Ovando Motor Service

08/11/2025

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31/10/2025

"🛠️ Fuel Injection System – Sensores que alimentan a la ECU ⚙️💡

La ECU (Unidad de Control Electrónico) depende de múltiples sensores para regular con precisión la inyección de combustible. Estos sensores recopilan datos clave del motor y su entorno:

🔄 TPS – Posición del acelerador
📍 Determina cuánta aceleración se solicita.

🎛️ APP – Posición del pedal del acelerador
🦶 Detecta la presión ejercida en el pedal para regular potencia.

🌡️ ECT – Temperatura del refrigerante
Evita sobrecalentamiento y ajusta mezcla aire-combustible.

🔋 IBS – Corriente de batería
Controla el sistema eléctrico y recarga.

🛢️ OPS – Presión de aceite
Garantiza lubricación del motor.

📊 MAP – Presión en el múltiple de admisión
Determina carga del motor para ajustar la mezcla.

🌬️ IAT – Temperatura del aire de admisión
Corrige la densidad del aire en la combustión.

🌪️ MAF – Flujo de aire
Mide el volumen de aire que entra al motor.

📏 CMP / CKP – Posición de árbol de levas y cigüeñal
Sincronizan inyección y encendido.

🧪 Sensores de Oxígeno – Control de gases de escape
Regulan la mezcla aire-combustible según la combustión.

🔁 Todos estos sensores trabajan en conjunto para optimizar la eficiencia, potencia y emisiones del motor."

31/10/2025

🚗🔧 Tipos de Sensores Automotrices y su Función
Los sensores en el automóvil son dispositivos electrónicos que detectan variables físicas y químicas para enviarlas a la ECU (Unidad de Control del Motor). Esto permite un funcionamiento eficiente, seguro y controlado del vehículo.

📍 Clasificación de los sensores de la imagen:

1️⃣ Sensor de velocidad del motor (RPM): mide las revoluciones del cigüeñal para ajustar la inyección y el encendido.

2️⃣ Sensor de detonación (Knock sensor): detecta golpeteos o detonaciones anormales en la combustión.

3️⃣ Sensor de flujo de aire (MAF): mide la cantidad de aire que entra al motor para calcular la mezcla aire-combustible.

4️⃣ Sensor de levas: sincroniza la posición del árbol de levas con el cigüeñal para controlar válvulas e inyección.

5️⃣ Sensor de refrigerante: mide la temperatura del refrigerante del motor para regular ventiladores y evitar sobrecalentamiento.

6️⃣ Sensor de temperatura: detecta temperaturas específicas en distintos puntos (aire de admisión, gases de escape, etc.).

7️⃣ Sensor de NOx: mide las emisiones de óxidos de nitrógeno para sistemas anticontaminación.

8️⃣ Sensor MAP: mide la presión absoluta del múltiple de admisión y ayuda a calcular la carga del motor.

9️⃣ Sensor de estacionamiento: detecta obstáculos cercanos y alerta al conductor mediante pitidos o gráficos.

🔟 Sensor de velocidad del vehículo (VSS): informa la velocidad del auto a la ECU y al velocímetro.

1️⃣1️⃣ Sensor de oxígeno (O2): mide el nivel de oxígeno en los gases de escape para controlar la mezcla aire-combustible.

1️⃣2️⃣ Sensor del acelerador (TPS): mide la apertura del pedal/acelerador para regular la inyección y respuesta del motor.

1️⃣3️⃣ Sensor del cigüeñal: detecta la posición angular y velocidad del cigüeñal, vital para la sincronización del motor.

1️⃣4️⃣ Sensor de voltaje: mide la tensión eléctrica en diferentes sistemas del vehículo.

1️⃣5️⃣ Sensor de lluvia: activa automáticamente los limpiaparabrisas al detectar gotas de agua en el parabrisas.

⚠️ Importancia:
Sin estos sensores, el motor no podría ajustar la mezcla, el encendido ni los sistemas de seguridad modernos, lo que afectaría el rendimiento y aumentaría el consumo y la contaminación.

