SUBARU GULF ☆

SUBARU GULF ☆ Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from SUBARU GULF ☆, Cars, Riyadh.

أعلنت شركة Subaru عن أرقام مبيعاتها في السوق الأمريكي لشهر أغسطس 2026، وسجلت تسليم 62,028 سيارة. هالرقم يمثل زيادة بنسبة...
01/09/2026

أعلنت شركة Subaru عن أرقام مبيعاتها في السوق الأمريكي لشهر أغسطس 2026، وسجلت تسليم 62,028 سيارة.

هالرقم يمثل زيادة بنسبة 1.3% مقارنة بنفس الشهر من السنة الماضية، ويعتبر أفضل أداء شهري لعدد من طرازات الشركة خلال العام الحالي. وبحسب الإحصائيات، وصل إجمالي مبيعات الصانع الياباني في أمريكا من بداية 2026 إلى 423,822 سيارة.

وتصدرت Crosstrek قائمة مبيعات الشركة خلال الشهر الماضي بعد ما تسلم العملاء 19,541 سيارة، لتسجل أفضل أرقامها الشهرية من بداية السنة.
وفي المركز الثاني، جاءت Forester بمبيعات وصلت إلى 16,760 سيارة، بزيادة 17.8% عن مبيعات أغسطس 2025، وهالشي خلاها تحافظ على صدارتها كأكثر سيارات العلامة مبيعاً من بداية السنة بإجمالي 140,487 سيارة.

أما Outback فجت في المركز الثالث بعد بيع 15,233 سيارة.
وفي نفس الوقت، سجلت Ascent و WRX أفضل أرقام مبيعات شهرية لها هالسنة، وشهدت WRX ارتفاع في المبيعات بنسبة 37.7% من بداية العام، مع بيع 1,778 سيارة خلال شهر أغسطس لحاله.

حققت سيارة السيدان الرياضية Subaru WRX قفزة واضحة في مبيعاتها خلال شهر أغسطس، بعد ما باعت 1,778 سيارة، بزيادة وصلت إلى 1...
01/09/2026

حققت سيارة السيدان الرياضية Subaru WRX قفزة واضحة في مبيعاتها خلال شهر أغسطس، بعد ما باعت 1,778 سيارة، بزيادة وصلت إلى 191 بالمية مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي.

وخلال أول ثمانية شهور من هالسنة، مبيعات السيارة قربت من إجمالي مبيعاتها في سنة 2025 كاملة، اللي كانت وقفت وقتها عند 10,930 سيارة بس.

الرقم هذا خلى مبيعات WRX تتفوق على مجموع مبيعات كل سيارات Subaru الكهربائية مجتمعة، واللي تشمل Solterra وTrailseeker وUncharted ووصلت مبيعاتها إلى 1,765 سيارة. غير كذا، تفوقت على سيارة الهاتشباك Subaru Impreza اللي باعت 1,556 سيارة بس، مسجلة تراجع بنسبة 41 بالمية مقارنة بالعام الماضي.

السبب وراء تراجع مبيعات Subaru WRX السنة الماضية ما كان ضعف في الطلب، بل كان نقص حاد في المخزون عند الوكلاء، لأن الشركة حوّلت وقتها خطوط مصنع "أوتا" لإنتاج سيارة Subaru Forester عشان تغطي الإقبال الكبير عليها. واليوم بعد ما بدأ تجميع Forester في مصنع إنديانا بأمريكا، رجعت خطوط إنتاج WRX تشتغل بطاقتها ووفرت السيارات في السوق من جديد.

تعديل الأسعار كان له دور كبير في تحريك المبيعات، خصوصاً بعد ما رجعت الشركة طرحت الفئة الأساسية (Base) بسعر يبدأ من 32,495 دولار أمريكي (121,856 ريال سعودي)، وخفّضت سعر فئة Premium إلى 33,995 دولار أمريكي (127,481 ريال سعودي)، غير التخفيض اللي شمل فئة Limited.

