Racetrackstudio

Racetrackstudio Hello! I'm Umberto and I am professional motorsport automotive photographer. To me, photography isn't just about shooting racecars and supercars.

I try to convey my passion through my shots, filled with emotions arising from motor racing. On Racetrack Studio, you will be able to look at pictures I took in close collaboration with some of the most important teams, event organizers and car manufacturers in the world. I hope you will be able to grasp the essence of my photographs, which tell stories of men who pursue their dreams and undertake

any challenge, of men who live on the edge, bound by an unrestrainable passion that runs on the thread of high speed.

Race Day!E noi non possiamo che rivivere gli scatti di quando, giusto alcune settimane fa, eravamo a Monte Carlo per il ...
07/06/2026

Race Day!

E noi non possiamo che rivivere gli scatti di quando, giusto alcune settimane fa, eravamo a Monte Carlo per il GP Historique 🫶🏻

Spotting some steering wheels at 🐎
29/05/2026

Spotting some steering wheels at 🐎

Solamente sette giorni fase eravamo a Como, per il KraftMeister dove abbiamo potuto scattare questa leggenda su ruote d...
23/05/2026

Solamente sette giorni fase eravamo a Como, per il KraftMeister dove abbiamo potuto scattare questa leggenda su ruote di

Spiegare Montecarlo a parole è difficile. La pista si fonde con la città, con il glamour e ne diventa inseparabile, va v...
11/05/2026

Spiegare Montecarlo a parole è difficile. La pista si fonde con la città, con il glamour e ne diventa inseparabile, va vissuta.

Recentemente mi sono divertito a sovrapporre scatti iconici alla pista del giorno d'oggi. Montecarlo ha subito pochi cambiamenti negli anni, qui ci hanno corso le leggende della Formula 1 ed è bello, a distanza di oltre 30 anni, poter riconoscere quei luoghi che hanno contribuito a fare la storia del motorsport.

è uno di quei piloti che si ricordano per come facevano sentire le persone, più che per le statistiche. In pista portav...
10/05/2026

è uno di quei piloti che si ricordano per come facevano sentire le persone, più che per le statistiche. In pista portava istinto, cuore e una voglia autentica di spingere sempre un po’ più in là il limite. Dagli inizi con Tyrrell, dove il talento era già evidente, fino agli anni più intensi con la Ferrari, Jean ha incarnato la passione pura: guidare per amore della corsa, anche quando la macchina non permetteva miracoli.

Sono poi arrivati , Sauber, Prost Grand Prix e Jordan, tappe diverse di un percorso vissuto sempre con la stessa intensità. Una carriera fatta di lotta, di lampi straordinari e di una sincerità rara. Jean Alesi non è stato solo un pilota: è stato un modo di intendere la Formula 1, viscerale e umano, che ancora oggi lascia un segno profondo in chi ama davvero questo sport.

Sono trascorsi ormai sette giorni da Monte Carlo. Riviviamo assieme alcuni momenti di Cavallino, il più prestigioso - ...
03/05/2026

Sono trascorsi ormai sette giorni da Monte Carlo.

Riviviamo assieme alcuni momenti di Cavallino, il più prestigioso - ed esclusivo - concorso di eleganza riservato al marchio di Maranello , che quest'anno si è svolto per la prima volta all'interno dello .

Goal: shoot front wings only 🔥
01/05/2026

Goal: shoot front wings only 🔥

Seeing 🔴 in Monte Carlo! 🐎
28/04/2026

Seeing 🔴 in Monte Carlo! 🐎

Some shoots from " The Monaco Auction 2026 " - Toleman TG183B.While waiting for the new TG184 to be completed, Senna an...
27/04/2026

Some shoots from " The Monaco Auction 2026 " - Toleman TG183B.

While waiting for the new TG184 to be completed, Senna and team-mate Johnny Cecotto entered the 1984 campaign with the updated TG183B.

Senna's car was a brand-new chassis built up over the winter. Penned by the great Rory Byrne plus John Gentry, the design was instantly recognisable for a distinctive front wing-mounted radiator and twin rear wings.

With the replacement TG184 design finally arriving in time for round five, the French Grand Prix at Dijon, retirement beckoned for chassis TG183B-05. As Senna—helped in part by his mesmeric drive to 2nd in a rain-soaked Monaco Grand Prix—went on to classify 9th in his maiden season, the car was initially retained by the Enstone team.

Monte Carlo Day 3... done! 👌🏻
25/04/2026

Monte Carlo Day 3... done! 👌🏻

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