31/10/2025

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28/10/2025

Ojo al dato!! 🚘

Así deben trabajar los inyectores de gasolina para dar el máximo de rendimiento 👉

28/10/2025

Ojo al dato!!

28/10/2025

⛽ 11 consejos poco conocidos para ahorrar más combustible

1️⃣ Evita llenar el tanque hasta el tope

El exceso se evapora o daña el sistema EVAP. Llenar solo hasta el primer “clic” es suficiente.

2️⃣ No calientes el motor más de 1 minuto

Dejarlo mucho tiempo en ralentí solo desperdicia gasolina. Arranca y conduce suave hasta que el motor tome temperatura.

3️⃣ Usa el aire acondicionado con inteligencia

A baja velocidad, abre las ventanas. A alta velocidad, usa el A/C (las ventanas abiertas aumentan la resistencia al viento).

4️⃣ Mantén la presión correcta de las llantas

Una llanta con baja presión puede aumentar el consumo hasta 10%.

5️⃣ Evita acelerones y frenadas bruscas

Acelerar fuerte y frenar repentinamente es lo que más gasta combustible.

6️⃣ No cargues peso innecesario

Cada 45 kg extra pueden incrementar el consumo un 2%. Saca lo que no uses del baúl.

7️⃣ Usa siempre la marcha adecuada

En autos manuales, evita revolucionar demasiado el motor. En automáticos, deja que la caja cambie suavemente.

8️⃣ Mantén el filtro de aire limpio

Un filtro sucio reduce el flujo de aire y obliga al motor a gastar más gasolina.

9️⃣ No uses el punto mu**to en bajadas

Además de ser peligroso, no ahorras combustible (los inyectores se cierran en retención).

🔟 Alinea y balancea las llantas

Si el vehículo va forzado o desalineado, el motor trabaja más y gasta más.

11️⃣ Revisa bujías y sensores

Bujías desgastadas o sensores como el de oxígeno en mal estado pueden aumentar el consumo hasta un 30%.

⸻

💡 Bonus:
Conduce con suavidad, planea tus trayectos y evita el tráfico cuando puedas — el mejor ahorro empieza en tu manera de manejar.

19/10/2025

Diagnosticamos tu falla, en Villahermosa👇🏽

19/10/2025

Ojo!! Anoten: 👇🏽🚖🚘🚗🚙

🔧⚠️ Tipos de Sensores Automotrices y su Función

Los sensores en el automóvil son dispositivos electrónicos que detectan variables físicas y químicas para enviarlas a la ECU (Unidad de Control del Motor). Esto permite un funcionamiento eficiente, seguro y controlado del vehículo.

📍 Clasificación de los sensores de la imagen:

1️⃣ Sensor de velocidad del motor (RPM): mide las revoluciones del cigüeñal para ajustar la inyección y el encendido.

2️⃣ Sensor de detonación (Knock sensor): detecta golpeteos o detonaciones anormales en la combustión.

3️⃣ Sensor de flujo de aire (MAF): mide la cantidad de aire que entra al motor para calcular la mezcla aire-combustible.

4️⃣ Sensor de levas: sincroniza la posición del árbol de levas con el cigüeñal para controlar válvulas e inyección.

5️⃣ Sensor de refrigerante: mide la temperatura del refrigerante del motor para regular ventiladores y evitar sobrecalentamiento.

6️⃣ Sensor de temperatura: detecta temperaturas específicas en distintos puntos (aire de admisión, gases de escape, etc.).

7️⃣ Sensor de NOx: mide las emisiones de óxidos de nitrógeno para sistemas anticontaminación.

8️⃣ Sensor MAP: mide la presión absoluta del múltiple de admisión y ayuda a calcular la carga del motor.

9️⃣ Sensor de estacionamiento: detecta obstáculos cercanos y alerta al conductor mediante pitidos o gráficos.

