Moto by Ann

Moto by Ann Moto by Ann to projekty zrodzone z pasji. Stworzone przez kobietę zadurzoną w motoryzacji dla tych, którzy chcieliby mieć odrobinę garażu w domu.

13/04/2020

40 sekund moto spokoju 🏍️

Krótka historia moto wieszaka!Skąd go wzięłam? Z garażu!Do tego projektu wykorzystałam kierownicę od Yamahy TDM850. Wycz...
12/04/2020

Krótka historia moto wieszaka!

Skąd go wzięłam? Z garażu!
Do tego projektu wykorzystałam kierownicę od Yamahy TDM850. Wyczyściłam, zdjęłam powłokę wierzchnią, pomalowałam proszkowo - lakierem bezbarwnym i tym samym zachowałam jej oryginalny charakter. Pod lakierem zamknęłam całą jej historię. Z łatwością można na jej powierzchni zobaczyć wszystkie zadrapania, rysy i otarcia. Dzięki temu nie jest kolejnym, nowiutkim moto przedmiotem, ale całą sobą opowiada o przejechanych kilometrach.
W miejscu manetek, umieściłam część p***a napędowego od skutera Piaggio. Włoszczyznę przymocowałam op***ami zaciskowymi, by wieszane w rowkach na wieszaku ubrania, nie zsunęły się.

Wieszak wedle życzenia może zawisnąć w przedpokoju, pomieszczeniu gospodarczym, garażu, a nawet w sypialni. Wszędzie tam, gdzie pragniesz mieć kawałek moto historii - Yamahy TDM850 ❤️🏍️

z miłości do motoryzacji

Obręcze zaciskowe ❤️ Małe, a odgrywają ważne role nie tylko w domu. Znaleźć je można na przewodach w motocyklach, czy po...
05/01/2020

Obręcze zaciskowe ❤️ Małe, a odgrywają ważne role nie tylko w domu. Znaleźć je można na przewodach w motocyklach, czy pod maską samochodów! U mnie dziś obręcze w iście kobiecej odsłonie!
FOLLOW ME ➡️

Kiera od TDM-ki w chemicznej kąpieli! Po oczyszczeniu i zdjęciu oryginalnego podkładu, przyjdzie czas na nowe malowanie!...
31/12/2019

Kiera od TDM-ki w chemicznej kąpieli! Po oczyszczeniu i zdjęciu oryginalnego podkładu, przyjdzie czas na nowe malowanie! Ciekawi efektu? Już za chwilę, już za momencik pokażę Wam rezultaty!
Follow me ➡️

Klinowy, wielorowkowy, wieloklinowy, wielożebrowy, czy zębatkowy. Jeden pas, wiele nazw i napędów. Jego budowa zapewnia ...
23/12/2019

Klinowy, wielorowkowy, wieloklinowy, wielożebrowy, czy zębatkowy. Jeden pas, wiele nazw i napędów. Jego budowa zapewnia dużą wytrzymałość, giętkość, przyczepność, a także rozciągliwość. Jak pęka to znienacka siejąc w silniku i jego podzespołach ogromne spustoszenie. Lepiej z nim nie zadzierać i regularnie wymieniać!
Ten już swoje przeżył, dlatego znalazłam dla niego nowe zastosowanie przy swoim kolejnym projekcie!
Follow me ➡️

Grudzień! A u mnie ciepło i turystycznie. Trochę krzywo, sporo obcierek i wgnieceń, a także rdzy. Kierka od tdm-ki będzi...
17/12/2019

Grudzień! A u mnie ciepło i turystycznie. Trochę krzywo, sporo obcierek i wgnieceń, a także rdzy. Kierka od tdm-ki będzie jak nowa. Mam już nowe zastosowanie dla niej!
Chcesz wiedzieć jakie? Śledź profil i bądź razem z na bieżąco!

PRZEPIS NA WARIATor!Dobry wieczór. Kłaniam się nisko! Dziś nie będzie słodko i pedantycznie. Dziś się trochę pobrudzimy,...
13/12/2019

PRZEPIS NA WARIATor!
Dobry wieczór. Kłaniam się nisko!
Dziś nie będzie słodko i pedantycznie. Dziś się trochę pobrudzimy, a mianowicie dostaniecie ode mnie kobiecy przepis na wymianę wariatora, jego rolek i przeciwtalerza. Przewidywany czas naprawy nie więcej niż pół godziny. Tak po kobiecemu!

Zakładacie rękawice ochronne do pracy? Ja nie. Po pierwsze są niewygodne, po drugie lubię czuć pod palcami każdą z części, a po trzecie trzeba się przy pracy ubrudzić. Bo co to za praca w garażu bez smaru i technicznego brudu na rękach. Do dzieła.

A oto przepis!

