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Narashino-shi, Chiba
石塚エンジニアリング

suzuki jimny rock ｼﾞﾑﾆｰ　ロッククローリング　ｼﾞﾑﾆｰロッククロー?

31/03/2026

ワンオフ製作
#石塚エンジニアリング

#ジムニー

ジムニーJA11suzuki
ジムニーロッククローリング
ジムニーカスタム
ダブルミッション
ダブルミッション®️
ハイローミッション
ダブルトランスファー
ジムニーカスタム
ロックトレイル
ジムニー専門店
ジムニーのある風景
JA11SJ30JA71JB31JA12JA22JB32JB23JB43JB33JB64JB74

⭐各種ワンオフ製品受付中です。DMでお問い合わせください。
⭐オンラインショップ開設いたしました。自己紹介欄からホームページへアクセスしてください。

https://ishizukadmt.base.shop/

12/02/2026

3ナンバー登録
車検コミコミ㊙️万円～で受け付けます。
詳細はDMで。

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27/01/2026

トレイルロックメンバー限定

Tシャツ
ステッカー

　ストリートロッククローリングに興味をお持ちの方々への交流の場として、
北海道から九州まで沢山の方々がグループに参加いただいてます。
参加資格は「ロッククローリングに興味を持っている」だけでOK！ノーマル車両の方(見学メイン)も沢山います。

興味をお持ちの方はエントリー希望のDMをお待ちしてます。

21/01/2026

久々に「石塚エンジニアリング」がヤフーニュースで取り上げられました！

#アウトクラスカーズ
#石塚エンジニアリング

#ジムニー

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20/01/2026

間違い探しのようなJA11。
リアを１０センチ伸ばしました。
さらにピボットが干渉しないように２センチタイヤ側に寄せました。ショックも外側に。
　今週末の「第２回TRAILROCK走行会」で御披露目です。
　当社ではストリートロッククローリングを楽しんでいるオーナー様の交流の場として「TRAILROCK走行会」グループを作っております。興味のある方はDMでお待ちしています。

#石塚エンジニアリング

#ジムニー

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18/01/2026

オムロンの温度調節器を使った電動ファンオンオフの温度設定。このシステム使うことで、ファンの運転開始温度と、ファンの停止温度が好きに設定できます。
施工依頼ありがとうございました！

#石塚エンジニアリング

#ジムニー

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10/01/2026

オートサロン2026
当社パーツをインストールさせていただきました！
北ホールで展示してます！

#フロント4リンク

#ラテラルロッドブラケット補強プレート
#オートサロン
#オートサロン2026
#石塚エンジニアリング
#アウトクラスカーズ

24/03/2025

当社オリジナルフロント4リンクインストールのお客様からうれしいお言葉をいただきました。

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お世話になります。

JB74
バネ　JCR
フロント　4リンク
ショック　プロコンプ(黒いショック)
リア　トラクションリンク
ショック　ワイルドグース(白で調整式)
ミッション　コンフォータブル　TYPE 3
トランスファー　7.9

高速は未走行ですが一般道で速度70kまでだし約走行距離160km走行しましてジャダーは一切ありません！
尚且つルーフキャリアを取付けハイリもルーフに積んででの感想です。

曲がり角、マンホールなどの小さな段差でもジャダーとかありませんし気にすることもなかったです😀

それよりも何よりも4リンク取り付け後ロックに行きましたがビックリです‼️
ロックでのフロントの縮みも伸びもしなやかかつスムーズな動きで感動しました。

今までは縮み具合や伸び具合を確かめるのに車からその都度降りて確認してましたが動きが自然なので車から降りて確認することがなかったです。

もちろんミッションでトランスファーの恩恵もあるとは思いますがishizukaengineeringさんの開発能力の高さやユーザー目線での対応など感謝しかありません

4リンク取付け迷ってる方がいらっしゃいましたら迷ってる時間がもったいないくらいだと思います。
それなりにお金もかかりますし安いカスタムでもありません。
でも本当に取付けしていだだいて良かっです。
大げさかもしれませんが本当にそう思いました😀
石塚さん！
新しい世界へお招きしていただきありがとうございました😊

21/02/2025

JB系のピポットは、岩などにヒットするとすぐに曲がってしまうためにピボットガードをつける事が主流となっていますが、その場合ピボット自体がガードによって大きくなってしまうことから岩などへの干渉が大きくなり、走破性が落ちる事象が発生いたします。当社の考えはそのピボットをカットすることでロックステージでの岩などへの干渉を最小限にすることができ、走破性をアップさせると判断しております。その際ピボットを補強するためのプレートとなっております。
　5mm,厚のプレートサンドイッチ構造によりピポット自体の剛性を上げ、変形を抑えます。８枚セットです。
　取り付けにあたり、ボルトを純正よりも長いものに変更していただく必要があります。また、JB64、74の場合は現場あわせのカット加工及び厚さ3.2mm程度のワッシャーを使ってピポットの凹凸部をなくしてから取付が必要となります。

#石塚エンジニアリング

#ジムニー

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#ジムニーカスタム
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#ジムニーのある風景

⭐各種ワンオフ製品受付中です。DMでお問い合わせください。
⭐オンラインショップ開設いたしました。自己紹介欄からホームページへアクセスしてください。

https://fwjb8627jp.stores.jp/

03/02/2025

JB64に6.5のタイヤを装着のお客様へCTミッションをインストールさせていただきました。
出だしのもっさり感が消えてとても快適になりました。
以下お客様のインプレです。参考にしてみてください。

お疲れ様です！
今日はありがとうございました♪

とりあえず、街乗りレビューです！帰り道楽しかったです🚗
平地でも発進時のクラッチのつながりをすごい意識していたのが、自然とつながってくれるのでクラッチへの心配事がなくなり快適になりました！！
2-4速も車の頑張ってる感もなくなり、快適に繋がって良かったです。驚いたのは3-4速で登っていた長い上り坂を4速ベタ踏みで加速しなかったのが、4速で加速して前の車に着いていけました✨
あと、エアコン入れてもギクシャクしなかったです⭕️

話にあった4.5速が欲しいというのはわかりますが自分みたいに街中通勤や山道、キャンプ仕様だとこのくらいが快適に思ます！！
64の大径タイヤで、車の負担が不安とか街乗りがしんどい方にはおすすめですね！

オフロードと高速行ったらまたレビューします！

31/01/2025

JA系トランスファー補強プレートの動画です。
先の投稿で切れてしまったので。

住所

Narashino-shi, Chiba