Comercializarea lui 206 s-a oprit (parțial) pe câteva piețe în 2010. Inclusiv în Europa, unde a fost înlocuit de 206+, cu un desen ce amintește de Peugeot 207. Peugeot 206 (varianta simplă) încă se fabrică în Iran, chiar daca automobilul este depășit tehnologic de noutăți.
În anul 1990, Peugeot decide să înlocuiască 205-ul, în acel deceniu, clasa mica nu era la căutare. Apoi, Peugeot a urmat o str
ategie proprie și a produs 106 - model de clasă mini (B) - din 1991 până în 2003 - apoi fiind înlocuit în 2005 de 107. Soluția nu mersese, fără un concurent real, Ford Fiesta și Volkswagen Polo continuau sa se vânda bine. Peugeot a dezvoltat 206, prezentându-l în 1998 ca un înlocuitor - real - pentru 205.
206 fusese lansat ca hatchback cu motoarele pe benzină: 1.1, 1.4, și 1.6. Și unitatea pe motorină: 1.9, o unitate HDi common rail venind mai târziu. În 1999 a fost lansată versiunea GTI capabilă de 210 km/h. În 2003 a venit o versiune îmbunătățită a lui GTi numită RC (GTi 180 în Marea Britanie), accelerează de la 0 la 100 km/h în 7.4 secunde și accelerează până la 220 km/h, având 177 CP. În 2001 erau versiunile hatchback, 206 CC și 206 SW. Versiunea în 4 uși, dezvoltată de Iran Khodro, s-a lansat în 2005. Versiunea Sedan a fost dezvoltată în Iran de "Iran Khodro" sub numele Peugeot 206 SD. În 2006, Iran Khodro începea exportul lui 206 SD în alte țări precum Rusia, Turcia și Algeria, chiar și în România. În Brazilia, producția lui 206 Sedan începea în Octombrie 2008 și vândut ca 207 Passion. A nu se confunda cu 207-le vândut în Europa.Urmând exemple ca Fiat și Volkswagen (Panda 4x4, respectiv CrossPolo), Peugeot a vândut o versiune off-road a lui 206 în țările selectate din Sudul Americii, numit Peugeot 206 Escapade. Este nevoie de un Peugeot 206 SW cu un "body-kit" și o suspensie mai bună. Versiunea este motorizată de motorul 1.6L 16v. Peugeot 206 este un supermini cu un bot similar lui 207 și un interior nou. El este fabricat în Mulhouse, Franța.
În Mai 2008, Peugeot Brazilia anunță că nu va vinde 207-le european în Brazilia, așa că Facelift-ul european al lui 206, 206+ este adus în Brazilia sub numele 207. Modelul, lansat în August 2008, are schimbări minore pentru Brazilia. Este plasat în ierarhia timpului între 206 și 207. Este oferit în 3 și 5 uși hatchback, Break și Sedan, se include și o versiune revizuită a lui 206 Escapade prezentat un pic mai sus. Este vândut în Argentina drept "207 Compact". Motorizări:
Benzina:
1.1E 60 CP, Benzina, Manuală, 94 Nm
1.4E 75 CP, Benzina, Manuală, 120 Nm
Diesel:
1.4 HDi 68 CP, Diesel, Manuală, 160 Nm
