23/03/2026
เปิดตัวในไทย ! Ford Ranger SUPER DUTY ราคาอย่างเป็นทางการ : 1,599,000 บาท มาตรฐานใหม่รถกระบะสายบรรทุก ดีเซล V6 3.0 TURBO 10AT 4A-4WD ผลิตไทย โรงงาน AAT แชสซีส์ใหม่ทั้งหมด น็อตล้อ 8 ตัว รองรับน้ำหนักรถรวมบรรทุก 4.5 ตัน / ลากจูงสูงสุด 4.5 ตัน ถังน้ำมัน 130 ลิตร
ราคาอย่างเป็นทางการ (ผลิตไทย)
- Ranger SUPER DUTY Single Cab Chassis ตอนเดียวหัวกระสือ
- Ranger SUPER DUTY Double Cab 4ประตู พร้อมกระบะท้าย 1,599,000 บาท
มาพร้อมการรับประกันคุณภาพตัวรถ จาก Ford ประเทศไทย ดังนี้
- รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 5 ปี / 100,000 km.
Dimension มิติตัวถัง
Ranger SUPER DUTY
- ยาว 5,447 มิลลิเมตร
- กว้าง 2,035 มิลลิเมตร
- สูง 1,975 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ Wheelbase 3,270 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance 296 มิลลิเมตร
- รองรับการลุยน้ำลึกสูงสุด 850 มิลลิเมตร
เทียบกับ Ranger Wildtrak
- SUPER DUTY : 5,447 x 2,035 x 1,975 มม. | ระยะฐานล้อ 3,270 มม.
- WILDTRAK : 5,370 x 1,918 x 1,884 มม. | ระยะฐานล้อ 3,270 มม.
ระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า-หลัง
- SUPER DUTY : คู่หน้า / คู่หลัง 1,710 มิลลิเมตร
- WILDTRAK : คู่หน้า / คู่หลัง 1,610 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance
- SUPER DUTY : 296 มิลลิเมตร
- WILDTRAK : 234 มิลลิเมตร
มิติกระบะท้าย
- ยาว x กว้าง x สูง : 1,416 x 1,471 x 513 มิลลิเมตร
Engine เครื่องยนต์
Diesel V6 (Lion)
เครื่องยนต์ดีเซล V6 TDI สูบ ขนาด 3.0 ลิตร 2,993 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ พละกำลังสูงสุด 210 แรงม้า (เดิม 250 แรงม้า) ที่ 3,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ที่ 1,750 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ SelectShift ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time 4A-4WD พร้อม DPF รองรับมาตรฐาน EURO 6 และ รองรับน้ำมันไบโอดีเซล B20
Highlights ของ Ford Ranger SUPER DUTY
SUPER DUTY เป็นชื่อรุ่นย่อยของ กระบะตระกูล F-Series ที่ทำในสหรัฐอเมริกา ถูกนำมาใช้ครั้งแรกใน Ford Ranger เพื่อแสดงศักยภาพในกระบะ Compact อย่าง Ford Ranger สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับวงการรถกระบะ
- น้ำหนักตัวรถ ประมาณ 2,512 - 2,675 kg.
- รองรับน้ำหนักบรรทุก Payload สูงสุด 1,982 kg.
- รองรับน้ำหนักรถรวมบรรทุก GVM ได้สูงสุด 4.5 ตัน (4,500 kg.) เดิม 3,200-3,300 kg
* น้ำหนักรถรวมบรรทุก (Gross Vehicle Mass - GVM) คือ น้ำหนักรวมสูงสุดของรถ น้ำหนักบรรทุก และหัวลากจูง
- รองรับน้ำหนักการลากจูงได้สูงสุด 4.5 ตัน (4,500 kg.) เดิม 3,500kg
รองรับน้ำหนักรถสูงสุดรวมบรรทุก และ ลากจูง GCM สูงสุด 8 ตัน (8,000 kg.) เดิม 6,300-6,400 kg
* น้ำหนักรถรวมบรรทุกและลากจูง (Gross Combined Mass - GCM) น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตของรถยนต์และรถพ่วงรวมกัน
- เพื่อการลุย Off-Road แบบหนักหน่วง มีการทดสอบบรรทุกโคลน 600 kg. ตลอดการเดินทาง
- ฐานการผลิตที่โรงงาน AAT จ.ระยอง ประเทศไทย (ออโต้ อัลลายแอนซ์ ไทยแลนด์) ซึ่งเป็นโรงงานแห่งเดียวในโลกที่ผลิต Ranger SUPER DUTY / Everest
Chassis แชสซีส์
- ตัวถังแบบ ตอนเดียว Single Cab / แค็ปเปิดได้ Super Cab / 4ประตู Double Cab (แต่สำหรับเวอร์ชั่นไทย จะมีแบบตอนเดียว Single Cab - Chassis และ 4ประตู Double Cab Pick-up)
- ช่วงล่างแชสซีส์ Chassis พัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด ไม่ได้ใช้ร่วมกับ Ranger ปกติ
- เฟรมแชสซีส์ใหม่ หนาขึ้น ใหญ่ขึ้น มีน้ำหนักมากกว่า Ranger ปกติ 70-80 kg.
