14/03/2026
PEUGEOT 308 je na Slovensku často prehliadaný kompaktný hatchback. Avšak najmä v oblasti jazdných vlastností patrí medzi najlepšie štandardné autá triedy.
308-ka podobne ako Mazda 3 jazdí na podvozku McPherson vpredu a Torzné zavesenie vzadu. Čo je však dôležité má geometriu kolies najmä vzadu nastavenú tak, že poskytuje veľmi zábavné a AGILNÉ jazdné vlastnosti.
Auto jazdí ako sa ku nemu správate. Choďte do zákruty rýchlo ale jemne a 308ka sedí ako prikovaná, meniac toe-in na neutrálny. Naopak keď ju rozhodíte pred zákrutou, šmykne zadkom do pretáčavosti. V spojení s ideálnym riadením, malým volantom ako z pretekárskeho auta a kompaktného kokpitu sa jedná o jeden z najlepších šoférskych pôzitkov v triede. Potešuje aj dedikovaný manuálny mód automatickej prevodovky.
Zážitok obmedzuje iba stabilizačná kontrola, ktorá sa nedá vypnúť a vždy drží ochrannú ruku v prípade krízovej situácie. Hmotnosť je aj v plnej výbave iba 1409 kilogramov.
Motoricky poteší tiež. Vracia sa Diesel 1.5 BlueHDi s 8 stupňovým automatom AISIN. Neskôr bude nahradený novým dieselom MultiJet od Stellantis.
Aj benzínový Hybrid 145 má ale čo ponúknuť. Dynamika podporovaná elektromotorom, dokopy 280Nm, preto lepšia než hovoria čísla a spotreby ako z dieselov, pokojne jazdí za 5.3l/100km.
Na výber je aj elektrická verzia, ktorá je najvýkonnejšia. Tá však nie je pre každého, napriek tomu že skutočný dojazd má naozaj dobrý.
Na svoje si samozrejme prídu aj fanúšici dizajnu. Tesáky zmizli a svetlá sú rozdelené, napriek tomu 308 pripomína Leva. Ostré športové línie a kompaktný vzhľad s efektnými kolesami určite udrú do očí každému, kto miluje estetiku.
Cena štartuje na 25 290€ a s ňou aj nová až 8 ročná záruka Peugeot Care ak budete pravidelne navštevovať autorizovaný servis Peugeot.
Peugeot
