パンスピード

28/07/2023

こんにちは！
パンスピードです。
WEB OPTION にて「パンスピード流の13B-REWオーバーホール術」の記事が掲載されました。

パンスピードのオーバーホールでは、オリジナルの3分割式アペックスシールを使っているのご存知でしたか？

このほか、パンスピード流のオーバーホールのポイントが掲載されています。

ぜひご一読を！
そしてぜひ拡散してくださいね。


「パンスピード流の13B-REWオーバーホール術」
https://motor-fan.jp/weboption/article/102825/

#パンスピ
#パンスピード
#パンスピセブン
#パンスピ7

パンスピード流の13B-REWオーバーホール術 長年の経験から導いたエンジンメイクの最適解 現存するFD3Sの多くが走行10万kmを超え、「パワー感がない」や「調子が悪い」などという問題を抱えている。事実、“パンスピード”....

09/02/2023

きれいな前期FCが入庫しました。
不調のパワーユニットを後期プラスLINK制御にバージョンアップして、現代の乗り味を加えます！

#パンスピ
#パンスピード
#パンスピセブン
#パンスピ7

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09/02/2023

こちらはFD3Sのブッシュの打ち替え、その作業の準備をしているところです。

#パンスピ
#パンスピード
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25/11/2021

いよいよあと2日、今週末に迫ってきた「榛名ロータリーミーティング 2021」。
パンスピードも参加です！

http://dzgarage.com/info/3896239

D'zgarageさんのサイトに、入場時間や経路、コロナ関連注意事項など、来場前に必ず確認して欲しい内容がアップされています。
最新情報をチェックしてくださいね。

現地でお会いしましょう！

07/10/2021

【10月10日（日）　W-Option JAMBOREE: オプジャン富士参戦します！】

こんにちは！
パンスピードです。

いよいよ今週末に近づいてまいりました！
10月10日（日）に富士スピードウェイにて開催される【オプジャン富士（W-Option JAMBOREE）】にパンスピードも出展いたします。

パンスピードからはセブンとエイトの2台を持ち込みます！

セブンは、ショップにて試乗車にもなっている「パンスピードRX-7 ストリーキング改」。
エイトは、タイムアタック仕様の「パンスピードRX-8 3ローターNA」です。

ブース位置はD-23、ステージカーの近く、サーキットの観覧席寄りになります！

10:00-15:30は、イベントの一般観覧も可能ですので、W-Option JAMBOREE: オプジャン富士オフィシャルサイト（ https://w-optjam.pitnavi.jp/ ）にて詳細を確認して、感染症対策の上、ぜひ！

#オプジャン富士で会おうぜ
#オプジャン富士
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#パンスピ
#パンスピード
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17/08/2021

★
昨日の報道でも明らかになりましたが
いよいよ群馬県も緊急事態宣言下へ突入。

9/11開催「榛名ロータリーミーティング2021」につきまして会場側より
開催不可との通達が発出されました。

様々な準備を進めて下さった皆様方
本当に申し訳ございません。

とても無念ではありますが
やむを得ず無期限延期の方向で調整させて頂く事となりました。

状況が落ち着き、開催可能な状態になりましたら改めてお知らせさせて頂きますのでその時はまた宜しくお願い致します。

D'zgarage代表　岡田　誠
★

28/07/2021

こんばんは、パンスピードです！

web optionさんに、取り上げていただきました！

FC3Sの令和仕様へのアップデート。

フルコンのLINKでのセッティング、木下みつひろ選手プロデュースによる純正のような乗り心地でコントロール性も追求しているオリジナルサスペンションなど、詳しい仕様をぜひチェックしてください。

ポイントは最先端フルコン“LINK”による制御！ ネガ要素のない制御系チューニング 信者レベルの熱烈的ファンが…

06/07/2021

こんにちは！　パンスピードです。

新人メカ・イナリ、作業風景です。
ストリートからサーキットまで満足のセッティングとなっている、PANSPEEDオリジナルサスペンションをユーザー車両に装着させていただいております。

このサスペンションは、木下みつひろ氏と共に幾度となくテストを重ね完成したオリジナルサスペンション。オリジナル専用設計のアッパーマウントもポイントのひとつです。ストリートからサーキット走行まで乗り心地を損なわない抜群の乗り心地を追求したサスペンションとなっています。

