มิตซูคาร์ส แอนด์ เซอร์วิส ชลบุรี โปรแรง by pook

10/08/2026

11/07/2026

- ดาวน์เริ่มต้น 𝟎 บาท
- ส่วนลดสูงสุด 𝟏𝟕𝟎,𝟎𝟎𝟎 บาท
- ฟรี ชุดแต่งอ๊อฟโล้ด

สนใจจองรถทักแชทหรือโทรเลย
ฝ่ายขาย 𝟎𝟗𝟓-𝟗𝟐𝟗𝟗𝟕𝟒𝟗
https://line.me/ti/p/JGbjGMwuDz

รับเทรินรถเก่าให้ราคาสูง

- ยินดีให้คำปรึกษา
- สัญญาไม่ยุ่งยาก
- มีรถพร้อมส่งมอบ
- สู้ทุกคัน ดันทุกเคส

อนุมัติง่าย ผ่านไว ไม่ต้องค้ำ ออกได้จริง จบจริง

ออกได้ทุกอาชีพ มีบริการส่งรถฟรีทุกจังหวัด

ยินดีให้คำปรึกษา
ฝ่ายขาย 𝟎𝟗𝟓-𝟗𝟐𝟗𝟗𝟕𝟒𝟗
https://line.me/ti/p/JGbjGMwuDz

05/07/2026

- ดาวน์เริ่มต้น 𝟎 บาท
- ส่วนลดสูงสุด 𝟏𝟓𝟎,𝟎𝟎𝟎 บาท
- ฟรี คูปองน้ำมัน มูลค่า 𝟑𝟎,𝟎𝟎𝟎 บาท
- ฟรี ชุดแต่งอ๊อฟโล้ด

สนใจจองรถทักแชทหรือโทรเลย
ฝ่ายขาย 𝟎𝟗𝟓-𝟗𝟐𝟗𝟗𝟕𝟒𝟗
https://line.me/ti/p/JGbjGMwuDz

รับเทรินรถเก่าให้ราคาสูง

- ยินดีให้คำปรึกษา
- สัญญาไม่ยุ่งยาก
- มีรถพร้อมส่งมอบ
- สู้ทุกคัน ดันทุกเคส

อนุมัติง่าย ผ่านไว ไม่ต้องค้ำ ออกได้จริง จบจริง

ออกได้ทุกอาชีพ มีบริการส่งรถฟรีทุกจังหวัด

ยินดีให้คำปรึกษา
ฝ่ายขาย 𝟎𝟗𝟓-𝟗𝟐𝟗𝟗𝟕𝟒𝟗
https://line.me/ti/p/JGbjGMwuDz

18/06/2026

𝐌𝐈𝐓𝐒𝐔𝐁𝐈𝐒𝐇𝐈 𝐀𝐓𝐓𝐑𝐀𝐆𝐄
เลือกรับราคาพิเศษ เพียง 𝟑𝟗𝟗,𝟎𝟎𝟎 บาท
หรือ
เลือกรับ ดอกเบี้ย 𝟎%
หรือ
เลือก ออกรถ 𝟎 บาท (ฟรี สดกิร์ต+ล้อแม็กซ์)
ผ่อนเริ่มต้น 𝟔,𝐱𝐱𝐱.-

17/03/2026

โลละ 1.77 บาทเบาๆ แต่นานๆเจอคันแล้วแต่ดวง (ถ้ามันเป็นจริงตามว่า)

อุทาหรณ์คนใช้ EV วิ่งทะลุ 2.2 แสนกิโลเมตร แบตเตอรี่พังหลังหมดประกัน เจอค่าเปลี่ยนเฉียด 4 แสนบาท

กลายเป็นประเด็นร้อนที่ถูกพูดถึงและแชร์ต่อกันอย่างกว้างขวางในกลุ่มผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เมื่อมีเจ้าของรถ BYD รายหนึ่งได้ออกมาแชร์ประสบการณ์ชวนปวดหัว หลังจากใช้งานรถอย่างหนักจนเกิดอาการผิดปกติ แต่เมื่อนำรถเข้าศูนย์บริการ กลับต้องเผชิญกับบิลค่าประเมินที่ทำเอาคิดหนัก

