25/04/2022
Samochody elektryczne pomimo znacznie prostszej konstrukcji wciąż cechują się wyższą ceną względem swoich spalinowych odpowiedników. Jednak cena kupna pojazdu to statystycznie jedyny droższy element na przestrzeni kilkuletniego użytkowania pojazdu elektrycznego.
🔹Na podstawie zużycia energii średnio 15kWh/100km w naszym elektrycznym Golfie jesteśmy w stanie policzyć koszt przejechania takiego dystansu w przypadku ładowania pojazdu w domu, Przy zaokrąglonej w górę stawce 0,60gr za 1kWh, wspomniany dystans pokonamy w cenie mniejszej niż 10zł. :)
Spalinowy Golf VII z silnikiem 1.6tdi z tego samego rocznika wykazuje spalanie na poziomie ok. 5 litrów diesla na 100km, przy obecnej stawce 7,20zł za litr, pokonanie takiego samego dystansu kosztuje 4-krotnie więcej niż w przypadku e-Golfa.
🔹Auta elektryczne są znacznie prostsze konstrukcyjnie. Nie musimy martwić się o regularną zmianę oleju silnikowego, skrzynię biegów czy rozrząd. Jedynym ponadprzeciętnie drogim elementem jest bateria, na którą niemal każdy producent udziela przynajmniej 8-letnią gwarancję. Po okresie gwarancyjnym nie ma jednak powodu do zmartwień, statystyki pokazują, że regularnie użytkowane pojazdy wykazują stratę pojemności baterii na poziomie 2,3% rocznie, więc przeciętne auto po dwóch dekadach regularnego użytkowania wciąż będzie w stanie pochwalić się ponad połową swojego oryginalnego zasięgu.
www.naladowaniev.pl