وتعتمد السيارة على محرك تيربو سعة 2.4 لتر بقوة 271 حصان وعزم دوران 350 نيوتن متر، مع قير يدوي من 6 سرعات ونظام دفع كلي للعجلات.

سجلت شركة Subaru براءة اختراع جديدة تركز على رفع مستوى الأمان في سيارات الهيدروجين، وهذا يوضح أن الصانع الياباني شغال عل...
30/08/2026

سجلت شركة Subaru براءة اختراع جديدة تركز على رفع مستوى الأمان في سيارات الهيدروجين، وهذا يوضح أن الصانع الياباني شغال على تطوير حلول الهيدروجين مع شريكته Toyota، وما راح يكتفي بس بالسيارات الكهربائية اللي طرحها مؤخراً.

الفكرة اللي سجلتها الشركة تعتمد على طريقة لحماية تانكي الهيدروجين إذا صار حادث اصطدام قوي من الأمام. التقنية عبارة عن وصلة ميكانيكية تثبت المحرك الكهربائي، ومصممة بحيث تنكسر بطريقة مدروسة وقت الصدمة القوية عشان توجه حركة الأجزاء وتمنع المحرك من إنه يندفع ويصدم بالتانكي مباشرة.

وقت الحادث، تنحني الوصلة هذي وتخلي المحرك يرتفع لفوق شوي ويدفع تانكي الهيدروجين لتحت. هالمسار يخلي المحرك يرجع للخلف وتتوزع قوة الصدمة بالكامل بدون ما ينثقب التانكي عالي الضغط ويسبب تسريب غاز، وبنفس الوقت يمنع المحرك من إنه يدخل على مقصورة الركاب.

هذا التوجه يجي امتداد للتحالف اللي أعلنته Subaru مع Toyota و Mazda في عام 2024 للوصول إلى الحياد الكربوني عبر حلول متنوعة، بحيث تركز Toyota على تقنيات الهيدروجين و Mazda على الوقود البديل.

طبعاً تسجيل براءة الاختراع هو لحفظ الحقوق الهندسية فقط، وما يعني تأكيد استخدام هذي التقنية في سيارات الإنتاج التجاري القادمة.

تخطط شركة Subaru لطرح الجيل القادم من طراز Layback كبديل مباشر لسيارة Outback في السوق الياباني، بعد ما وقفت مبيعاتها هن...
26/08/2026

تخطط شركة Subaru لطرح الجيل القادم من طراز Layback كبديل مباشر لسيارة Outback في السوق الياباني، بعد ما وقفت مبيعاتها هناك في ربيع العام الماضي.

وتشير تقارير صحفية يابانية إلى أن الموديل الجديد راح يجي بتصميم خشن ومرتفع أكثر، عشان يعطي طابع سيارات الـ SUV بشكل أوضح مقارنة بالجيل الحالي.

المعلومات المتداولة توضح أن Subaru Layback القادمة بتتوفر بخيارين لمنظومة الدفع؛ الأول محرك بنزين تيربو، والثاني نظام هجين قوي S:HEV، والهدف هو تلبية احتياجات القيادة اليومية مع توفير ممتاز في استهلاك الوقود.

في المقابل، تشير التوقعات إلى أن طراز Subaru Levorg القادم ما راح يحصل على النظام الهجين، عشان يركز أكثر على الطابع الرياضي البحت.

تمت تجربة سيارة Subaru Forester على حلبة مقفلة لمعرفة كيف تتصرف في أقصى ظروف القيادة، وهي تجربة تعتبر غير معتادة لسيارة ...
25/08/2026

تمت تجربة سيارة Subaru Forester على حلبة مقفلة لمعرفة كيف تتصرف في أقصى ظروف القيادة، وهي تجربة تعتبر غير معتادة لسيارة SUV معروفة بأنها مخصصة للبر والطرق الزلقة.
النتيجة خالفت التوقعات، وقدمت السيارة تماسك واستجابة سريعة باللفات أكبر من المتوقع لسيارة بهذا الحجم.

