Bilpriser.no

Nettsted

Bilpriser.no Bilpriser.no leveres av siviløkonom Jan Traaseth. Sammenlign leasingpriser fra ulike bilforhandlere. Få gode råd om valg av bilordning.

Vi publiserer jevnlig nyheter og analyser om bil og leasing.

Har du firmabil, skattlegges du som om du kjører 15.000 kilometer privat i året. Det tallet ble satt i 2003, og det har ...
26/08/2026

Har du firmabil, skattlegges du som om du kjører 15.000 kilometer privat i året. Det tallet ble satt i 2003, og det har aldri vært undersøkt om det stemmer.

Til sammenligning kjørte en gjennomsnittlig norsk personbil 11.350 kilometer i fjor — jobb og fritid til sammen.

Finansdepartementet la i mai frem forslag til nye regler for firmabilskatt. Vi ba om å få se tallene som ligger bak beregningene. Svaret var avslag på innsyn.

Sivilombudsmannen slo allerede i 2003 fast at satsene skal bygge på de faktiske kostnadene ved å ha bil. 23 år senere står vi med det samme spørsmålet.

Les hele kommentaren - link i kommentarfeltet.

Firmabil eller kjøregodtgjørelse – hva lønner seg for deg? 🚗💰Over 100.000 nordmenn fordelsbeskattes for firmabil. Men fo...
22/08/2026

Firmabil eller kjøregodtgjørelse – hva lønner seg for deg? 🚗💰

Over 100.000 nordmenn fordelsbeskattes for firmabil. Men for mange kan forskjellen mellom firmabil og kjøregodtgjørelse utgjøre titusener av kroner i året.

Problemet er at regnestykket er komplisert. Skatt, privatkjøring, yrkeskjøring, leasing, forsikring, strøm, service og kjøregodtgjørelse påvirker alle resultatet.

Derfor har Bilpriser.no laget en gratis kalkulator som gjør regnestykket for deg.

Som en enkel tommelfingerregel:

🚗 «Turbo-Ola», som kjører mye privat, vil ofte ha størst fordel av firmabil.

🏠 «Sofa-Ola», som lar bilen stå etter arbeidsdagen, kan ofte komme bedre ut med egen bil og kjøregodtgjørelse.

Men det finnes ikke ett svar som passer alle. Hvor mye du kjører privat og i jobb – og hvilken kjøregodtgjørelse arbeidsgiveren tilbyr – kan endre regnestykket betydelig.

I kalkulatoren kan du blant annet sammenligne:

• firmabil etter dagens skatteregler
• Finansdepartementets forslag til nye firmabilregler
• kjøregodtgjørelse etter statens satser
• egne satser og fast kjøregodtgjørelse
• de faktiske kostnadene ved å ha bilen selv

Kalkulatoren bygger på mer enn 30 års arbeid med firmabilbeskatning og biløkonomi.

👉 Prøv Bilpriser.no sin firmabilkalkulator – gratis og uten innlogging.
(Se link i kommentarfeltet)

Kanskje finner du ut at du kan spare noen tusenlapper. Kanskje noen titusener.

I fem år har krigen i Ukraina herjet. Ukrainerne kjemper fortsatt for friheten sin, men de trenger fortsatt vår hjelp.I ...
10/08/2026

I fem år har krigen i Ukraina herjet. Ukrainerne kjemper fortsatt for friheten sin, men de trenger fortsatt vår hjelp.

I dag kjører vi en Toyota Hiace til Kyiv - kjøpt av Bilpriser.no for å støtte Ukraina. Jeg er takknemlig for å kunne bidra. Det føles meningsfylt å gjøre en liten innsats i en ellers meningsløs krig.

Det er organisasjonen Slava Ukraini som står bak transporten. Har du mulighet til å bidra, kan du støtte arbeidet via Vipps #907280. 🇺🇦🚗🚛🚙🚐🇳🇴

Arnulf Øverland skrev i 1936:

«Du må ikke tåle så inderlig vel den urett som ikke rammer deg selv.»

Hver åttende nye bil som er registrert i Norge i år, gikk til et bilutleieselskap.Til sammen 11.024 biler de første syv ...
04/08/2026

Hver åttende nye bil som er registrert i Norge i år, gikk til et bilutleieselskap.

Til sammen 11.024 biler de første syv månedene — 13,3 prosent av hele nybilmarkedet.

Volkswagen er den store: 37 prosent av alt merket har solgt i år har gått til utleie. Ford ligger like bak med 36 prosent.

I den andre enden finner vi Tesla og de kinesiske merkene. Xpeng har levert bare 34 av 3.522 biler til utleie.

Og to selskaper, First Rent A Car Norway og RAC Norway, står alene for over 40 prosent av alle utleiebilene.

Se hele oversikten med tall for alle merker og selskaper

Tesla og de kinesiske bilmerkene løfter DNB 🚗📈Bilfinansieringsmarkedet er i endring.I første halvår 2026 finansierte DNB...
28/07/2026

Tesla og de kinesiske bilmerkene løfter DNB 🚗📈

Bilfinansieringsmarkedet er i endring.

I første halvår 2026 finansierte DNB mer enn annenhver nye personbil som ble kjøpt med billån, og økte markedsandelen fra 45,9 % til 53,4 % – samtidig som det totale lånemarkedet falt.

Bak utviklingen ligger et tydelig skifte i bilmarkedet. Tesla, BYD og flere kinesiske bilmerker har ikke egne finansieringsselskaper, og finansieringen havner derfor i stor grad hos de store bankene. Samtidig taper flere av de tradisjonelle captive-finansieringsselskapene markedsandeler, mens Toyota Kreditbank er et av få unntak med sterk vekst.

