Retro mc and Company

Ring Kontakta affären

Retro mc and Company Välkommen till vår värld av klassiska motorcyklar. En unik samling av ikoniska hojjar.

Vi renoverar och bevarar historien!
🏍️
Welcome to our world of classic motorcycles

Vi håller öppet båda dagarna 🏍️🎅🏻
14/10/2026

Vi håller öppet båda dagarna 🏍️🎅🏻

Många delar blir det att hålla koll på när man ska renovera motorcyklar 😁🔩Renovering innebär mycket tålamod, noggrannhet...
12/10/2026

Många delar blir det att hålla koll på när man ska renovera motorcyklar 😁🔩

Renovering innebär mycket tålamod, noggrannhet och känsla för detaljer. Men det är ju det vi tycker är så kul och spännande, för varje del, skruv och mutter
som vi rengör, polerar och oljar är ett steg närmare till att väcka liv i en gammal motorcykel.

Hösten närmar sig och det gröna byts mot mera oranga färgskalor 🍁🍂🧡Har ni satt in motorcykeln för säsongen eller blir de...
05/10/2026

Hösten närmar sig och det gröna byts mot mera oranga färgskalor 🍁🍂🧡

Har ni satt in motorcykeln för säsongen eller blir det fortfarande någon tur ut på två hjul?

Vi ses väl?Vi kommer att tänka lite extra på Peter Berglund och Cancerfonden den helgen 💙
02/10/2026

Vi ses väl?

Vi kommer att tänka lite extra på Peter Berglund och Cancerfonden den helgen 💙

❇️ Kawasaki ZXR 750 ❇️Denna häftiga kulthoj från början av 90-talet, med en 749 cc fyrcylindrig motor på omkring 100 hk ...
29/09/2026

❇️ Kawasaki ZXR 750 ❇️

Denna häftiga kulthoj från början av 90-talet, med en 749 cc fyrcylindrig motor på omkring 100 hk är verkligen en speciell motorcykel.

Med dubbla runda strålkastare, Kawasakis klassiska gröna/vita/blå färger och tydlig inspiration från racing är den en stilfull ikon från sin tid.

Det kanske mest iögonfallande är de två stora slangarna över tanken, som leder frisk luft från fronten mot motorn för extra kylning. De har blivit ett av ZXR 750:s mest ikoniska kännetecken och kallas ibland ”Hoover pipes” eftersom de liknar dammsugarslangar.

Visst väcker den väl uppmärksamhet? ✅

S*x cylindrar. S*x förgasare. 24 ventiler. Ikoniska Honda CBX1000 kännetecknas av den mäktiga 1 047 cc luftkylda raka s*...
23/09/2026

S*x cylindrar. S*x förgasare. 24 ventiler.

Ikoniska Honda CBX1000 kännetecknas av den mäktiga 1 047 cc luftkylda raka s*xan med dubbla överliggande kamaxlar och fyra ventiler per cylinder. De tidiga versionerna levererade omkring 105 hk – imponerande siffror för sin tid.

Tekniken hade tydliga rötter i Hondas s*xcylindriga GP-racers från 60-talet. Projektledaren Shoichiro Irimajiri hade arbetat med bland annat RC166, och CBX-motorn hämtade tydlig inspiration från den erfarenheten.

Den mäktiga fronten med s*x cylindrar på tvären och s*x kromade avgaskrökar är ren mekanisk konst i sin finaste form och gör CBX:en till den ikon den är idag.

✨ Torsdagstipset ✨Glasspinnar vid synkning av förgasarenStäll trottlarna helt i botten och se till att det finns lite sl...
17/09/2026

✨ Torsdagstipset ✨

Glasspinnar vid synkning av förgasaren

Ställ trottlarna helt i botten och se till att det finns lite slack på gaswiren.
Placera glasspinnarna under trottlarna. Gasa lite försiktigt och kontrollera om glasspinnarna rör sig exakt samtidigt.
Om de inte rör sig lika, justera wirarna nere vid trottlarna tills båda börjar lyfta exakt samtidigt.
När allt rör sig lika, är förgasarna rätt synkade.
Viktigt! Det ska alltid finnas lite slack i gaswiren vid gashandtaget.

Så, ut och köp hem pinnglass i helgen 😁

Ni missar väl inte det senaste numret av Nostalgia? 😁Nr 10 finns ute i butikerna nu och har en fin artikel om Retro MC o...
14/09/2026

Ni missar väl inte det senaste numret av Nostalgia? 😁

Nr 10 finns ute i butikerna nu och har en fin artikel om Retro MC och vårt intresse för gamla motorcyklar.

Skynda till butiken och skaffa ditt exemplar 😁🏍️.

✨ Peter Berglund 1965-2026 ✨Vår vän och kollegaFortsättning av vårt specialprojekt med att bygga ihop en motorcykel i Pe...
09/09/2026

✨ Peter Berglund 1965-2026 ✨
Vår vän och kollega

Fortsättning av vårt specialprojekt med att bygga ihop en motorcykel i Peters ära. Denna vecka fokuserar vi på Peters karriär.

Peter var en av de mest framgångsrika och meriterade svenska passagerarna ("burkslavarna") inom modern sidvagnsracing. Under större delen av sin internationella karriär tävlade han tillsammans med föraren Billy Gällros, och ekipaget blev ett av Sveriges starkaste under 1990-talet och början av 2000-talet.

De båda vann bl a 2 nordiska mästerskap, 1 danskt mästerskap och 7 svenska mästerskap. Peter och Billy tävlade också i drygt 120 vm-tävlingar med flera top-10 resultat och 2 pallplatser.

Det som gjorde Peter så framgångsrik och uppskattad inom sporten var hans fysik, precision och förmåga att förflytta sig blixtsnabbt över ekipaget. I sidvagnsracing är passageraren en lika viktig del av ekipaget som föraren – utan perfekt samarbete går det inte att vara konkurrenskraftig.
Under 16-års tid var han i sportens absoluta toppskikt.

En legendar lever vidare…Kawasaki lanserar nu Z900RS, som är en modern hyllning till den legendariska Z1 900 från tidigt...
04/09/2026

En legendar lever vidare…

Kawasaki lanserar nu Z900RS, som är en modern hyllning till den legendariska
Z1 900 från tidigt 70-tal.

Designen fångar originalets klassiska linjer med droppformad tank, rund strålkastare och tidlös siluett, men under ytan finns modern teknik, bättre bromsar och en överallt mera avancerad elektronik.

Vad tycker ni om denna kombination av nostalgi och nutid?

Adress

Helsingborg

Telefon

+46708634309

Webbplats

Aviseringar

Bli först med att veta: vi skickar ett mejl när Retro mc and Company publicerar nyheter och kampanjer. Din e-postadress används inte till något annat, och du kan avsluta prenumerationen när som helst.

Kontakta Affären

Skicka ett meddelande till Retro mc and Company:

Genvägar

Dela