Odkręcamy pokrywę przekładni imbusem 5. Mnie najlepiej odkręca się pneumatem. Po odkręceniu wszystkich śrub, odkładamy je w jedno miejsce, by do momentu ponownego złożenia, gdzieś się niezapodziały. Zdejmujemy pokrywę, a następnie mechanizm kopniaka. Ściągamy przeciwtalerz wariatora i pasek napędowy. Tuż za nim sam wariator. Wcześniej zakupiony nowy, piękny i lśniący wariator wraz z nowymi rolkami, montujemy na miejsce starego. Następnie zakładamy pasek napędowy i przeciwtalerz wariatora. Wszystko razem dokręcamy.
Proste? Też tak uważam. Szczerze mówiąc nie ma się tu nawet jak dobrze pobrudzić.

ATTENTION! ACHTUNG!
Wszyscy Ci, którzy korzystają z klucza pneumatycznego powinni pamiętać, by nie przykręcać na maksymalnym momencie obrotowym. Bardzo łatwo jest wtedy uszkodzić gwint na wale korbowym. Jak się dokona takiego procederu, najprawdopodobniej będzie konieczna wymiana całego wału, a tego nikt nie chce.

Ponadto dobrze jest pamiętać, że raz rozkręcony napęd, warto jest dobrze skręcić wykorzystując do tego wszystkie śruby. Nie przykręcaj kilkoma, bo nie warto ryzykować. Dlaczego? A dlatego, że przykręcony źle karter utraci swoją sztywność, co przy mocnym cylindrze może doprowadzić do jego pęknięcia.

Pracy na trzy minuty, a przyjemności cały garaż, że można było zrobić coś samemu. Dodatkowo w kieszeni zostało na kolejne moto zabawki...

Życzę Wam moi drodzy cudownego moto weekendu!

Nie tak dawno i nie tak daleko, obok w garażu były brudne, porzucone i pordzewiałe części. Przyszła kobieta i je wyczyśc...
09/12/2019

Nie tak dawno i nie tak daleko, obok w garażu były brudne, porzucone i pordzewiałe części. Przyszła kobieta i je wyczyściła, dając im drugie, inne życie.

Ale, że życie to nie bajka...Będzie odrobinę techniczne!

Opowiem Wam z jakich części powstała lampa, którą możecie zobaczyć na poniższym zdjęciu. I choć większości z Was są one doskonale znane, czuję się w obowiązku je przedstawić.

Pozwolicie, że zacznę od najważniejszego i najcięższego zarazem elementu tego projektu, jakim jest dzwon sprzęgła. Część ta, pochodzi od skutera Piaggio. Zapewne jakiś dumny właściciel Vespy, jeździł z oto takim, przymocowanym do swojej włoszczyzny. I to zapewne dzięki tej części, nie schodził mu uśmiech z twarzy.

Na tym włoskim fundamencie, umieściłam kolejny włoski element - sprężynę sprzęgła. Jest szersza i zdecydowanie niższa od sprężyny amortyzatora. Ale według mnie równie ciekawa do zaprezentowania. Szczególnie w tak doborowym towarzystwie jakim jest filtr powietrza od Yamahy TDM, po którym zupełnie nie widać ciężkiej pracy ostatnich 20 tysięcy kilometrów.

I tak moi mili, między gotowaniem obiadu, a maseczką na noc, powstała mieszanka japończyka z włochem, zwana przeze mnie lampą MotobyAnn.

Kochani już jest! Oto mój kolejny projekt w iście skuterowo motocyklowej odsłonie. Z kablem, który nie miał prawa się zn...
08/12/2019

Kochani już jest! Oto mój kolejny projekt w iście skuterowo motocyklowej odsłonie. Z kablem, który nie miał prawa się znaleźć przy tego typu projekcie. A jednak! Cudowne dziecko technologii sprawdziło się i tu. Zobaczcie zdjęcia i sami oceńcie!
Enjoy!

07/12/2019

Wybrałam włącznik/wyłącznik czyli po prostu pstryczek do kolejnego projektu. Jak Wam się podoba?
Cudownej soboty Wam życzę!

Patrzycie na zdjęcie i myślicie - oszalała. I dobrze myślicie! Oszalałam z zachwytu, kiedy go dostrzegłam między innymi....
06/12/2019

Patrzycie na zdjęcie i myślicie - oszalała. I dobrze myślicie! Oszalałam z zachwytu, kiedy go dostrzegłam między innymi. Ten kabel o bogatym wnętrzu, zostanie użyty przy kolejnym moim projekcie.


Follow me ➡️ MotobyAnn

Z cyklu - zabawki w garażu! Otóż kolejną moją, jest . Wiem, wiem! Możecie czuć się rozczarowani, że to nie naraku rac...
05/12/2019

Z cyklu - zabawki w garażu! Otóż kolejną moją, jest . Wiem, wiem! Możecie czuć się rozczarowani, że to nie naraku racing, ale zapewniam Was, że po garażowym spa wygląda równie dobrze!

Follow me ➡️ MotobyAnn @ Warsaw, Poland

Adres

Warsaw

Godziny Otwarcia

Poniedziałek 09:00 - 17:00
Wtorek 09:00 - 17:00
Środa 09:00 - 17:00
Czwartek 09:00 - 17:00
Piątek 09:00 - 17:00

Telefon

+48694501940

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Moto by Ann umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij