•สามารถจูนเพิ่ม หรือลดเเรงดันในรางคอมมอนเรลได้อย่างอิสระ ยิ่งการจูนแรงดันให้ลดลง ยังไม่มีเจ้าไหนทำได้ และจูนแรงดันในรางคอมมอนเรล สามารถลิมิตแรงดันได้โดยไม่สร้างความเสียหายให้แก่ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง จะทำการโมดิฟายเสริมชิมท้ายราง ในรถแข่งเพื่อจูนแบบไม่มีลิมิต หรือไม่เสริมชิมท้ายรางก็ได้ในรถบ้าน และรองรับระบบคอมมอนเรลรุ่นใหม่ๆ เช่นท้ายรางไฟฟ้า หรือ รถที่มี pressure dischang valve
•สามารถ
จูนแรงดันเทอร์โบแปรผันได้ตามต้องการ ป้องกันการเสียหายจากแรงดันบูสเกิน คุมบูสได้แม่นยำ ในทุกๆจังหว่ะการทำงาน
•ปลดล็อกแรงดันบูสเทอร์โบธรรมดา ไร้ปัญหาการตัดน้ำมัน หากมีการเพิ่มบูส
•ปลดล็อก ค่าแอร์โฟลว์มิเตอร์ ของรถธรรมดา ให้รองรับปริมาณ อากาศจากการที่บูสเทอร์โบมากขึ้น ให้สามารถรองรับบูสสูงๆได้โดยไม่มีการตัดน้ำมัน ณ บูสเทอร์โบสูงเกิน
•จูน map และ แอร์โฟลว์ เพิ่มปริมาณการฉีดจ่าย ชดเชยในแต่ล่ะรอบเครื่องได้อิสระ เพื่อเพิ่มสมรถนะ ทำให้การจ่ายน้ำมันมากขึ้นอีกระดับ ได้แรงม้า แรงบิดเหนือกว่าเฉพาะการเพิ่มแรงดันคอมมอนเรล และปลดบูสเทอร์โบ
•ระบบประมวลผล ATMEL 32 bit ทำงานรวดเร็ว แม่นยำในการประมวลผล ประกอบวงจรโดยเครื่องจักรที่ทันสมัย และใช้อุปกรณ์ เกรด A รับประกันสินค้านาน 5 ปี
• มีสวิทเปิดปิดกล่อง ที่ตัวกล่อง และสลับโหมดการใช้งานได้ 2 โหมด ECO และ BOOST
