม่ควรเดาสุ่มเอามาใส่

โดยเฉพาะ Peugeot รุ่นเก่า
ที่บางครั้งอะไหล่แท้จากศูนย์หาแทบไม่ได้แล้ว

ความรู้เรื่องผู้ผลิต
จึงมีค่ามากกว่าการรู้แค่ชื่อ Peugeot บนกล่อง

EP.3 : Bosch
จากหัวฉีด เซ็นเซอร์
ไปจนถึงระบบจัดการเครื่องยนต์

เราจะมาดูกันว่า
ทำไมชื่อ Bosch ถึงอยู่คู่กับรถยุโรปมานานขนาดนี้

ติดตาม OEM Tuesday
ทุกวันอังคารครับ

— Admin Peugeot Saraburi Thailand Archive

Peugeot Heritage EP.3จากจักรยาน...สู่จักรยานยนต์ Peugeot (1898)ก่อนที่เราจะรู้จัก Peugeot ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศสPeu...
09/08/2026

Peugeot Heritage EP.3

จากจักรยาน...สู่จักรยานยนต์ Peugeot (1898)

ก่อนที่เราจะรู้จัก Peugeot ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศส

Peugeot เคยเริ่มต้นจากการผลิตจักรยานมาก่อน

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 โลกกำลังเปลี่ยนจากแรงคน
ไปสู่พลังงานจากเครื่องยนต์

Peugeot ก็เช่นกัน

ปี ค.ศ.1898
Peugeot ก้าวเข้าสู่โลกของยานยนต์สองล้อ
ด้วยการนำเครื่องยนต์มาติดตั้งเข้ากับจักรยาน

จากสิ่งที่เคยขับเคลื่อนด้วยแรงขา
เริ่มกลายเป็นสิ่งที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์

และนี่คืออีกหนึ่งก้าวสำคัญ
ก่อนที่ Peugeot จะเดินทางเข้าสู่โลกของรถยนต์อย่างเต็มตัว

ปี ค.ศ.1901
Peugeot เปิดตัวรถจักรขนาด 198 ซีซี
กำลังประมาณ 1.5 แรงม้า

ฟังดูเล็กมากเมื่อเทียบกับรถในยุคปัจจุบัน

แต่ในเวลานั้น
มันคือการทดลองกับอนาคต

จากจักรยาน
สู่จักรยานยนต์
และจากสองล้อ
กำลังจะเดินทางไปสู่สี่ล้อ

เส้นทางของ Peugeot จึงไม่ได้เริ่มต้นจากรถยนต์ที่เรารู้จักกันในวันนี้

แต่เริ่มจากการสร้างสิ่งที่ทำให้คน
"เดินทางได้ไกลขึ้น"

นี่คือหนึ่งในรากของ Peugeot Heritage

และเราจะค่อย ๆ เดินย้อนกลับไปทีละช่วง
ทีละรุ่น
ทีละเรื่อง

เพราะถ้าอยากเข้าใจ Peugeot ในวันนี้
บางครั้งเราต้องย้อนกลับไปดูว่า
สิงโตตัวนี้เริ่มเดินมาจากตรงไหน

EP.4ในวันจัทร์หน้า
เราจะเดินต่อจากสองล้อ
เข้าสู่เรื่องราวของ Peugeot กับ "รถยนต์ยุคแรก"

แล้วพบกันครับ

— Admin Peugeot Saraburi Thailand Archive

Owner Story Sunday EP.1Peugeot คันแรกของคุณ...คือรุ่นอะไร?รถทุกคันมีอายุแต่ความทรงจำของเจ้าของรถ ไม่มีวันหมดอายุหลายคนรู...
08/08/2026

