Co to jest strona internetowa?

https://www.facebook.com/109868848194898/

Stance Point

Zajmujemy się sprzedażą i montażem części tuningowych do zawieszenia samochodowego.

24/07/2026

🤗

20/07/2026

Tak to już jest, że z wiadomych powodów nasza praca mocno jest wpisana w modyfikacje Lexusów LS400, a więc łapcie kolejnego zapowietrzonego 😎

Gwint SF racing na bazę, poduchy dwu-bałwankowe 142mm, cyfrowe sterowanie z 5-cioma pamięciami z obsługą również z telefonu, w bagażniku tylko butla, bo reszta jest pod spodem w kole zapasowym i mamy przepis na Lexusa bez lęku wysokości, no i oczywiście wycięte ranty, bo bez tego dużo z kołem by nie zaszalał 🤟

18/07/2026

Dream team? 😎

Gwint BC Racing do Lexusa LS400 w zestawie ze skarpetami ochronnymi od ISC.

A to tylko jedne z wielu świetnych części dostępnych w naszym asortymencie do tego jak i wielu innych modeli.

Zapraszamy 🤟

15/07/2026

Next but of course not last - we are here to present you our:

SS KIT for Lexus LS400 UCF10/UCF20 (1989-2000)

This kit will allow to move the rear strut inward about 50mm choosing the further hole and drop it about 30mm.

Manufactured from aerospace-grade 7075 aluminum using precision CNC machining, delivering outstanding combination of lightweight construction and exceptional strength.

By this you gain more room for wider wheels and drop the car by 30mm at rear (you can use it for example when you want to keep OEM struts but want car lowered a bit - the best option will be combining it with front RCA from our offer (20-50mm lowering at front) or just when you want very agressive wheel spec and every milimiter is important)

Note: Can be not compatible when you have adjustable rear upper arms.

All needed hardware included in set.

Fits also Toyota Century GZG50 (1997-2016).

Price: 900 PLN / 205 EUR / 240 USD

23/06/2026

Kolejny uziemiony LS400 wlatuje do portfolio 😎

A z tym akurat mieliśmy dużo więcej pracy, ponieważ trafił do nas można powiedzieć pierwsze na inspekcję co ogólnie trzeba w nim porobić, dalej rozebraliśmy większość wnętrza, po to by trafił do zaprzyjaźnionego blacharza, a potem lakiernika na lakierowanie całości.

Następnie trzeba było poskladać wszystko spowrotem, wymienić parę eksploatacyjnych tematów i jako wisienka na torcie zainstalować Air-Ride i dokładkę przedniego zderzaka z naszej oferty 😎

Wpadł tu zestaw oparty o gwint ISC w wersji SPORT, sterowany przez wyspe , a wszystko ukryte w KOLE zapasowym, tak że miejsce w bagażniku zabiera nam tylko butla, a koło zapasowe nadal jest funkcjonalne.

Ale to jeszcze nie koniec przygody z tym autem, w niedalekiej przyszłości czeka nas jeszcze montaż kierownicy NARDI z nabą z tempomatem i demontaż całego zawieszenia, piaskowanie, lakierowanie i montaż poliuretanów Strongflex eu 🔥

21/06/2026

Bez gwiazdy nie ma jazdy ⭐

Typowy secik do Mercedesa W201 oparty o sterowanie cyfrowe przód/tył (kompresor VIAIR 444C, przewody 6mm, zbiornik 20L)

Szukasz gotowych rozwiązań do twojego pojazdu? Serdecznie zapraszamy 😎🤟

14/06/2026

Peugeot 206CC ☀️ Karol Błazinski

Kiedyś już w innym kolorze gościł u nas na montażu air-ride - cyfrowego zestawu przód/tył na gwincie Ta-Technix i tyle zapożyczonym z jakiegoś amerykańskiego pojazdu 😃

Teraz pojawił się u nas na kilka modyfikacji:

Pierwsza to zastąpienie tylnych amorków ze zintegrowanymi miechami solidnymi dwu-bałwankowymi poduszkami na dolnych adapterach od Brabant Custom , a resztę dorobiliśmy na miejscu - przez małą ilość miejsca na amortyzator niestety poprzednie miały zbyt małe miechy i słabo radziły sobie z dźwiganiem tyłu (trzeba było bić bardzo dużo ciśnienia i dawało to z 3cm podniesienia)

Druga to ugranie czego się dało z przodem żeby niżej schodził na razie bez skracania amortyzatorów (przedni gwint pozwalał na zejście mniej więcej do bieżnika opony), więc po pierwsze wleciały camber platesy od SilverProject , które urwały troszkę z wysokości seryjnej poduszki i dały nam możliwość pochylenia koła, która to optycznie też jakby obniżyła nam auto, a po drugie po wyczyszczeniu amorków w JK_Customs ucięliśmy fabryczne ograniczniki położenia amortyzatorów w zwrotnicy i wspawaliśmy nowe o 25mm niżej, ponieważ był na to zapas i dało nam to tyle właśnie obniżenia 😎

W zimie skrócimy jeszcze delikatnie amortyzatory i będzie komplet 🔥

#206

28/05/2026

And there you have our second product for LS400 platform and many more:

ROLL CENTER AJDUSTERS (RCA) and NEGATIVE ROLL CENTER ADJUSTERS (NRCA)

Fits:

- 90-00 Lexus LS400 (UCF10/UCF20)
- 91-05 Lexus GS300/GS400/GS430 (JZS147/JZS161/UZS161)
- 98-05 Lexus IS300/IS200 (JCE10/SXE10)
- 92-00 Toyota Mark II / Chaser / Cresta (JZX90/GX90/JZX100/GX100)
- 00-04 Toyota Mark II / Verossa / Blit (JZX110/GX110)
- 95-03 Toyota Crown (S150/S171)

Roll center adapters are developed to restore proper suspension geometry in lowered vehicles. Lowering a car changes the angle of the suspension arms, which can negatively impact handling and overall driving dynamics. These adapters help correct those geometry changes, bringing the roll center closer to its optimal position and improving vehicle stability and performance.

They are a valuable upgrade for enthusiasts who want to achieve an aggressive look without compromising driving performance.

Precision CNC-machined from aerospace-grade 7075 aluminum, providing an exceptional balance of strength and low weight, ensuring increased rigidity and long-lasting reliability even under the demanding conditions of aggressive driving and drifting.

We have two models in offer:

- Straight ones (offering roll center correction of 20-50mm (you can order whatever size you need from us), and by that lowering the car the same amount)
- Negative ones (offering same roll center correction, same amount of drop and moving knuckles 18.5mm further to create negative camber (3-4 degrees depending on height, it pokes wheel out a little too)

Pricing:

- RCA - 380PLN/105USD/90EUR
- NRCA - 420PLN/115USD/100EUR

Adres

Rzeszów
35-000 TO 35–900

Strona Internetowa

facebook.com

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Stance Point umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.