26/08/2026
🚗 BX GTi: em 1986, a Citroën redefiniu a berlina desportiva
Este ano, o Citroën BX GTi celebra 40 anos! 🎉 Em julho de 1986, no âmbito da renovação da gama BX, chegava uma versão mais desportiva, sucessora do BX Sport.
Com 125 cv, uma excelente relação potência/peso e uma velocidade máxima próxima dos 200 km/h, o BX GTi combinava prestações de referência com uma característica que o distinguia da concorrência: o conforto proporcionado pela suspensão hidropneumática Citroën.
E a história não ficou por aqui. Em 1987, surgiu o BX GTi 16 Válvulas, que se tornou o topo de gama e colocou a Citroën entre os primeiros fabricantes franceses a apostar em motores multiválvulas no mercado de grande consumo.
Mas o sucesso começou alguns anos antes. Apresentado junto à Torre Eiffel e lançado no Salão Automóvel de Paris em 1982, o BX, desenhado pelo estúdio italiano Bertone sob a orientação de Marcello Gandini, viria a tornar-se um dos grandes sucessos da Citroën, com mais de 2,3 milhões de unidades produzidas até 1994.
🔹 40 anos depois, o BX GTi continua a ser uma referência entre as berlinas desportivas francesas.
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