في المسار المستقيم اللي طوله 300 متر، تم التسارع بالسيارة لسرعة عالية وبعدها ضغط فرامل كامل وقوي خلى مقدمة السيارة تنزل، لكن بمجرد ما لف الدركسون، استجابت السيارة ودارت في المنعطف بحدة وخفة.
الفضل يرجع للشاصي الصلب في منصة Subaru العالمية، مع محرك البوكسر المسطح اللي يخلي مركز الجاذبية نازل وقريب من الأرض.

وفي المنعطفات المتتالية والضيقة، بيّن نظام الدفع الكلي Symmetrical AWD توزيع متوازن للوزن والقوة بين الكفرات الأربعة.
ورغم أن كفرات الوكالة المخصصة لكل الفصول تأثرت من قوة الضغط في المنعطفات، إلا أن دقة التوجيه هذي تفيد السائق في تفادي الحوادث والمناورة المفاجئة في الشارع.

تفوقت سيارة Subaru Crosstrek في المقارنة المباشرة مع منافستها Toyota Corolla Cross في فئة الكروس أوفر المدمجة، بفضل تفوق...
24/08/2026

تفوقت سيارة Subaru Crosstrek في المقارنة المباشرة مع منافستها Toyota Corolla Cross في فئة الكروس أوفر المدمجة، بفضل تفوقها الواضح في قوة الأداء الميكانيكي ومنظومة الدفع الرباعي الحقيقية.

ورغم تفوق تويوتا في أرقام استهلاك البنزين وتصميمها الموجه للمدينة، إلا أن كروس تريك تفوقت كسيارة متعددة الاستخدامات توفر قدرات فعلية للقيادة على الطرق غير المعبدة مع محرك أكثر استجابة.

الأفضلية الميكانيكية بدت واضحة في فئة Premium S:HEV من Subaru، والتي تعتمد على محرك سعة 2.5 لتر يولد قوة 160 حصان وعزم 209 نيوتن متر، مدعوماً بمحرك كهربائي قوي يولد وحده 120 حصان وعزم دوران يبلغ 270 نيوتن متر، ما يمنحها تسارعاً وديناميكية أعلى مقارنة بمحرك تويوتا الهجين سعة 1.8 لتر، مع تسجيل كروس تريك معدل استهلاك وقود يبلغ 18.9 كم/لتر.

على مستوى القدرات والتعامل مع الطرق الصعبة، سجلت سوبارو تفوقاً صريحاً بنظام الدفع الكلي المستمر Symmetrical AWD وخلوص أرضي يصل إلى 200 مم يضاهي سيارات الدفع الرباعي المتخصصة، مع أبعاد ذكية تبلغ 4480 مم للطول و1800 مم للعرض وارتفاع 1575 مم يسهل ركنها في المواقف المغلقة. بينما تأتي Corolla Cross بأبعاد تبلغ 4455 مم للطول و1825 مم للعرض وارتفاع 1620 مم، مركزة على مساحة التخزين الخلفية على حساب الخلوص والقدرات الميدانية.

من ناحية القيمة مقابل المواصفات، تفوقت Crosstrek أيضاً بتقديم منظومة المحرك الأكبر مع الدفع الرباعي بسعر يبدأ من 24,730 دولار أمريكي (92,740 ريال سعودي)، وهو سعر أقل من فئة Z Adventure من طراز Corolla Cross المزودة بنظام E-Four والتي يبدأ سعرها من 25,300 دولار أمريكي (94,875 ريال سعودي).

واحدة من أكبر المشاكل في الحوادث القوية هي انحشار الأبواب وصعوبة خروج الركاب من السيارة، لكن اختبار تصادم واقعي أجرته شر...
24/08/2026

واحدة من أكبر المشاكل في الحوادث القوية هي انحشار الأبواب وصعوبة خروج الركاب من السيارة، لكن اختبار تصادم واقعي أجرته شركة Subaru لسيارتها Forester أثبت قدرة الهيكل على حماية الركاب ومنع انغلاق الأبواب عليهم.

الاختبار كان عبارة عن تصادم مباشر وجهاً لوجه بين السيارة وحاجز متحرك، وكل طرف كان يمشي بسرعة 50 كم/س، يعني الاصطدام الفعلي كان بسرعة نسبية تعادل 100 كم/س، ورغم قوة الحادث، فتحت الأبواب بكل سلاسة وبشكل طبيعي بعد التوقف مباشرة.