Owner Story Sunday EP.1
Peugeot คันแรกของคุณ...คือรุ่นอะไร?
รถทุกคันมีอายุ
แต่ความทรงจำของเจ้าของรถ ไม่มีวันหมดอายุ
หลายคนรู้จัก Peugeot จากรถของพ่อ บางคนซื้อ Peugeot เป็นรถคันแรกด้วยน้ำพักน้ำแรงของตัวเอง บางคนเริ่มจาก 405 แล้วเปลี่ยนเป็น 406 บางคนยังขับคันเดิมมานานกว่า 20 ปี
แต่ไม่ว่าคุณจะเริ่มต้นจากรุ่นไหน...
รถคันนั้น มักจะมีเรื่องราวที่ไม่มีใครแทนได้
วันนี้อยากชวนทุกคนมาเล่าความทรงจำกันครับ
Peugeot คันแรกของคุณคือรุ่นอะไร?
ได้มาเมื่อปีไหน?
ทำไมถึงเลือก Peugeot?
และทุกวันนี้...ยังอยู่กับคุณหรือไม่?
หากมีรูปถ่ายเก่า ๆ หรือรูปรถคันแรก อย่าลังเลที่จะนำมาแบ่งปันกันครับ
เรื่องราวของคุณ อาจเป็นความทรงจำของใครอีกหลายคนเช่นกัน
อาทิตย์หน้า เราจะมาพูดคุยกันต่อใน Owner Story Sunday EP.2 กับหัวข้อ
"เหตุผลอะไร...ที่ทำให้คุณยังไม่ยอมขาย Peugeot คันนี้?"
— Admin Peugeot Saraburi Thailand Archive

Part Number Saturday EP.1อะไหล่แท้ไม่ได้แพงเสมอไป... แต่ "รหัสอะไหล่" สำคัญกว่าหลายคนเวลาหาอะไหล่ Peugeot จะถามว่า"มียี่...
07/08/2026

Part Number Saturday EP.1
อะไหล่แท้ไม่ได้แพงเสมอไป... แต่ "รหัสอะไหล่" สำคัญกว่า
หลายคนเวลาหาอะไหล่ Peugeot จะถามว่า
"มียี่ห้อไหนดี?"
แต่จริง ๆ แล้ว สิ่งที่ควรถามก่อนคือ
"Part Number ตรงหรือไม่?"
เพราะอะไหล่หน้าตาเหมือนกัน อาจใช้กับรถคนละรุ่น คนละเครื่องยนต์ และติดตั้งแทนกันไม่ได้
Part Number คือภาษาที่ผู้ผลิตใช้สื่อสารกับศูนย์บริการและโรงงานทั่วโลก หากรหัสถูก โอกาสได้อะไหล่ที่ตรงรุ่นก็สูงขึ้น ไม่ว่าจะเป็นอะไหล่แท้หรืออะไหล่ OEM
ซีรีส์ Part Number Saturday เราจะค่อย ๆ พาไปรู้จักอะไหล่ Peugeot ทีละชิ้น พร้อมรหัสอะไหล่ รุ่นที่ใช้ และข้อควรรู้ก่อนซื้อ เพื่อให้การหาอะไหล่ง่ายขึ้นและลดการซื้อผิด
วันเสาร์หน้าเราจะเริ่มจากอะไหล่ชิ้นแรก พร้อม Part Number จริง
คุณอยากให้เริ่มจากอะไหล่ชิ้นไหนก่อน?
— Admin Peugeot Saraburi Thailand Archive

ที่อยู่

Saraburi
18000

เวลาทำการ

จันทร์ 09:00 - 17:00
อังคาร 09:00 - 17:00
พุธ 09:00 - 17:00
พฤหัสบดี 09:00 - 17:00
ศุกร์ 09:00 - 17:00
เสาร์ 09:00 - 17:00
อาทิตย์ 09:00 - 17:00

เบอร์โทรศัพท์

+66818243248

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ Peugeot Saraburi Thailand Archiveผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ส่งข้อความของคุณถึง Peugeot Saraburi Thailand Archive:

ทางลัด

แชร์