Panda 4x4 Lavori Fai da Te

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Purtroppo lavorando non posso più stare molto dietro alla Pagina, ma i lavori sulla Panda continuano e non si fermeranno...
03/02/2023

Purtroppo lavorando non posso più stare molto dietro alla Pagina, ma i lavori sulla Panda continuano e non si fermeranno mai!!
Oggi voglio farvi vedere la Piastra serbatoio fatta da Angelo, uno storico amico della pagina. È stata realizzata con una piastra in alluminio da 5mm sagomata con la forma del serbatoio e fissata grazie a delle piattine opportunamente sagomate in acciaio Inox. Le brugole utilizzate sono a testa svasata così da farle andare a filo della piastra.

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🛠RIALZO PT.1 (ANTERIORE)🛠La panda aveva degli ammortizzatori totalmente finiti e dovevo sostituirli, quindi quale miglio...
15/07/2022

🛠RIALZO PT.1 (ANTERIORE)🛠
La panda aveva degli ammortizzatori totalmente finiti e dovevo sostituirli, quindi quale miglior momento per mo***re il rialzo?

DISCLAIMER: non farò nomi di chi me li ha venduti, riporterò solamente le nozioni generali.

All’anteriore per rialzare la macchina si possono fare varie cose: mettere dei sottoduomi ( pezzi di plastica fra ammo e duomo) i quali rialzano di tanti centimetri quanti sono alti i sottoduomi, però avrete la stessa escursione di prima, cosa che in OR serve. Oppure potete mo***re degli ammo allungati, ovvero ammortizzatori i quali hanno uno stelo più lungo, piattello molla più alto e escursione maggiore.
Io personalmente ho montato gli ammortizzatori più lunghi e appena ho tempo monto anche i sottoduomi perché all’anteriore mi sembra sempre troppo bassa.

ATTENZIONE ⚠️ per rialzi dal +4 a salire è bene mettere la flangia lato guida modificata, altrimenti il semiasse andrà a toccare e romperete la flangia.
Per rialzi sopra il +6 vanno cambiati anche i braccetti mettendone di più lunghi, altrimenti l’ escursione sarà limitata
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🛠 GANCI COFANO 🛠Finalmente riprendono i post!! Purtroppo gli impegni sono tanti e il tempo scarseggia…Avevo la chiusura ...
03/07/2022

🛠 GANCI COFANO 🛠

Finalmente riprendono i post!! Purtroppo gli impegni sono tanti e il tempo scarseggia…
Avevo la chiusura originale che faticava a tenere il cofano, così ho deciso di mettere i ganci.
Per prima cosa ho foderato il cofano con il nastro carta, dopodiché facendo varie misurazioni ho creato una dima così da avere i ganci perfettamente speculari. Forare il cofano verniciato è un lavoro molto complicato, ma si riesce a fare.
Una cosa molto importante è verniciare il bordo del foro così da prevenire la ruggine. Le barre sono state semplicemente imbullonate, unica accortezza è stata quella di mettere una rondella grower e un bullone autobloccante così da evitare che si sviti.

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🛠 GANCIO TRAINO 🛠Se fate molto offroad è bene avere sempre un punto di ancoraggio bello solido, sia davanti che dietro. ...
24/04/2022

🛠 GANCIO TRAINO 🛠

Se fate molto offroad è bene avere sempre un punto di ancoraggio bello solido, sia davanti che dietro. Davanti ne mio caso il problema non si pone perché basta attaccare una strop alla traversa bassa del bullbar e posso trainare ed essere trainato, cosa diversa invece è il posteriore.

Per fare questo gancio ho usato un vecchio gancio di traino per i carrelli, in pratica ho usato tutti i pezzi (bulloneria compresa) fuorché l’innesto per il gancio vero e proprio. Unica modifica che ho fatto al gancio è stato quella di allargare i fori delle piastre e portarli a 14 per mettere un bullone più grosso così da aumentare il carico massimo. Una bella verniciata di rosso al grillo, un pezzo di tubo in polietilene sul bullone per evitare rumori e il gioco è fatto!
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🛠🛠FREGI IN VENDITA!!!🛠🛠Finalmente i fregi sono in vendita!! Quelli disponibili sono 2: quelli laterali e quello per la b...
16/01/2022

🛠🛠FREGI IN VENDITA!!!🛠🛠

Finalmente i fregi sono in vendita!! Quelli disponibili sono 2: quelli laterali e quello per la bauliera con il logo steyr puch.
I fregi sono fatti partendo da fregi ORIGINALI quindi in tutto e per tutto identici.
Per chiarezza vi dico che gli originali essendo fregi tolti da auto usate presentavano alcune imperfezioni, imperfezioni che poi si sono ripetute anche nei nuovi fregi.

