オートクラフト

28/04/2026

バッフルプレートを装着すればサーキット走行大丈夫ですか？という質問をよく受けますが、スポーツ走行するなら装着必須であり、グリップレベルやドライバースキルが上がればコーナーGが増大します。よってウェットサンプ構造の限界がある以上、絶対大丈夫はありえません。
#オイルパンバッフルプレート

21/04/2026

FDを数年放置していた弊社ユーザーT君。
鈴鹿サーキット復活走。

12/04/2026

11/04/2026

#マツダスピードレーシング

#ダイナパック

28/03/2026

FDはサイドブレーキがノーマルキャリパー一体型なので、鍛造モノブロックキャリパーを入れたくてもサイドブレーキの問題があります。今回ブラケットを製作してサイドブレーキ専用のミニキャリバー装着して前後ブレーキを大幅アップグレード

24/03/2026

FD3Sフロント側に鍛造モノブロック6potと370mm2Pローターをインストール。通常のモノブロックではなく鍛造で実際に海外耐久レースで使用しているシロモノにストリートで使用するのでメッキ加工仕様にしてあります。

21/03/2026

昨日のFD3Sのトルクがでない原因は、排気系の問題でした。触媒も外したら、ちょっともう寿命かも、リヤマフラーはなんと内径が写真のように細い…
なのでブーストコントローラー側でゲインをいくら上げていっても高回転でたれるという…

20/03/2026

マフラー音量静かなのは良いことなんですが…パワーが出ません…
なぜパワーが出ないかの答えはまた後日
#現車セッティング
#ダイナパック

15/03/2026

RX-8エンジンオーバーホール車両ですが、メイン&ローターメタルのかじりが深刻…前回何処かでオーバーホールしたそうなので、外から見ればハウジング等は新しいので綺麗に見えますが、オイルパン底はメタルラッシュ。中身はほぼほぼ全損。

#ロータリー
#エンジンオーバーホール

01/03/2026

本日のダイナバック！今日も廻っています。

22/02/2026

この映像何をしているかというと…

セッティング中の一コマなのですが、きちんとフューエルポンプがお仕事しているのかの確認です。
#フューエルプレッシャー
#燃料ポンプ

#ダイナパック