- ปีกนกอะลูมิเนียม มีความหนาที่สุดเท่าที่เคยมีมาใน Ranger
- เพลาขับหน้า - หลัง พัฒนาใหม่ ใหญ่ขึ้น-แข็งแรงกว่า Ranger ปกติ
- เพลาลอย เฟืองท้าย ใหญ่ และ แข็งแรงที่สุดเท่าที่เคยมีมาใน Ranger
- เฟืองหน้า - เฟืองท้าย มาพร้อม Electronic Front-Rear Diff-Lock ไฟฟ้า
- จุดยึดสปริง และ ปีกนกล่าง ปรับให้ตำแหน่งสูงขึ้น
- จุดยึดเบ้าช็อคอัพ เพิ่มจาก 3 เป็น 4 ตำแหน่ง
- ช็อคอัพแบบ Twin-Tube เน้นรองรับการบรรทุกมากกว่า
- ช่วงล่างด้านหน้าอิสระ ปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone พร้อมคอยล์สปริง และ เหล็กกันโคลง
- ช่วงล่างด้านหลัง Leaf Spring แหนบซ้อน 4 แผ่น ยาวขึ้น-หนาขึ้น
- ความจุถังน้ำมัน จาก 80 เพิ่มเป็น 130 ลิตร
- ระยะทางวิ่งอย่างน้อย 1,000 กิโลเมตร ต่อน้ำมัน 1 ถัง แม้จะอยู่ในโหมดขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Full-Time 4A-4WD พร้อมโหมด 4H / 4L
- Transfer Case เกียร์ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ดีไซน์ใหม่ ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม
- ระบบเบรก ดิสก์เบรก 4 ล้อ พัฒนาให้มีประสิทธิภาพดีขึ้น รองรับการเบรกเมื่อบรรทุก พร้อมครีบระบายความร้อน
- โหมดการขับขี่ 7 รูปแบบ (Normal / ECO / Tow-Haul / Slippery / Mud-Ruts / Sand / Rock Crawl)
Exterior ภายนอก
- ล้อกระทะเหล็ก ขนาด 18 นิ้ว 18 x 8.5 J
- ยาง All Terrain ขนาด 33 นิ้ว LT 275/70 R18
- น็อตล้อ จากเดิม 6 ตัว เปลี่ยนเป็น 8 ตัว
- ระยะห่างระหว่างล้อหน้า-หลัง เพิ่มจาก 1,610 เป็น 1,710 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance จาก 234 เพิ่มเป็น 296 มิลลิเมตร
- กันชนหน้าแบบเหล็ก ยึดกับเฟรมแชสซีส์โดยตรง จุดยึดกันชนหน้าขนาดใหญ่
- รองรับ Winch วินซ์ 12,000 ปอนด์ / 5.4 ตัน
บันไดข้าง ยึดกับเฟรมแชสซีส์โดยตรง
- กระบะท้าย ขนาดเท่าเดิม แต่จุดยึดมากขึ้น เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก
- แผ่นกันกระแทกด้านหน้าแบบเหล็ก หนา 3.6 มิลลิเมตร หนักประมาณ 12 kg.
- แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถ บริเวณเฟืองหน้า เกียร์ และ ชุดส่งกำลัง หนา 3.6 มิลลิเมตร หนักรวม 130 kg.
- พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPAS
- ไฟหน้า แบบ LED
- ไฟท้าย แบบ LED
- ระบบ เปิด-ปิด ไฟหน้าอัตโนมัติ
- ไฟ Daytime Running Light แบบ LED C-Clamp
- ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED
- ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
- ไล่ฝ้ากระจกหลัง
- กระจังหน้าพิเศษแบบ Super Duty
- ตะขอลากจูงคู่หน้าและหลังแบบ Heavy Duty
- คิ้วล้อแบบเฉพาะ Super Duty
- กระจกมองข้างขนาดใหญ่พิเศษ
- กระจกมองข้าง ปรับและพับ ด้วยไฟฟ้า
- กระจกมองข้าง พร้อมไฟส่องสว่างข้างตัวรถ
- ระบบไฟส่องสว่างแบบแบ่งโซน
- บันไดข้างแบบออฟโรด
- บันไดเหยียบข้างกระบะท้าย
- กันชนหน้าเหล็กสีดำ
- กันชนหลังสีดำ
- ไฟเบรกดวงที่ 3
- พื้นปูกระบะท้าย
- ช่องชาร์จไฟ AC 400W 230V ที่กระบะท้าย
- ฝาท้ายแบบผ่อนแรง Easy Lift
Interior ภายในห้องโดยสาร
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง
- เบาะนั่งคนขับ ปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง
- เบาะนั่งคนขับ พร้อมระบบระบายอากาศ Ventilation Seats
- เบาะนั่งคนขับ พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งเบาะที่นั่ง Memory Seat
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
- เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า พร้อมระบบระบายอากาศ Ventilation Seats
- คันเกียร์แบบไฟฟ้า e-Shifter
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Brake Hold
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ช่องชาร์จไฟ AC 400W 230V
- ระบบกุญแจ Keyless Entry
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- กระจกมองหลัง แบบตัดแสงอัตโนมัติ
- ช่องเชื่อมต่อ USB ที่กระจกมองหลัง
- กระจกหน้าต่างไฟฟ้าคู่หน้า พร้อมระบบ One Touch
- ช่องต่อพ่วงอุปกรณ์ออฟโรด Upfitter Switches
Entertainment ระบบความบันเทิง
- จอมาตรวัด Digital ขนาด 8 นิ้ว
- หน้าจอกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 12.0 นิ้ว
- รองรับ SYNC4 Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย Wireless
- ลำโพง 6 ตำแหน่ง
- ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger
- สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- ระบบ Ford Application
Safety ระบบความปลอดภัย
- ระบบเบรก ABS / EBD / BA
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี Traction Control
- ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน HLA
- ระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ ROM
- ระบบเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Monitoring
- ระบบเบรกอัตโนมัติ Auto Emergency Braking พร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน
- ระบบเบรกอัตโนมัติขณะถอยหลัง Reverse Brake Assist
- ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear-Cross Traffic Alert
- ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control Stop&Go
- ระบบเตือนมุมอับสายตา BSM
- ระบบเตือนมุมอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA
- ระบบควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง LKA
- ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง LDP
- ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW
- ระบบช่วยการหักพวงมาลัยเพื่อเลี่ยงการปะทะ
- ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน Emergency Call
- ไฟเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ESS
- กล้องรอบคัน 360 องศา
- ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย-หัวเข่าคนขับ)
- เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหน้า
- เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหลัง
- จุดยึดสำหรับเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
- ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer
- สัญญาณกันขโมย
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ Off-Road
- ระบบช่วยควบคุมการลากจูง Ranger's Pro-Trailer Backup Assist โดยใช้ Yaw Rate Sensor
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเพื่อการขับขี่ Off-Road Trail Control
- ระบบช่วยเลี้ยวบนเส้นทาง Off-Road Trail Turn Assist
- ระบบ On-Board Scale แสดงค่าการรับน้ำหนักบรรทุกแบบ Real-Time
- ระบบ Integrated Device Mounting System (IDMS) ติดตั้งมาจากโรงงาน ทำให้ติดตั้งอุปกรณ์การทำงานได้
สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 5 สี
- สีขาว Arctic White
- สีดำ Absolute Black
- สีเทา Command Grey (เพิ่มเงิน 10,000 บาท)
- สีเขียว Traction Green (เพิ่มเงิน 10,000 บาท)
- สีทะเลทราย Seismic Tan (เพิ่มเงิน 10,000 บาท)
อ่านข้อมูล Ford Ranger SUPER DUTY 4 ประตู ราคาอย่างเป็นทางการ : 1,599,000 บาท | ดีเซล V6 3.0 TURBO 4A-4WD ได้ที่นี่ https://autolifethailand.tv/official-price-ford-ranger-super-duty-double-cab-thailand/
#กระบะ #รถกระบะ #เรนเจอร์ #ซูเปอร์ดิวตี้ #ฟอร์ด