FD3S、RX-8の試乗車にも装着されているのでお試しいただけますよ。

最後の写真、ウレタンブッシュは別のユーザー車両への装着です。

このウレタンブッシュは乗り心地も兼ね備えたストリートタイプ。もちろんサーキット走行でも十分にパフォーマンスを発揮します。疲れきったゴムブッシュをリフレッシュして楽しいカーライフをお過ごし下さい。

明日はロータリー魂ですね。
現地でお会いしましょう！

https://www.instagram.com/p/CQ-D62thvDb/

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03/07/2021

【ロータリー魂2021参加のお知らせ】

こんにちは！　パンスピードです。

大雨による災害もあり、皆さんご無事でしょうか。
愛車の駐車場所、大丈夫ですか？

昨今は、しとしと降る梅雨というより豪雨が発生する印象があります。
まだまだ梅雨も続きますから、引き続きお気を付けて。

さて、直前になりましたが、パンスピードもロータリー魂2021に参加することをご報告しますっ！

当日の現地持ち込み車両は、2台。
白いFD3S RX-7と白いRX-8。
パンスピードにご来店いただいた方はご存知かと思いますが、弊社の試乗車であり代車でもあるクルマです。

デモカーだけに、ちょっと派手めのルックスになっていますが、チューニングカーで有りながらノーマルの様に扱いやすく疲れない車をテーマに製作しているストリートカーです。

今の時代、注目のセットアップですよ。

ご来場の皆さん、ぜひよろしくお願いいたします！

なお、事前の申込みは終わっています（下記は事前の内容です）。

当日のミーティング参加はできるようですので、現地でお会いしましょう！

●イベント名：ロータリー魂2021
開催期間：2021年7月7日(水) 雨天決行
開催場所：茂原ツインサーキット
見学料金：1500円

●各コンテンツ エントリー費用
ドリフト :13000円
グリップ :13000円
ドレコン :5000円
ミーティング :3000円(当日エントリー：4000円)
(同乗者は参加費1000円)

●最新情報はこちらから
https://www.facebook.com/therotaryspirit

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12/06/2021

新人メカ・イナリです！　よろしくお願いいたします。

12/06/2021

こんにちは！
パンスピードです。

「時々、ショップの様子も写真とともに上げていきたいな」と思って、はやひと月。
今日、紹介するのはユーノスコスモ（JCESE ）です。
世界で唯一、マツダだけが量産できた3ローター、20B-REW型エンジン搭載車。
その3ローターのユーノスコスモ、今回はマフラー交換しECUをリセッティングをしました。

「それにしてもキレイなマフラーだなあ」と思った方、正解！　新品なんです。

実は、パンスピードにはユーノスコスモ用のオリジナルマフラー、わずかですが即納できる在庫があります。
フロントパイプからセットになります。
気になる方はご連絡くださいね。

そしてマフラー交換で効率が変わるので、合わせてECUのリセッティングも施します。
車両にはHKSのF-CON V Proが装着されているので、こちらをパンスピード自慢の熟練メカ・佐藤がバッチリとセッティングしました。

この車両はメンテなども当社で実施していて、エンジンはエアフロレス化した個体。隅々までコンディションがわかっているクルマです。
そうなれば、ワンストップでパーツを取り付け、最適な燃調にリセッティングして乗り出しが可能なのも、メリットですね。

「それじゃあ、店に行ったことなければ、ダメなの？」と思うかもしれませんが、気になるメニューがあったら、ぜひとも来てみてください。

クルマの状態などを伺いつつ、メンテとカスタマイズのバランスの良い進め方など提案していけるかと思います。

ユーノスコスモも、ディーラーではなかなか診てもらえないクルマとなってきました。
当社はセブンやエイトばかりをメンテ＆チューニングしていると思われがちですが、ユーノスコスモを大切にされているユーザーさんもお客様におります。
大切なロータリーエンジン搭載車の1台。
末永く安心して楽しめるようメンテしますので、ぜひお声掛けください。

https://www.instagram.com/p/CQAGvibs_Db/

さて皆さん！　最後のカットですが、新人メカ・イナリを紹介します。
5月より働き始めたのでご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、パンスピードに若手メカが加入しました。
プロの技を若い世代に伝えていきますので、皆さんご贔屓のほどをお願いしますね。

それではまた！　次回の投稿をお楽しみに！

#パンスピード
#パンスピ
#ユーノスコスモ