27/04/2022
El Lexus LFA es el súper coche de Toyota que casi nadie conoce.
Presentado en 2012 por la división de lujo de Toyota, el Lexus LFA es un súper coche que tomo más de 10 años en desarrollarse y tiene el récord de ser uno de los vehículos japoneses más caros en la historia. Y a pesar de contar solamente con 500 modelos de producción, todavía queda uno que queda por venderse.
Lo que lo hizo sensacional al Lexus LFA es que fue aproximado por la propia marca como si fuese una obra de arte.
El coche vería un retraso de producción enorme debido a la filosofía de construcción de la marca. Para alcanzar la perfección, la firma japonesa tuvo que hacer muchísimos experimentos de prueba y error.
Entre ellos fue seleccionar aluminio como el material base de la carrocería por 4 años solamente para reemplazarlo eventualmente con fibra de carbono porque era mejor.
La principal brutalidad del LFA estaba debajo de su capó. Su motor V10 estaba específicamente diseñado para no ser más grande que un motor V8 y al mismo tiempo pesar menos que un V6.
Por si fuera poco, para ayudar a que el motor del LFA fuera una obra de arte, la compañía Yamaha famosa por su producción de instrumentos musicales colaboró en su diseño, desde el diseño del motor hasta la cabina para asegurar que la nota del motor fuera la mejor echa historia.
Al interior, podíamos ver fibra de carbono, piel, alcántara y superficies metálicas. Dos asientos ultra deportivos y la Lexus Remote Touch controller que se utilizaba en la consola central.
Pero el éxito no fue tanto como esperaban, ya que la competencia en vehículos como el Nissan GTR, el Corvette o el Lamborghini Murciélago en ese entonces generaban incluso mejores cifras que el LFA.
Aún así no le quitará la huella que dejó este súper coche en la industria automotriz y cómo sirvió de referencia para nuevas tecnologías que al día de hoy vemos en los súper coches.
