01/04/2026
ポルシェ ９１１（９９３）カレラ ティプトロニック ＭＩＺＷＡ正規ディーラー車 入庫致しました
１９９７年式（９６年モデル） 走行：３７，０００ｋｍ 車検：受け渡し
外装色：ブルーターコイズ（ＢＬＵＥ ＴＵＲＱＵＯＩＳＥ） 内装：ブラック（ＢＬＡＣＫ）
ＥＮＧ：Ｍ６４/２２ ６３Ｔ５１４８３
＜装備・オプション＞
・ＭＩＺＷＡ正規ディーラー車
・左ハンドル
☆マッチング☆
☆エンジンオーバーホール済☆
・ティプトロニック
・エアコン
・パワーウィンドウ
・後期ヴァリオラムエンジン
・ブラックレザーシート
・純正１７インチＡＷ
・オンボードコンピューター
・リアワイパー
・スペアキー、取説、付属品有
◇整備点検記録有◇
①平成１６年２月 １０，０４１ｋｍ時
②平成１９年１１月 １４，１４６ｋｍ時
③平成２０年６月 １６，３４９ｋｍ時
④平成２１年１１月 １９，８２２ｋｍ時
⑤平成２１年１１月 １９，８２８ｋｍ時
⑥平成２２年３月 ２０，２７６ｋｍ時
⑦平成２４年３月 ２４，９５１ｋｍ時
⑧平成２６年４月 ２７，９３５ｋｍ時
⑨平成２８年３月 ３０，８５３ｋｍ時
⑩平成３０年４月 ３３，９１７ｋｍ時
⑪令和１年８月 ３４，９５２ｋｍ時
⑫令和２年４月 ３５，４５４ｋｍ時
⑬令和７年６月 ３６，２８０ｋｍ時
⑭令和７年６月 ３６，３１４ｋｍ時
☆弊社での作業内容☆
【エンジン関連】
本車両はエンジンのオーバーホールを実施しています。消耗部品交換だけでなく、分解・計測・加工・組み上げまでの工程を積み重ねて、機関性能を発揮できる状態にしました。
分解後にエンジン各部パーツをウェットブラスト処理でディープクリーニングし、状態を正確に確認したうえで作業を実施。各バルブステムの計測、EXバルブガイドの全数打ち替え、バルブシートカット加工、バルブすり合わせ加工、バルブタイミング調整など、ヘッド周りを重点的に整えています。
シリンダーヘッドガスケットセットを交換し、タイミングチェーンガイドレールベアリング、カムシャフトフランジカバー、IN／EXバルブカバーも一新。加えてオイルフィルターベローズやオイルタンク～エンジン間のオイルホース、クランクケースブリーザーホース、アイドルスピードバルブホースといった経年劣化しやすい部品類も交換しています。
バリオラムフラップガスケットやクーリングファンベアリングなど細部にも手を加え、機関の信頼性を底上げしました。
点火系はスパークプラグコードセット、スパークプラグ、ディストリビューターキャップおよびローターを交換し、燃焼の安定性を確保。さらにフューエルラインも見直し、エンジンルーム内のリターンホースやフューエルフィルターからレール間のホース、インジェクションレールラインを交換して燃料経路の状態を整えました。
エンジンフードを開けたときの美しさと、内部の緻密な仕上げに徹底的にこだわり、空冷ポルシェ本来の性能・フィーリングを引き出した、長く安心して乗り続けられるエンジンに仕上げています。
［作業内容］
エンジンルーム ディープクリーニング
EXマフラー ディープクリーニング＆ポリッシング
＜エンジンオーバーホール＞
エンジン各部パーツ ディープクリーニング
（ウェットブラスト処理）
シリンダーヘッド等
エンジン各部計測・点検
タイミングチェーンアライメント点検
バルブタイミング調整
EXバルブガイド全数打ち替え
バルブシートカット全数加工
シリンダーヘッド バルブすり合わせ加工
バルブスプリングセット長調整（IN37mm, EX36mm）
クランクケース 一部ガスケットシール交換
シリンダーヘッド ガスケットセット交換
タペットハイドロリックバルブ×6交換
タイミングチェーンガイドレール ベアリング交換
カムシャフトフランジカバー交換
IN／EXバルブカバー全数交換
オイルフィルターベローズ交換
オイルタンク～エンジンオイルホース×2交換
クランクケースブリーザーホース交換
アイドルスピードバルブエアーホース×2交換
バリオラムフラップガスケット交換
クーリングファンベアリング交換
＜点火系リフレッシュ＞
スパークプラグコードセット交換
スパークプラグ全数交換
ディストリビューター ローター交換