التجربة صارت في مركز اختبارات سوبارو في منطقة غونما في اليابان على طراز بمحرك تيربو سعة 1.8 لتر، وأظهرت أن مقدمة السيارة ومناطق امتصاص الصدمات تفرغت وتشوهت بالكامل لامتصاص الطاقة الحركية، بينما مقصورة الركاب وقوائم الهيكل المحيطة بالأبواب ما تعرضت لأي انبعاج يذكر، وهو ما حافظ على مساحة النجاة للركاب وخلا آلية فتح الأبواب تعمل يدويًا بدون الحاجة لأدوات إنقاذ لقص الحديد.

الوسائد الهوائية انتشرت بالشكل المطلوب ووزعت قوة الاندفاع على دمى الاختبار بالتساوي، مع اعتماد السيارة على قاعدة عجلات Subaru Global Platform اللي صممتها الشركة لتشتيت قوة الصدمة وحماية الركاب، وحتى تقليل الضرر على السيارة المقابلة في الحادث.

هذا التفوق في صلابة المقصورة وسهولة خروج الركاب كان السبب الأساسي في تسجيل السيارة 184.62 نقطة من أصل 193.8 نقطة، وحصولها على تقييم الخمس نجوم الكامل في اختبارات الأمان اليابانية التابعة لهيئة NASVA لعام 2025.

رفعت هيئة حماية المستهلك والمنافسة في أستراليا دعوى في المحكمة الفيدرالية ضد شركة Subaru Australia والسبب إنها ما مكنت ا...
21/08/2026

رفعت هيئة حماية المستهلك والمنافسة في أستراليا دعوى في المحكمة الفيدرالية ضد شركة Subaru Australia والسبب إنها ما مكنت الورش ومحلات الصيانة المستقلة من الوصول لبرامج الفحص الفني ومعلومات الصيانة بنفس الطريقة اللي توفرها لوكلائها المعتمدين وتعتبر هذه أول مرة توصل فيها قضية من هذا النوع للمحاكم هناك

أوراق القضية تبين إن تصرفات Subaru استمرت من يوليو 2022 وحتى أغسطس 2024 وخلال هالفترة امتنعت عن إعطاء الفنيين المستقلين نفس برمجيات التشخيص واشترطت عليهم شراء أجهزة فحص محددة مع إلزامهم باشتراكات سنوية فقط بدل ما توفر لهم اشتراكات يومية أو شهرية مثل ما يفرض القانون ومن الحالات اللي رصدتها الهيئة عجز مركز O'Brien Glass عن برمجة ومعايرة كاميرات القزاز الأمامي بعد استبداله لسيارات Subaru وهالشي أثر على المنافسة وخيارات الصيانة ورفع التكلفة على ملاك السيارات

الهدف من النظام اللي طبق في 2022 هو إعطاء صاحب سيارة مثل Subaru Forester أو Subaru Crosstrek أو Subaru Outback الحرية إنه يصلح سيارته في الورشة اللي يفضلها وبسعر عادل ومن ناحيتها ذكرت Subaru إنها متعاونة بالكامل مع التحقيقات لكن ما تقدر تصرح بتفاصيل أكثر لأن القضية منظورة حالياً في المحكمة

وتجي هذه الملاحقة بعد ما غرمت الهيئة شركة Honda Australia مبلغ 12,200 دولار أمريكي (45,750 ريال سعودي) بسبب حصر برامج الفحص على باقات سنوية فقط

يتربع القير العادي المكون من ست سرعات في طراز Subaru WRX STI على قمة الترتيب بدون منافس، والسبب يرجع لقوة التروس وتحملها...
20/08/2026

يتربع القير العادي المكون من ست سرعات في طراز Subaru WRX STI على قمة الترتيب بدون منافس، والسبب يرجع لقوة التروس وتحملها العالي للضغط وعزم الدوران المرتفع، بالإضافة إلى وجود نظام الدفع الكلي المتطور DCCD اللي يعطي السائق تحكم كامل بتوزيع القوة، وهذا اللي يخليه الخيار الأول والأكثر اعتمادية حتى مع التعديل والاستخدام الشاق.

