04/05/2025
วันนี้ขอนำเสนอรูปภาพการล้างท่อ DPF ของ เบนซ์ C300 Bluetech Diesel นะครับ
1)รถวิ่งมา2แสนกว่าโล
2)เกิดอาการDPF ตัน รถอืด วิ่งไม่ออก กลิ่นไอเสียเหม็นมาก
3)จขร นำรถเข้าศูนย์เช็คโค้ด ขึ้น P0420 = DPF ตันแล้ว
4)ศูนย์แจ้งว่าต้องเปลี่ยนท่อDPF ซึ่งรถรุ่นนี้จะมี 2 ท่อคือ
4.1)DOC Diesel Oxidation Catalyst(คนไทยเรียกกันว่าท่อแคต)
4.2)DPF Diesel Particulate Filter
ราคาของแต่ละท่อคือ 85,###.-(ราคานี้ได้ส่วนลด 25% จากศูนย์แล้ว) นั่นหมายความว่า ถ้าต้องเปลี่ยนทั้ง2ท่อนี้ จะมี คชจ ประมาณ แสนเจ็ดกว่าๆ + แวต นู่น นี่ นั่น ก็คงราวๆ 2แสนอัพ
5)จขร นั่งค้นหาข้อมูลอยู่นาน จนกระทั่งมาพบการล้างท่อด้วยเครื่องของ K matic Catalytic เข้าและได้ติดต่อมาเพื่อทำการล้างครับ
ระหว่างการล้าง จะเห็นได้ว่าน้ำในแทงค์น้ำมีสำดำสนิท เหมือนสีน้ำมันดิบเลย ส่วนพวกตะกอน ตะกรันหรือผลึกขึ้เถ้าซัลเฟต นั้น ได้นอนก้นนิ่งๆอยู่ใต้แทงค์ เมื่อรวบรวม โกยเข้ามารวมกันแล้วมีความหนาประมาณ 1 ข้อนิ้วมือทีเดียว ซื่งตั้งแต่ทำการล้างมาหลายสิบอัน ยังไม่เคยเจอสิ่งสกปรกที่เยอะและหนาเท่านี้มาก่อนเลย
หลังทำการล้างและเป่าแห้ง ก็เป็นการประกอบท่อกลับเข้าที่เดิม และให้ จขร ลองรถด้วยตัวเอง ผลปรากฎว่า
1) โค้ด P0420 หายไปแล้ว
2) อัตราเร่ง กลับมาปรู๊ดปร็าดเหมือนรถใหม่ ไม่อืด ไม่ตันให้กวนใจอีก กลิ่นไอเสียท้ายรถ ไม่เหม็นรุนแรงแล้ว
3) จขร ขอบคุณทางร้านเป็นการใหญ่เลย ที่ช่วยให้ประหยัดเงินแสน ได้ในราคาแค่หลักพันบาท เท่านั้น
4) ระหว่างการล้างนั้น จขร ก็ได้นั่งดูเครื่องล้างทำงานไปด้วย เพื่อความมั่นใจว่าไม่มีการหมกเม็ด หรือย้อมแมว และจะได้มั่นใจว่าเครื่องล้างทำงานได้ดีมีประสิทธิภาพ และได้ประสิทธิผลเป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่ง
รถดีเซล ไม่ว่ายี่ห้ออะไร ถ้าวิ่งเกิน 150,000 - 200,000 กม แล้ว ควรทำการล้างท่อDPF และท่อร่วมไอดี เป็นอย่างยิ่ง เพราะเขม่าดำจะไปอุดตันทางเดินอากาศในท่อไอดี ทำให้อากาศเข้าน้อย(เหมือนคนเป็นหวัด แล้วมีขี้มูกอุดตันในรูจมูก ทำให้หายใจลำบาก)
รถดีเซลบางรุ่น DPF ตันตั้งแต่ 85,000 กม แล้ว(จาก ปสก ตรง)
ดังนั้น ท่านที่ใช้รถดีเซล ไม่ว่ายี่ห้ออะไร รถญี่ปุ่น หรือยุโรป ควรดูแลรถท่านอย่างใกล้ชิด เพราะเซลส์ขายรถไม่เคยบอกความจริงเรื่องการดุแลรถยนต์กับลูกค้าให้ท่านทราบแน่นอน
สนใจเข้ามาทำการล้างท่อ Catalytic Converter หรือ DPF ติดต่อเข้ามาได้เลยครับ
1.ib
2.0931253444 พิริยะ
3.0816261383 เบิ้ม
ล้างแคทสบายกระเป๋า 3,500 ครบ จบ ไม่จุกจิก ไม่ต้องตัดใส่เซ็นเซ่อหลอกให้รถพังเล่นๆ ล้างทีเดียว อีก 100,000 กิโลเมตรค่อยถอดล้างใหม่
เครื่องล้างท่อแคทและ DPF ใช้งานง่าย คืนทุนไว ราคาเข้าถึงรายย่อย อู่เล็ก กลาง ใหญ่
#ท่อแคท #ไม่ตัดท่อแคท #แคทตันทำไงดี #แคท #แคทตัน