Per ora vengono vendute vergini, cioè non colorate così potrete personalizzarle come volete. I fregi potrebbero presentare delle piccole differenze di tonalità, ma sicuramente MAI per quelli laterali vendute in coppia. Per la cromatura dovrete aspettare un altro po’ perché è molto difficile riprodurla.
Colori: Blu originali e nero, prossimamente anche altri colori
Visto i costi di produzione devo metterle in vendita a:

Fregi laterali: 15€ la coppia
Fregio portellone: 15€

Spese di spedizione: 7,50€ con spedizione raccomandata
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Ormai è in dirittura di arrivo. Manca veramente ma veramente poco! Ultimi dettagli ( fra cui una modanatura che nel mont...
30/10/2021

Ormai è in dirittura di arrivo. Manca veramente ma veramente poco! Ultimi dettagli ( fra cui una modanatura che nel montaggio si è rotta ) e sarà pronta per l’inverno.
Ma la storia non finisce qui…

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Le conversioni a led suscitano sempre molto interesse e non mancano mai domande su come si fanno sia qui su Instagram ch...
21/10/2021

Le conversioni a led suscitano sempre molto interesse e non mancano mai domande su come si fanno sia qui su Instagram che su Facebook.

Ho pensato che, per chi vuole, posso fare i kit di illuminazione, chiaramente la realizzazione è artigianale ma come avete visto nei post fanno ampiamente il loro lavoro.

Fatemi sapere o qui nei commenti o con un dm se vi posso interessare!

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🛠PORTARUOTA DA TETTO UNIVERSALE🛠Tempo fa avevo pubblicato un portaruota progettato esplicitamente per il portapacchi tip...
02/10/2021

🛠PORTARUOTA DA TETTO UNIVERSALE🛠
Tempo fa avevo pubblicato un portaruota progettato esplicitamente per il portapacchi tipo “regimental”, ma ovviamente tutti non hanno un regimental!
Dopo averne parlato con altri pandisti, ho pensato che questa fosse la soluzione migliore per tutti, facile da realizzare, leggera e robusta.
Le misure chiramente devono essere prese sul vostro portapacchi, io avendo il regimental ho fatto la traversa della stessa lunghezza dell’altro e la barra filettata un po’ più lunga visto che la traversa deve stare al di sotto del portapacchi.
Una volta fatta la traversa basta fare un foro al centro e filettarlo ( io ho filettato per barra filettata M14). Se non avete una filiera abbastanza grossa, fate un semplice foro e mettete due dadi, uno sopra la traversa e uno sotto, io ho filettato ma sicuramente metterò anche i 2 bulloni per maggiore sicurezza (ne basterebbe anche uno solo, ma la sicurezza viene prima di tutto).
A questo punto vi basterà fare il tacco in Nylon, Teflon o di legno, mettere la traversa AL DI SOTTO delle barre trasversali, mettere la ruota sopra il portapacchi e serrare con il tacco e l’occhiello di fissaggio.

P.s. visto che in questo momento il mio portapacchi è completamente smontato vi faccio un disegno così da capire come deve essere montato, spero sia chiaro 😅
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Una volta verniciata è il momento del rimontaggio, sono partito con il mo***re gli interni e dopo sono passato all’ester...
28/09/2021

Una volta verniciata è il momento del rimontaggio, sono partito con il mo***re gli interni e dopo sono passato all’esterno. I contrattempi non sono mancati, ad esempio un motorino dei vetri elettrici non andava, così provvisoriamente ho montato le manovelle, appena troverò il motorino alzacristalli farò la modifica a vetri elettrici. Finalmente si vede la luce in fondo al tunnel
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🛠 PANNELLI PORTIERE IN MANDORLATO: 🛠Modifica molto utile a chi fa off road visto che i pannelli originali sono in materi...
19/07/2021

🛠 PANNELLI PORTIERE IN MANDORLATO: 🛠

Modifica molto utile a chi fa off road visto che i pannelli originali sono in materiali che potrebbero assorbire umidità e fango.

La modifica è molto semplice: dopo che vi siete procurati due pezzi di mandorlato della misura di 81,5cm x 15,8cm dovrete prendere il vecchio pannello e riportare il foro della manovella e tutti i forellini dove i bottoni di plastica agganciano sulla portiera. A questo punto basterà fissare il pannello con dei rivetti allo sportello e rimettere la manovella alzavetro.
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Indirizzo

San Gimignano

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