TDM Innovate

17/01/2024

Alfa Romeo Spider 2.4JTDm 200CV
- Aumento de potência (aprox. 235CV e 470Nm);
- Limitador de velocidade off;
- Solução de avarias antipoluição

01/08/2023

FLASH SALE
Aproveita já 25% de desconto em qualquer serviço TDM Innovate.
Campanha válida até 15/08/2023.
Estamos também disponiveis em [email protected] e através do Whatsapp +351 967850331.

19/02/2023

SEAT Ibiza FR 1.9TDI 130CV
- Multimap;
- Aumento de potência ( aprox. 200CV e 400Nm);
- Solução EGR;
- Hardcut;
- Launch Control às 3000RPM

O cliente decidiu montar outro turbocompressor e confiou-nos para realizar-mos os ajustes eletrónicos. Uma vez que com o multimap era possível configurar 3 modos de potência, permitiu fazer o seguinte: 1 - configuração original; 2 - configuração económica; 3 - configuração desportiva.
Dispomos de solução multimap para motorização 1.9TDI.
Pede orçamento por MP

09/02/2023

Uma simples fuga de óleo pode comprometer a segurança de um veículo.
Como? Neste caso a fuga de óleo era excessiva e com as temperaturas atingidas durante as regenerações o óleo pode inflamar.
Após resolver os problemas como o FAP e tratar a origem da fuga de óleo este cliente já pode voltar a conduzir o seu BMW com toda a segurança.

08/02/2023

03/02/2022

Luz de motor acesa no painel de instrumentos e modo de segurança são os piores indicadores para qualquer proprietário. Foi o que aconteceu nesta Mercedes Classe E. Após diagnóstico via ficha OBD constatou-se avarias relacionadas com o filtro de partículas e com o sistema de AdBlue. A pedido do cliente, foram aplicadas as nossas soluções eletrónicas e mecânicas.
Contacta-nos para mais info

Mercedes-Benz E250CDI 204CV
- Solução EGR;
- Solução DPF;
- Solução SCR (AdBlue)

26/01/2022

A Jaguar é conhecida por ser uma marca britânica de prestígio e luxo. Sendo este construído com elevada qualidade, a TDM Innovate aceitou o desafio de aumentar o prazer de condução, bem como os consumos de combustível.

Jaguar XE 2.0d 180CV
- Aumento de potência (aprox. 210CV e 490Nm);
- Limitador de velocidade off

07/11/2021

Ford S-Max 2.0TDCi 140CV
- Aumento de potência (aprox. 185CV e 410Nm);
- Limitador de velocidade off
- Solução DPF;
- Solução EGR

30/09/2021

Falta de performance, fumo negro e consumos altos são alguns dos sintomas que faziam parte do dia a dia deste carro. O cliente, tendo já gasto algumas centenas de euros para resolver e tendo pouca informação sobre o estado em que se encontrava, porque o carro já tinha sido reprogramado, confiou na TDM para fazer diagnóstico. Apenas ligando ao computador, foi possível constatar várias avarias, inclusive erros da própria unidade de comando. Encaminhamos primeiro para a marca para atualizar o software e, depois, sem erros internos da UCE de motor, operámos de modo a resolver os outros problemas de que falámos:
O atuador da geometria do turbocompressor é acionado através do vácuo. Se este possuir uma pequena fuga ou obstrução, é o suficiente para causar falta de performance. Foi o que aconteceu aqui. Por fim, a TDM Innovate realizou um novo projeto para este software, aplicando as soluções necessárias, e ainda ofereceu ao cliente a possibilidade de ligar e desligar o modo de aumento de potência no botão Sport.

Opel Astra 1.9CDTI 150CV:
- Aumento de potência (aprox. 200CV e 400Nm – botão Sport);
- Limitador de velocidade off;
- Hardcut
- Solução EGR;
- Solução borboletas de turbulência;

08/09/2021

Este Opel chegou até nós com alterações eletrónicas na gestão do motor menos bem feitas, provocando luzes acesas no painel de instrumentos, como a luz da resistência e da manutenção. Também tinha falhas de potência e ralenti instável. Tinha supostamente o filtro de partículas eliminado eletronicamente, bem como a válvula EGR, e a reprogramação para aumento de potência. Achava o proprietário, que chegou até nós desesperado. Depois de a TDM ter feito o seu diagnóstico, concluímos que o software tinha apenas aplicada a solução de filtro de partículas e que mesmo esta operação não era indicada e, também, deixando códigos de falhas eliminados permanentemente.

Interviemos via OBD e foi possível realizar novo projeto para o software, onde melhorámos o desempenho do carro e acabámos de vez com os avisos no painel. No final, desabilitámos o DPF, com ferramenta específica, para assegurar uma boa solução. Orgulhamo-nos de deixar mais um cliente feliz, que depois de passar pela TDM não só resolveu as falhas que já vinham de trás como ainda ficou com um "carro novo".

Procura sempre profissionais que consigam dar resposta. Pede-nos o teu orçamento por DM.

Opel Astra 1.7CDTI 110CV
- Aumento de potência (aprox. 150CV e 330Nm);
- Solução DPF;
- Solução EGR

25/08/2021

Equipado com motor 2.1CDI biturbo, esta versão debita 204CV e 500Nm de fábrica. Sem comprometer a fiabilidade conhecida destes automóveis, a TDM Innovate otimizou a potência e o binário.
Para mais info, não deixes de nos contactar, carregando botão "whatsapp" ou por mensagem privada

Mercedes-Benz C250CDI 204CV
- Aumento de potência (aprox. 240CV e 550Nm)
- Limitador de velocidade off

06/07/2021

Desta vez chegou até nós o colossal BMW 535d 272CV. Sendo equipado com um motor 3.0 Diesel de 6 cilindros biturbo debitando 272CV, é para nós dos motores mais bem construídos da BMW. É também bastante usado no mundo da competição, como o Rali TT, e conhecido pela sua potência estar aliada à fiabilidade, tornando bastante popular. Nesta situação o filtro partículas já apresentava avarias irreversíveis, o que nos levou aplicar a nossa solução DPF. Uma vez que as borboletas de turbulência estão ligadas a este sistema e também por estarem associadas em provocar danos graves ao motor, levou-nos a uma limpeza geral ao coletor de admissão e eliminar as mesmas com as nossas tampas especificas. Para que não houvesse gases de escape a recircular por este coletor limpo, aplicamos a nossa solução EGR.
Posto isto, foi possível reavivar esta bela máquina tornando-o ainda mais agradável de o conduzir.

BMW 535d 272CV
- Aumento de potência (330CV e 600Nm);
- Solução DPF;
- Solução EGR;
- Solução borboletas de turbulência