16/09/2025
⚠️ Motoarele 3.0 TDI echipate cu ECU EDC17 și MD1 folosesc o supapă de reglare a presiunii uleiului controlată electronic (PWM).
Deși eficientă, această soluție poate provoca perioade cu presiune insuficientă, ducând în timp la uzură accelerată a cuzineților, axelor cu came și a turbinelor.
⸻
🔧 ECU-uri pe care putem interveni software (optimizare presiune ulei): EDC17CP54, MD1CP004, MD1CP014 etc.
Coduri Motor: DDVF, DHXA, DCPE, DEWB, DHXC, DCPC, DDVC, DEWA, DDVE, DDVB
DENA, DHXA, DHXC, DHXB, DEND, DMVB, DDXB, DDXE, DDXD, DDXC
👉 Aceste ECU permit reprogramarea hărților interne pentru a optimiza presiunea uleiului și a reduce riscurile de avarii.
⸻
🚘 Mașini frecvent întâlnite cu ECU-erile mentionate mai sus:
Audi: A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8
VW: Touareg, Amarok etc...