23/05/2025
Tipos de Sensores en Vehículos: Localización y Función
⏭️ 1. Sensor de flujo de aire (MAF):
Descripción: Mide la cantidad de aire que entra en el motor para optimizar la mezcla de aire-combustible.
Ubicación: Se encuentra en el conducto de admisión de aire, después del filtro.
Función: Permite a la ECU calcular la cantidad exacta de combustible necesaria para una combustión eficiente.
⏭️ 2. Sensor de posición del acelerador (TPS):
Descripción: Supervisa la posición de la válvula del acelerador.
Ubicación: Montado en el eje de la mariposa del acelerador.
Función: Suministra información a la ECU para ajustar la mezcla aire-combustible y el control del motor.
⏭️ 3. Sensor de oxígeno (O2):
Descripción: Conocido también como sensor lambda, mide el nivel de oxígeno en los gases de escape.
Ubicación: Antes y después del catalizador.
Función: Ajusta la mezcla aire-combustible para mejorar la eficiencia del motor y reducir las emisiones.
⏭️ 4. Sensor de detonación (Knock Sensor):
Descripción: Detecta las detonaciones en el motor para evitar daños.
Ubicación: Externo al bloque del motor.
Función: Ayuda a la ECU a ajustar el tiempo de encendido para prevenir detonaciones.
⏭️ 5. Sensor de posición del árbol de levas (CMP):
Descripción: Detecta la posición y rotación del árbol de levas.
Ubicación: En la parte superior lateral del motor, cerca de las levas.
Función: Proporciona información crucial a la ECU para la sincronización de las válvulas y la inyección de combustible.
⏭️ 6. Sensor de temperatura del refrigerante (ECT):
Descripción: Mide la temperatura del refrigerante en el sistema de enfriamiento.
Ubicación: En los conductos superiores del refrigerante, cerca del termostato.
Función: Informa a la ECU sobre la temperatura del motor para prevenir el sobrecalentamiento y optimizar el rendimiento.
⏭️ 7. Sensor de NOx:
Descripción: Mide los niveles de óxidos de nitrógeno en vehículos diésel.
Ubicación: En el sistema de escape, después del filtro de partículas diésel (DPF).
Función: Asegura el cumplimiento de las normativas de emisión de gases contaminantes.
⏭️ 8. Sensor de presión del colector (MAP):
Descripción: Monitorea la presión en el colector de admisión.
Ubicación: En el múltiple de admisión, a veces bajo el colector.
Función: Permite a la ECU ajustar la mezcla de aire-combustible mediante el cálculo de la densidad del aire.
⏭️ 9. Sensor de posición del cigüeñal (CKP):
Descripción: Mide la velocidad de rotación y la posición del cigüeñal.
Ubicación: Cerca de la polea del cigüeñal o en el bloque del motor.
Función: Envía información clave a la ECU para el control del encendido y la sincronización de la inyección de combustible, garantizando el funcionamiento eficiente del motor.