وفي المرتبة الثانية يجي القير الأوتوماتيك خماسي السرعات 5EAT اللي نزل على محركات الست أسطوانات والتوربو في سيارات Subaru Legacy وSubaru Outback وSubaru Tribeca، ويتميز بالمتانة وتوزيع عزم بنسبة 45 إلى 55 لصالح الدفع الخلفي
ويليه مباشرة الأوتوماتيك القديم 4EAT صاحب الأربع سرعات، اللي يعتبر من أكثر القيور تحملاً وبساطة في الصيانة ورخص قطع الغيار، بالرغم من بطء استجابته وصرفه للوقود.

أما في الفئة المتوسطة، فيجي قير الست سرعات اليدوي في موديلات Subaru WRX الحديثة
وقير السي في تي TR690 CVT المخصص لسيارات العزم العالي مثل Subaru Ascent وSubaru Forester XT لتحمله الأفضل مقارنة بالنسخ العادية
ومعهم القير اليدوي خمس سرعات الخاص بمحركات التنفس الطبيعي لأنه يعيش لفترات طويلة مع الاستخدام اليومي الهادئ وتكاليف صيانته معقولة.

وفي المراتب المتأخرة، يجي القير العادي خمس سرعات القديم في طرازات التوربو وقير الست سرعات العادي في سيارات Subaru Crosstrek وForester، بسبب ضعف تحملهم لضغط الانطلاقات القوية
بينما يقبع في آخر الترتيب قير TR580 CVT المستخدم في طرازات المحركات الصغيرة مثل Subaru Impreza لارتفاع كلفة تصليحه وحساسية صمامات التحكم فيه عند إهمال الصيانة

مع الإشارة إلى أن اختلاف مقاسات الإطارات الأربعة أو تآكلها غير المتساوي يظل أكبر مسبب لتلف قيور وأنظمة دفع Subaru عموماً.
من قناة مستر سوبارو

في منتجع تسوماغوي بمدينة كاكواغاوا في محافظة شيزوكا اليابانية، تجمع أصحاب سيارات Subaru Alcyone SVX في إيفنت وطني بمناسب...
13/08/2026

في منتجع تسوماغوي بمدينة كاكواغاوا في محافظة شيزوكا اليابانية، تجمع أصحاب سيارات Subaru Alcyone SVX في إيفنت وطني بمناسبة مرور 35 سنة على إطلاق السيارة. وحضرت في التجمع 79 سيارة جاءت من مختلف المناطق في اليابان، وهذا الرقم يمثل تقريبًا 10% من إجمالي السيارات المسجلة هناك، واللي عددها حول 750 سيارة بس.

شركة Subaru كانت نزلت طراز Alcyone SVX سنة 1991 كسيارة كوبيه بتصميم من شركة Italdesign. والسيارة تجيء بمحرك بوكسر 6 سلندر سعة 3.3 لتر، وكانت مجهزة للمسافات الطويلة بحيث تقطع 800 كم يوميًا برراحة. لكن المبيعات وقتها ما تعدت 6000 سيارة خلال خمس سنوات، بسبب ظروف السوق والمنافسة مع سيارات مثل Toyota Soarer و Nissan Fairlady Z.

التجمع اللي نظمه كينجي توزاكي كان هدفه الأكبر تبادل الخبرات بين المالكين في صيانة السيارة وتدبير قطع الغيار عشان تستمر تمشي على الطريق. وشهد الإيفنت جلسات مع مصممين ومهندسين سابقين اشتغلوا على المحرك والتصميم في Subaru، غير رسالة وصلت من شركة Italdesign أكدوا فيها على اعتزازهم بهذا المشروع في تاريخ الشركة.

Address

Riyadh

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when SUBARU GULF ☆ posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to SUBARU GULF ☆:

Shortcuts

Share

Category