一般社団法人ジャパンライダーズクラブ

31/12/2023

明けましておめでとうございます。
旧年中はお世話になりました。
本年も宜しくお願い致します。

26/10/2023

https://x.com/jrc_tokyo/status/1717352628676685896?s=46&t=yr13u53metHB2bbHGT1G-g

旧Twitterでこんな動画を見つけました。
私もツイキャスしてるのですが、
バイクは「防衛運転が必要である事がよくわかります。

防衛運転で最も有効な手段は、自分の周囲に他車がいない環境を作る事です。
しかし、交通量が多い環境では難しいですよね。
ではどうするか？
それは他車から異物扱いされる事を避けるのが有効です。

14/06/2023

エンジンオイルの話

エンジンオイルの交換時期を「何キロ毎にすればいいですか？」っと言う質問は、質問自体が間違えていますし、それに対して「○千km毎に交換が必要です」と答えてる人も間違えてます。

走行距離はあくまで指標であって、距離を走ったからオイル交換するのではありません。

オイルは劣化により機能が低下したから交換するのです。
劣化の進行速度は条件によって全く異なります。

乗っているバイクの乗り方、オイル容量、エンジン冷却タイプ、総走行距離、オイル冷却装置の有無、オイルフィルターの有無とタイプ、入れているオイルの種類とグレード、住居地の気候、等々。

これらの事を考慮して劣化具合を判断して交換するのですが、さすがにパラメータが多すぎるのと、劣化していなくても交換して害はないので、一番わかりやすい「距離」を指標にしてるのです。
また、一般的なバイクのオイルレベルゲージは「窓」タイプなので、一度入れたオイルに触れる事は難しいですよね。（笑）
「ゲージタイプ」であれば、ゲージに付いてくるオイルに触れたり、臭いを嗅いだりして、劣化具合を直接見れますが、それも劣化がよくわかる方法ではないので、誰もがよくわかる「距離」を指標にしています。

では最初に言った「○千km毎に交換は間違え」と言うのが間違えでは？と思いますよね。（笑）

オイル交換をする理由を知った上で、距離を指標に交換を判断するのはokだと言う事です。
ちょっと複雑ですね。（笑）

例えば、オイル容量が800ccで、鉱物油を入れた簡易オイルフィルターしかしついていない、オイルクーラー無しの空冷車で降雪地域にお住まいの、年間走行距離3000km程の5万kmほど走行したバイクを中古で購入した方が、環境やバイクについて何も書かず、単純に何km毎に交換すれば良いかと言う質問をしてる場合を考えてみてください。

なんと答えますか？（笑）

3000km毎なんて答えたら、バイクはほぼ壊れるでしょう（笑）

たかがオイル交換。
されどオイル交換。

オイルの知識や自分のバイクを知る事がバイクを大事に永く乗る事になります。

07/05/2023

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30/04/2023

SSTRを主催している団体で、とうとう日本縦断ラリーをやるみたいです！
凄いですね！
参加してみようかな（笑）
私の15万kmオーバー隼くんで（笑）

にっぽん応援ツーリング、地域応援、被災地支援、災害地支援、バイク、ツーリング、16極巡り、4極巡り、スタンプラリー、ロングツーリング、ラリー、ヒーロー、SSTRグリーンレーベル、SSTR GREEN LABEL、Social Support Touring Rally...

29/04/2023

私達、一般社団法人ジャパンライダーズクラブ（JRC）は、オートバイの楽しさを伝え、ライダーの安全や社会貢献のお手伝いをする非営利団体です。
ライダー同士のコミュニティーやツーリング企画など、これから活動を広げていきます。よろしくおねがいします。
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