วิ่งเยอะจนทะลุระยะประกัน ต้องเปลี่ยนแบตฯ ยกแพ็ก

สาเหตุหลักของกรณีนี้เกิดจากการที่ตัวรถถูกใช้งานไปแล้วกว่า 220,000 กิโลเมตร ซึ่งเป็นตัวเลขที่ทะลุเงื่อนไขการรับประกันแบตเตอรี่แรงดันสูง (High Voltage Battery Pack) ของค่ายรถยนต์ไปเรียบร้อยแล้ว ส่งผลให้เมื่อแบตเตอรี่มีปัญหาและทางศูนย์บริการประเมินว่าต้อง "เปลี่ยนใหม่ทั้งลูก" เจ้าของรถจึงไม่สามารถเคลมภายใต้การรับประกันได้ และต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเองทั้งหมด

เจาะตัวเลข ภาระก้อนโตทะลุล้านบาท
หากมองในมุมของค่าเสื่อมสภาพแบตเตอรี่เทียบกับระยะทาง จะตกอยู่ที่กิโลเมตรละประมาณ 1.77 บาท (390,000 บาท / 220,000 กม.) ซึ่งดูเหมือนจะไม่แพงมากนัก แต่สิ่งที่ทำให้เจ้าของรถถึงกับต้องกุมขมับคือ "เงินก้อน" ที่ต้องจ่ายพร้อมกับ "หนี้" ที่ยังเหลืออยู่:

ค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่: ประเมินไว้ที่ประมาณ 390,000 บาท

ค่างวดรถที่ยังค้างไฟแนนซ์: เหลืออีกประมาณ 600,000 บาท

รวมภาระค่าใช้จ่ายทั้งหมด: หากซ่อมและผ่อนต่อ จะต้องใช้เงินสูงถึงประมาณ 1,000,000 บาท

ทางแยกที่ตัดสินใจลำบาก

สถานการณ์นี้ทำให้เจ้าของรถตกอยู่ในสภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออก และต้องเผชิญกับ 2 ทางเลือกที่หนักหน่วง:

กัดฟันสู้ต่อ: ควักเงินสดเกือบ 4 แสนบาทเพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้รถกลับมาวิ่งได้ และทนผ่อนค่างวดที่เหลืออีก 6 แสนบาทจนจบ

ยอมปล่อยวาง: ปล่อยให้ไฟแนนซ์ยึดรถไป ซึ่งแลกมากับการเสียประวัติและเครดิตทางการเงิน (ติดบูโร) รวมถึงอาจต้องเผชิญกับการฟ้องร้องเรียกค่าส่วนต่างในภายหลัง

กรณีนี้ถือเป็นกรณีศึกษาชิ้นสำคัญสำหรับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะกลุ่มที่วิ่งงานหรือใช้รถระยะทางไกลเป็นประจำ ที่จำเป็นต้องวางแผนทางการเงินและคำนวณค่าเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่หลังหมดระยะรับประกัน (Warranty) เผื่อเอาไว้ด้วย เพื่อเตรียมรับมือกับค่าใช้จ่ายก้อนใหญ่ที่อาจเกิดขึ้นได้ในอนาคต

08/03/2026

𝟏𝟏-𝟏𝟕 มีนาคม 𝟔𝟗 นี้ 𝐑𝐎𝐀𝐃𝐒𝐇𝐎𝐖 เซ็นทรัลชลบุรี เจอกันจ้า

01/10/2025

วันนี้รวยแน่ๆ

13/09/2025

ออกรถ 0 บาท ผ่อน 5,### .-

11/09/2025

𝐌𝐢𝐭𝐬𝐮𝐛𝐢𝐬𝐡𝐢 𝐌𝐢𝐫𝐚𝐠𝐞 & 𝐀𝐭𝐭𝐫𝐚𝐠𝐞

ข้อเสนอราคาพิเศษ 389,000 บาท
หรือ
- ออกรถ 0 บาท ผ่อน เริ่มต้น 5,### บาท
- ออกรถ 0 บาท ฟรีชุดแต่งรอบคัน
- เงินเดือนขั้นต่ำก็ออกได้

14/07/2025

เชิญชวน ลูกค้าทุกท่าน ร่วมทดลองขับ 𝐗𝐟𝐨𝐫𝐜𝐞 วันที่ 𝟐𝟔-𝟐𝟕 กรกฎาคม 𝟐𝟓𝟔𝟖 เวลา 𝟎𝟗:𝟎𝟎 -𝟏𝟕:𝟎𝟎 น.