🔟 Sensor de velocidad del vehículo (VSS): informa la velocidad del auto a la ECU y al velocímetro.

1️⃣1️⃣ Sensor de oxígeno (O2): mide el nivel de oxígeno en los gases de escape para controlar la mezcla aire-combustible.

1️⃣2️⃣ Sensor del acelerador (TPS): mide la apertura del pedal/acelerador para regular la inyección y respuesta del motor.

1️⃣3️⃣ Sensor del cigüeñal: detecta la posición angular y velocidad del cigüeñal, vital para la sincronización del motor.

1️⃣4️⃣ Sensor de voltaje: mide la tensión eléctrica en diferentes sistemas del vehículo.

1️⃣5️⃣ Sensor de lluvia: activa automáticamente los limpiaparabrisas al detectar gotas de agua en el parabrisas.

⚠️ Importancia:
Sin estos sensores, el motor no podría ajustar la mezcla, el encendido ni los sistemas de seguridad modernos, lo que afectaría el rendimiento y aumentaría el consumo y la contaminación.

19/10/2025

Ojo!! 👇🏽 Anoten:

Cuál es el funcionamiento de cada uno de los sensores que encontramos en los vehículos modernos: 👇

Sensor MAP

El sensor MAP, o de presión absoluta del múltiple, se encarga de medir la presión dentro del colector de admisión. Esta información es fundamental porque le dice a la computadora del motor cuánta carga tiene el motor en ese momento. Con esa lectura, la ECU puede calcular la cantidad correcta de combustible que debe inyectarse, asegurando un buen rendimiento y eficiencia.

Sensor MAF

El sensor MAF, o de flujo de aire masivo, mide la cantidad de aire que entra al motor. A diferencia del MAP, que trabaja con presión, el MAF se concentra en el volumen de aire. La computadora cruza estos datos con los del sensor de oxígeno para determinar la mezcla aire-combustible más precisa posible.

Sensor TPS

El TPS, o sensor de posición del acelerador, detecta qué tanto se ha abierto la mariposa del acelerador. En palabras simples, le indica al sistema cuánto estamos pisando el pedal. Esto permite ajustar la inyección y el avance de encendido, logrando una respuesta adecuada a la aceleración.

Sensor de Temperatura (ECT)

El sensor de temperatura mide el calor del refrigerante del motor. Gracias a esta información, la computadora sabe si el motor está frío o caliente, y ajusta la mezcla y el ralentí en consecuencia. Es clave tanto para un buen arranque en frío como para evitar sobrecalentamientos.

Sensor de Oxígeno

El sensor de oxígeno está ubicado en el sistema de escape y analiza la cantidad de oxígeno que sale junto con los gases. Su función es retroalimentar a la ECU sobre si la mezcla aire-combustible es rica o pobre, ayudando a mantener la combustión lo más eficiente y limpia posible.

Sensor de Detonación

Este sensor tiene la tarea de detectar las explosiones anormales dentro de los cilindros, conocidas como “detonaciones” o “golpeteo”. Cuando las registra, la computadora ajusta el tiempo de encendido para proteger el motor y mantenerlo trabajando de manera segura.

Sensor de Cigüeñal

El sensor de cigüeñal monitorea la posición exacta y la velocidad de giro del cigüeñal. Es vital porque sincroniza la chispa y la inyección de combustible con el movimiento de los pistones. Sin este sensor, el motor simplemente no podría funcionar correctamente.

Sensor del Árbol de Levas

Este sensor trabaja en conjunto con el de cigüeñal. Determina la posición del árbol de levas, lo que ayuda a sincronizar la apertura y cierre de las válvulas con la inyección de combustible y la chispa. Su precisión es esencial para un motor moderno.

Sensor NOx

Por último, el sensor de NOx se encuentra en el sistema de escape y mide la cantidad de óxidos de nitrógeno que emite el motor. Es clave en los vehículos modernos porque ayuda a reducir la contaminación y a cumplir con las normativas ambientales, ajustando la mezcla y el sistema de postratamiento de gases.