ディストリビューター キャップ交換
＜フューエルラインリフレッシュ＞
エンジンルーム フューエルリターンホース交換
フューエルフィルター～レールライン間 フューエルホース交換
フューエルインジェクションレールライン交換（レギュレーター含む）
［交換部品一式］
クランクケース 一部ガスケットシール
シリンダーヘッド ガスケットセット
タペットハイドロリックバルブ×6
タイミングチェーンガイドレール ベアリング
カムシャフトフランジカバー
IN／EXバルブカバー全数
オイルフィルターベローズ
オイルタンク～エンジンオイルホース×2
クランクケースブリーザーホース
アイドルスピードバルブエアーホース×2
バリオラムフラップガスケット
クーリングファンベアリング
スパークプラグコードセット
スパークプラグ全数
ディストリビューター ローター
ディストリビューター キャップ
エンジンルーム フューエルリターンホース
フューエルフィルター～レール間 フューエルホース
フューエルインジェクションレールライン
【トランスミッション関連】
［作業内容］
トランスミッション ディープクリーニング
トランスミッションストレーナー交換
トランスミッションオイル交換
［交換部品一式］
トランスミッションストレーナー
トランスミッションフルードコンテナ
トランスミッションオイルフィルター
【足回り関連】
足回りは走行安定性と乗り味の質を整えることを目的にリフレッシュを実施しています。
最初にホイールハウスやサスペンション、各アーム類をディープクリーニングし、状態を確認したうえで整備を進めています。ショックアブソーバーはダストブーツやバンプラバーとともに交換し、サスペンション本来の減衰性能を回復。あわせてフロントロアコントロールアームブッシュ、リアコントロールアームリンク（トー）も交換することで、ステアリング操作に対する応答性と直進安定性を整えています。
前後ブレーキホース、フルードを交換し、安定した制動フィールを確保しました。
作業後は四輪ホイールアライメントを適正値へ調整し、ダイレクトな操縦感を走行安定性を両立した足回りへと仕上げました。
［作業内容］
四輪ホイール アライメント調整
ホイールハウス ディープクリーニング
サスペンション ディープクリーニング
各アーム類 ディープクリーニング
＜ショック・アームリフレッシュ＞
ショックアブソーバー交換
フロントロアコントロールアームブッシュ交換
リアコントロールアームリンク（トー）交換
＜ブレーキリフレッシュ＞
前後ブレーキホース交換
ブレーキフルード交換
パワーステアリングポンプベルト交換
［交換部品一式］
ショックアブソーバー
ダストブーツ・バンプラバー
フロントロアコントロールアームブッシュ
リアコントロールアームリンク（トー）
前後ブレーキホース
ブレーキフルード
パワーステアリングポンプベルト
【外装関連】
外装は単なる補修ではなくボディ全体のコンディションを最適な状態へ仕上げることを目的にリフレッシュしました。
ボディインナーパネルおよびアンダーパネルまでディープクリーニングを行い、下地の状態を確認したうえでボディオールペイントを実施。さらに各補器パーツはフラットブラックで再塗装し、ホイールセットもペイントすることで、外装全体の質感を高め、統一感を引き出しています。
あわせてライセンスプレートブラケットやサイドマーカーランプ、ストーンガード、フロントフードエンブレム、リアフードインスクリプション、各ダンパー類など外装まわりの細かな部品も交換。ウインドウォッシャーノズルやフューエルプロテクトフラップラバー、各シール・ビーディング・ガスケット類まで見直すことで、経年による劣化部分を丁寧に整備し直しました。
構成するパーツ一つひとつを丁寧に見極め、ポルシェ本来の美しさと風格が漂う一台に仕上げました。
［作業内容］
ボディインナーパネル ディープクリーニング
ボディアンダーパネル ディープクリーニング
ボディオールペイント
各補器パーツ フラットブラックペイント
ホイールセットペイント
［交換部品一式］
前後ライセンスプレートブラケット
左右ヘッドランプウォッシャージェットノズル
