Škoda Fabia I RS by Majeczka

- Rok produkcji: 2003/04 pierwsza rejestracja 24.12.2003
- Silnika: 1.9 TDI (ASZ)
- Moc: 131KM i 310Nm
- Skrzynia biagów: 6 biegów (FSM)
- Hamulce: przód 288mm, tył 232mm
- Kolor: czarna perła
- Nadwozie: hatchback, seria
- Wnętrze: oryginalne wnętrze wersji vRS - białe półkubełki, czarna podsufitka
- Zawieszenie: seria
- Audio: oryginalne radio Škoda Auto Symphony - 8 głośników, w drzwia

ch przednich firmy ALPINE
- Koło: latem - Japan Racing JR11 matowy brąz, 17", 8,25"J
zimą - oryginalne alufelgi wersji vRS - R16 + Yokohama 195/50
- Wyposażenie:
* ABS, ESP
* wspomaganie kierownicy
* kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach
* poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera, oraz boczne poduszki
* fotel kierowcy regulowany w dwóch płaszczyznach
* 4x elektryczne szyby
* elektryczne i podgrzewane lusterka
* tempomat
* xenon + spryskiwacze
* szyberdach
* centralny zamek
* otwieranie bagażnika z pilota
* półkubełowe fotele
* chłodzone dwa schowki
* klimatyzacja
* komputer pokładowy
* skórzana kierownica, dźwignia zmiany begów, dźwignia hamulca ręcznego
* aluminiowe nakładki na pedała
* welurowe dywaniki z logo 'VRS'
* nakładki na progi ze szczotkowanego aluminium z logo 'VRS'

Przeprowadzone modyfikacje:

Wnętrze:
- zmiana oświetlenia wnętrza, bagażnika i podświetlenie rejestracji na LED
- kierownica obszyta na nowo w alcantarze oraz brązowa nić
- gałka zmiany biegów oraz mieszek obszyte w alcantare + brązowa nić
- nowy A*O plastik z ułożeniem biegów
- custom rollbar


Zawieszenie:
- poliuretanowe tuleje zawieszenia - żółte, twardsza charakterystyka
- zakup zupełnie nowego zawieszenia gwintowanego AP Racing
- łączniki stabilizatora od Forda Mondeo, 2cm krótsze od seryjnych

Z zewnątrz:
- żółte halogeny
- ramki reflektorów pomalowane na czarny mat
- dokładka zderzaka Seat Leon Cupra R (sezon 2014-2015)
- przedni oraz tylny splitter zderzaka, przedłużenie lotki, poszerzenie progów robione za zamówienie, konkretnie pod to auto, pierwsza i jedyna Fabia vRS w Polsce i na świecie z takim zestawem
- przedni zderzak na gładko oraz usunięte miejsce na rejestracje
- brak na tylnej klapie oznaczeń modelu i wersji
- usunięta wycieraczka tył
- naklejka na tylnej szybie "Das Original 2003" robiona na zamówienie
- tylne lampy z poliftowej wersji

Koła:

- (czerwiec 2k15) zakup nowych obręczy Japan Racing JR11 matowy brąz 17", 8,25"J | sezon 2015-2016
- (czerwiec 2k15) zakup nowych opon - Nankang NS2 205/40 | sezon 2015-2016
- dystanse 27mm przód, tył 20mm

Układ hamulcowy:

- zakup i pełna regeneracja zacisków hamulcowych:
* przód sześciotłok z Audi Q7
* tył czterotłok z Porsche Cayenne | pomalowane w kolor jak najbliższy do zacisków z Porsche Hybrid
- zakup i sprowadzenie z Niemiec adapterów pod większe zaciski
- nowe tarcze nacięte na zamówienie produkcji firmy Rotinger.
* 334mm przód (z serii High Performance) - VW Golf Mk4 R32
* 323mm tył - Seat Leon Cupra R
- przewody w stalowym oplocie HEL Performance
- klocki hamulcowe TRW Ceramic

Pod maską

- górna rozpórka kielichów - custom