18/07/2026
Cześć ✨💙
Najstarsi Górale nie wiedzieli, że Forester nawet nie zdąży wejść do oferty. Ja też nie spodziewałem się takiego obrotu spraw! Wy dalej potraficie mnie zaskakiwać 🤩
Zajawka dotycząca wprowadzenia do oferty Forka XT została bardzo pozytywnie przez Was odebrana a i mam wrażenie, że sam samochód przypadł Wam do gustu. Niezmiernie cieszy mnie, kiedy trafiam w Wasze gusta!
Pan Szymon kilka chwil od pojawienia się posta odezwał się via Whats Up i miał dużo szczęścia - zgodnie z zapowiedzią, już od dłuższego czasu komórka i laptop zostają po 17:00 na biurku, w biurze. Wczoraj było inaczej, nadrabiam zaległości przed urlopem. I jedno i drugie miałem po 22:00 przy sobie no i stało się jak się stało. Dziś z rana sesja zdjęciowa, prezentacja i przesłanie jej do Klienta. Drobna negocjacja ceny i pyk - na koncie 5000 tytułem zadatku! Finalizacja w najbliższy wtorek. Gratuluję z całego serca tak spontanicznej decyzji zakupowej i klasycznie już dziękuję za ogrom zaufania 🤝💫
Poniżej szczegółowy opis XT’ka, które nie wszedł do oferty 😅⬇️
Subaru Forester 2.0 XT Sport w kolorze Quartz Blue Pearl 48U,
Silnik benzynowy w układzie Boxer, bezpośredni wtrysk benzyny, turbodoładowanie, moc 241 KM, maksymalny moment obrotowy wynoszący 350Nm.
Skrzynia automatyczna Lineartronic, symulująca zmianę od 6 do 8 przełożeń. Możliwość ręcznej zmiany biegów manetkami przy kierownicy.
Stały, symetryczny napęd wszystkich kół.
System SI-Drive – 3 tryby pracy silnika i skrzyni [I], [S] oraz [S #]
Samochód pochodzi z polskiej sieci dystrybucji. Zakupiony jako nowy w salonie Subaru Kocar w Poznaniu. Rok produkcji 2017. Data I rejestracji 20.02.2018.
Serwisowany w A*O Subaru Kocar do 2022 roku i przebiegu 74144 km, następnie w serwisie niezależnym. 13.05.2021 przy przebiegu 60001 miał miejsce duży przegląd, który poza standardową wymianą oleju silnikowego i filtrów objął wymianę oleju w dyferencjale przednim i tylnym oraz dynamiczną wymianę oleju w skrzyni CVT. Po zakupie zleciłem w swoim serwisie wykonanie przeglądu w trakcie którego wyjęty został silnik, wymienione zostały wszystkie uszczelki gumowe na nowe, wyczyszczony został cały układ dolotowy, wyczyszczone zostały kanały zaworowe oraz zawory metodą orzeszkowania. Zważywszy na fakt, że mieliśmy doskonały dostęp do pompy oleju CVT, z założenia uszczelniliśmy pompę na nowo. w trakcie prac wymienione zostały świece zapłonowe, wszystkie filtry oraz olej silnikowy. Metodą dynamiczną zmieniliśmy olej w skrzyni CVT. Wykonany został pełen serwis układu hamulcowego z wymianą gumek na prowadnicach zacisków hamulcowych, płynu hamulcowego, wykonany został pełen serwis zawieszenia, który objął wymianę kompletnych wahaczy przednich, wymianę tylnych wahaczy regulacyjnych oraz wymianę tulei stabilizatora przedniego i tylnego. Dodatkowo wymieniliśmy olej w dyferencjale przednim i tylnym, wykonany został serwis klimatyzacji oraz ustawiona została zbieżność. Podwozie pojazdu zostało starannie umyte, oczyszczone oraz zabezpieczone woskami. Wymienione na nowe zostały tłumiki końcowe. Aktualny przebieg wynosi 123941 km.
Nadwozie Forestera nie nosi znamion napraw blacharsko – lakierniczych, w całości było oryginalnym lakierze. Powłoka lakiernicza zabezpieczona jest wysokiej klasy woskiem Fireball.
Najbogatsza opcja wyposażenia SPORT, która debiutowała pod koniec 2017 roku, charakteryzowała się podgrzewaną kierownicą, podgrzewaną tylną kanapą, anteną w kolorze czerni fortepianowej, kamerą w prawym lusterku oraz asystentem martwego pola. Dodatkowo Subaru wyposażone zostało w dywaniki gumowe, gumową matę bagażnika, listwę ochronną zderzaka tylnego, nowe nakładki ochronne nadkoli, czujniki parkowania przednie i tylne oraz demontowany hak holowniczy
Fabryczne felgi poddałem procesowi renowacji, otrzymały nowy kolor czarny połysk i założone zostały na nie nowe letnie opony Vredestein.
Cudownego weekendu 🙌🏻
Raju