Selv om bankene kjemper om kundene, er nordmenns lånelyst nesten uendret. 33,9 % av alle nye personbiler ble kjøpt med billån i første halvår 2026 – omtrent det samme som i fjor.

Les analysen på Bilpriser.no og se hvilke banker og bilmerker som vinner og taper i et bilfinansieringsmarked i rask endring.



Se link til artikkelen i kommentarfeltet.

Firmabil: Norge dyrest i Norden 🇳🇴Ny analyse fra Bilpriser.no viser at det er dyrere å ha firmabil i Norge enn i noe ann...
22/07/2026

Firmabil: Norge dyrest i Norden 🇳🇴

Ny analyse fra Bilpriser.no viser at det er dyrere å ha firmabil i Norge enn i noe annet nordisk land.

Samme bil – en elektrisk Skoda Enyaq – beskattes for 27,2 % av listeprisen i året i Norge. Det er mer enn dobbelt så mye som i Sverige (11,4 %) og godt over Finland (16,8 %) og Danmark (24,2 %).

Finansdepartementets forslag til nye regler fra 2027 reduserer nivået til 23,9 % – men Norge blir fortsatt liggende helt i toppen. Et paradoks, siden både Sverige og Finland, landene departementet henter inspirasjon fra, ligger langt lavere.

Les hele analysen på bilpriser.no - link i kommentarfeltet.👉

📊 Billån: Stabilt på overflaten – store endringer under.Låneandelen på nye personbiler var 33,9 % i første halvår 2026, ...
16/07/2026

📊 Billån: Stabilt på overflaten – store endringer under.

Låneandelen på nye personbiler var 33,9 % i første halvår 2026, omtrent uendret fra i fjor.

Men bak gjennomsnittet skjer det store forskyvninger:

📈 Kinesiske merker som **BYD, Xpeng og Zeekr** øker låneandelen kraftig.

📉 Samtidig faller låneandelen markant for flere etablerte merker som **Nissan, Hyundai, Ford og Mercedes-Benz**.

⚡ Tesla står alene for 48 % av alle billån til nye personbiler.

Tallene viser at markedet er i endring – selv om totalandelen ser helt stabil ut.

👉 Les hele analysen her - link i kommentarfeltet.

📈 DNB Finans overtar førsteplassen i leasingmarkedetLeasingmarkedet falt 8,1 % i første halvår 2026, men utviklingen var...
14/07/2026

📈 DNB Finans overtar førsteplassen i leasingmarkedet

Leasingmarkedet falt 8,1 % i første halvår 2026, men utviklingen var langt fra lik for alle aktørene.

Mens flere av de største finansieringsselskapene mistet betydelige markedsandeler, økte DNB Finans leasingvolumet med 31,2 % og gikk forbi Toyota Kreditbank som Norges største leasingaktør.

Analysen viser også at veksten i stor grad er knyttet til Volkswagen og Toyota, samtidig som selskaper som Brage Finans vokser med en helt annen strategi.

Les hele analysen med markedsandeler, vinnerne, taperne og utviklingen i personbil- og varebilleasing på Bilpriser.no.



Link til artikkelen i kommentarfeltet.

🚗 Hvor lenge beholder nordmenn egentlig nybilen?I snitt 7 år – men forskjellene mellom merkene er enorme!⚡ Tesla- og Por...
09/07/2026

🚗 Hvor lenge beholder nordmenn egentlig nybilen?
I snitt 7 år – men forskjellene mellom merkene er enorme!
⚡ Tesla- og Porsche-eiere bytter raskest: bilen selges allerede etter ca. 4 år.
🇯🇵 Honda-eiere holder lengst ut: hele 11,6 år i snitt!
Premium-kundene bytter raskest, mens japanske merker beholdes desidert lengst. Kanskje ikke så rart – snittalderen på en Toyota-kunde er 63 år, mot 43 år hos Tesla.
Tallene er basert på 32 092 privateide biler som skiftet eier for første gang i første halvår 2026 – Norges første merke-for-merke-analyse av eiertid.

Les hele analysen - link i kommentarfeltet.

Har norske firmabilbrukere blitt overbeskattet i over 20 år?En regnefeil fra 2003 kan ha kostet norske firmabilbrukere n...
02/07/2026

Har norske firmabilbrukere blitt overbeskattet i over 20 år?

En regnefeil fra 2003 kan ha kostet norske firmabilbrukere nær 200 millioner kroner hvert år.

Da dagens regler ble innført, ble det lagt til grunn en årlig avskrivning på 10 prosent. Men dersom bilen samtidig skal ha en restverdi på 15 prosent etter 10 år, er den matematiske avskrivningen 8,5 prosent – ikke 10 prosent.

Likevel videreføres 10-prosentsatsen i Finansdepartementets forslag til nye regler for firmabilbeskatning.

Jeg har gått gjennom dokumentasjonen og beregningene, og ser også på hvordan nye tall fra SSB kan tilsi at den riktige satsen i dag bør være enda lavere.



📖 Les hele analysen på Bilpriser.no - link i kommentarfeltet.

Adresse

Måltrostveien 82
Oslo

Varslinger

Bli den første som får vite det: Vi sender deg en e-post når Bilpriser.no legger ut nyheter og kampanjer. E-postadressen din brukes ikke til noe annet formål, og du kan melde deg av når som helst.

Snarveier

Del

Kategori