ヘッドライトレベリングモーター
フロントフードダンパー×2
左右ウインドウォッシャージェットノズル
フューエルプロテクトフラップラバー
左右サイドマーカーランプ
左右ストーンガード
Frフードエンブレム
リアフードインスクリプション
リアフードダンパー
左右リアスポイラーリフトレバー
ライセンスプレートランプ
各シール・ビーディング・ガスケット類
ダンピングマット
【内装関連】
キャビンは最初にトータルクリーニングを実施して、くすみや汚れをリセットしてから作業しました。エントランスモールラバーパッド・カバーや前後スピーカーなどの細部パーツを交換し、空冷ポルシェらしい質感を感じられるように仕上げました。
［作業内容］
キャビンルーム トータルクリーニング
キャビンルーム レザースキンリペアクリーニング
（ステアリングホイール・シフターノブ・サイドブレーキレバー・左右シート等）
＜メーターリフレッシュ＞
オイルプレッシャーメーター クリーニング
タコメーター クリーニング
時計 クリーニング
［交換部品一式］
フロアーマット
クロックアジャストスイッチ
フロントシートサイドヒンジカバー
エントランスモールラバーパッド・カバー
ドアスピーカーブラケット
リアスピーカーグリル
【電装関連】
電装系はエアコンを中心にリフレッシュを実施。A/Cラインのトータルクリーニングとヒーターハウジング分解清掃を行いました。さらに、レシーバータンク、エバポレーター、エキスパンションバルブ、フレッシュエアーフラップモーターを交換し、空調システムの機能を適正な状態へ回復させています。
あわせて、ファンベルトセンサーやシリーズレジスター、バッテリーグランドケーブルを交換し、オイルクーラー・A/Cコンデンサー・リアブロアーのダブルリレー、ヘッドライトウォッシャーリレーも交換することで、見えにくい電装系の要所までしっかりと手を入れています。
日常的に使う装備だからこそ妥協せず、見えない部分まで整備し、クラシックモデルでありながらも適切に発揮できる電装コンディションに仕上げています。
［作業内容］
＜エアコンリフレッシュ＞
A/Cライントータルクリーニング
ヒーターハウジング分解清掃
レシーバータンク交換
エバポレーター交換
エキスパンションバルブ交換
エアコンフィルター交換
フレッシュエアーフラップモーター交換
ファンべルトセンサー交換
バッテリーグランドケーブル交換
エンジングランドケーブル交換
シリーズレジスター交換
オイルクーラー・A/Cコンデンサー・リアブロアーダブルリレー交換
ヘッドライトウォッシャーリレー交換
［交換部品一式］
レシーバータンク
エバポレーター
エキスパンションバルブ
エアコンフィルター
フレッシュエアーフラップモーター
ファンべルトセンサー
バッテリーグランドケーブル
エンジングランドケーブル
シリーズレジスター
オイルクーラー・A/Cコンデンサー・リアブロアーダブルリレー
ヘッドライトウォッシャーリレー
【タイヤ情報・バランス調整】
メーカー： ピレリ
グレード：P ZERO ROSSO
サイズ：
フロント 205/55ZR17（89Y）|N5
リア 255/40ZR17（94Y）|N5
ポルシェ指定タイヤ
本車両はエンジンオーバーホールを実施済みです。
クラシックポルシェを末永く良好なコンディションでお楽しみいただくために、慣らし運転と、通常より早めのエンジンオイル交換・点検をおすすめいたします。
こうした初期メンテナンスは、万が一のトラブルや不具合の兆候をいち早く察知し、重大な故障を未然に防ぐためにも重要です。
安心して、そして長くこの一台と付き合っていただくための大切な習慣として、ご理解とご協力をお願い申し上げます。
車両製作時間：５０８．５時間
弊社では独自の厳しい基準をクリアした車両のみ販売させていただいております。高い技術力を持った職人達により車両が入庫してから販売まで細部まで点検し修復作業に時間をかけ丁寧に車両を仕上げております。
最長１２０回払いまでの低金利オートローンもご利用いただけます、ぜひお問合せください。
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