15/08/2026
プジョー5008、トルコン太郎でATF圧送交換。
今回はちゃんと専用アタッチメントも準備しました！
商品説明にも
「プジョー308・5008などのミッションに適合」
よし、完璧👍
……と思って車に合わせてみたら、
合わない（笑）
え？？🤣
何度見ても合わない。
メーカーに問い合わせて確認してもらったところ、
年式の新しい5008はオイルポートの形状が変更されていて、現行のアタッチメントでは対応できない
とのこと。
しかも新しいタイプのアタッチメントは現在開発中で、プロトタイプ完成予定は10月中旬。
いやいや……
車、もう目の前にあるんですけど🤣
お客さんから預かってる5008を見ながら、
「10月まで待つ？」
……わけにもいかない（笑）
ということで現物を観察。
透明板を使ってオイルポートの形状とボルト位置を型取りして、パッキンを製作。
固定方法もそのままでは無理なので、現車に合わせて変更。
漏れがないことを確認して……
トルコン太郎、接続成功！
なんとか無事にATF圧送交換まで完了しました👏
ちなみに購入したアタッチメントについては、メーカーさんとお話しして返品・返金対応となりました。
こういう「専用品を買ったのに付かない」みたいなことが起きると……
また悪い病気が始まります。
フライス盤が欲しい（笑）
フライスがあれば、今回みたいなアタッチメントもアルミから作れる。
そうすると旋盤も欲しくなる。
旋盤があればカラーやスリーブも作れる。
そのうち3Dスキャナーと3Dプリンターも……
……
タイヤ屋はどこへ向かっているのでしょうか🤣
でも、
「付かないからできません」
で終わるより、
「じゃあ、どうすればできる？」
って考えてる時間が一番面白かったりします（笑）
一応、タイヤ屋です🤣
