Pneus Premium

31/08/2021

La BMW M2 di seconda generazione la vedremo nel 2022 per poi essere immessa sul mercato internazionale probabilmente nel 2023.

Per quanto riguarda il motore della nuova BMW M2 sappiamo che sarà a benzina 3.0i TwinPower Turbo a sei cilindri in linea, praticamente lo stesso S58 delle più grandi M3 ed M4, ma depotenziato. La versione standard sarà accreditata della potenza di 410 CV o 420 CV, mentre per la declinazione Competition sono previsti 450 CV o 460 CV di potenza.

Per il top di gamma si attende la BMW M2 CS da 490 CV, o forse da 500 CV di potenza. In questa configurazione, la sportiva coupé di dimensioni compatte del Costruttore tedesco punta a coprire lo spunto 0-100 km/h in accelerazione in soli 3,5 secondi.

Le immagini spia della nuova Bmw M2 vedono una fiancata caratterizzata dall’ormai iconica linea del tetto che unisce armonicamente anteriore e posteriore, con una inclinazione verticale dello spoilerino fisso. Non si nascondono i passaruota allargati tipici della M2, che potrebbero ospitare cerchi da 20, anzi ne siamo quasi certi.

All’anteriore dovremmo avere una calandra dal forte sviluppo orizzontale e di dimensioni decisamente meno “maxi” rispetto alle recenti Bmw M3 e M4.

24/08/2021

Dalle prime indiscrezioni riguardanti la nuova Lamborghini Countach LPI 800-4 si pensava fosse con motore ibrido, ed invece…

Rinascerà con un motore V12 aspirato da 6.5 litri montato longitudinalmente nella parte posteriore, ma questa volta abbinato a un sistema mild hybrid a 48V. Vettura comunque con design moderno.

Colui che guida il team del reparto tecnologia e ingegneria di Lamborghini è Maurizio Reggiani che è presente da oltre 20 anni nella società. Ha iniziato come capo progetto per la Murcielago nel 1998. Quindi possiamo dire che “ne ha viste di Lamborghini”.

Quanto segue è ciò che lui stesso ha dichiarato nel corso di un’intervista al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach:

“Credo che ciò che vendiamo sia emozione e parte di quell’emozione deriva dal sound del motore. Per noi è fondamentale continuare a utilizzare un motore V12. Questo è il migliore in termini di sound e progressività, ed è il suono che i clienti Lamborghini vogliono sentire“.

Ogni passo verso il progresso deve migliorare le prestazioni del modello precedente. Inoltre, l’azienda si è impegnata a ridurre le emissioni di CO2 del 50% entro il 2025. Quindi niente rinuncia al passaggio verso l’elettrico, ma per mantenere in vita il V12 si sta costruendo un nuovo supercondensatore che sarà molto più avanzato di quello usato nella nuova Countach che potrebbe permettere un connubio fino a poco fa impensabile.

“Quello che immagino tra dieci anni si basa sulla nostra esperienza con l’Urus. Abbiamo dimostrato di poter ampliare con successo la nostra gamma di prodotti. E se ripenso alla storia di Lamborghini, abbiamo diversi esempi, come la LM002. Penso che possiamo avere altri tipi di carrozzerie che possono essere inseriti nel nostro DNA. Lungo la strada, la nostra prima Lamborghini elettrica arriverà alla fine di questo decennio“.

25/06/2021

Pare siano molto più che rumors. Il ritorno della compatta premium pare essere sempre più probabile.
Sono già trascorsi oltre 10 anni dal suo primo lancio. Era il 2008. Ora è la rivista Autocar che ha messo nuovamente carne al fuoco con nuove indiscrezioni. Si parla infatti del ritorno dell’utilitaria premium di Alfa Romeo come “gemella” delle compatte Peugeot 208 e Opel Corsa.
L’Alfa Romeo MiTo di nuova generazione dovrebbe avere diverse linee in comune, vista anche la parentela, con la Lancia Ypsilon.
La nuova Alfa Romeo MiTo sarà disegnata da Alejandro Mesonero Romanos, nominato nuovo capo del design della Casa di Arese a partire dal 1° luglio prossimo. La nuova MiTo, che visti i tempi e le dichiarazioni arriverà dopo il SUV compatto Tonale, dovrebbe adottare anche la motorizzazione elettrica ampliando l’offerta di Alfa Romeo sul mercato, affiancandosi ai modelli Giulia e Stelvio, in attesa di possibili future novità ad alta vocazione sportiva.
Potrebbe essere un ritorno gradito

23/06/2021

PORSCHE 911 TURBO S 2021: BATTE HURACAN PERFORMANTE E FERRARI 488 – IL VIDEO

DE: Der neue #911 S der Generation #992 stellt sich dem Supertest. Er lässt nicht nur den bereits äußerst beeindruckenden Vorgänger #991.2 au...

21/06/2021

LANCIA: UNO DEI PROSSIMI MODELLI IN USCITA SARÀ IL B-SUV. SARÀ LA MUSA?
Attualmente la Lancia ha sul mercato solo la collaudatissima Ypsilon e le sue tante varianti, ma tra il 2023 e il 2024 potrebbe arrivare la Lancia Musa.I rumors sul nome vanno avanti da diverso tempo. Pare che il ritorno del nome Lancia Musa sia molto probabile. La prima Musa è stata prodotta tra il 2004 ed il 2012 per poi finire fuori produzione per far posto alla Fiat 500L che ha fatto sicuramente ben altro mercato. Sarà ora di rispolverarla per il primo modello 100% elettrico del marchio?
Per farvi sognare un pochetto tiriamo fuori un render di qualche anno fa firmato da Andrea Bonamore.
Per rilanciare Lancia e Musa nel panorama moderno, l’idea di Andrea Bonamore passa attraverso due versioni. La prima che trova il nome nel codice Shelyak, vede la Musa subire un aggiornamento estetico, con forme di city SUV. Una vettura pronta a prendersi un pezzo del segmento C, di cui fa parte anche la cugina Fiat 500X o Jeep Renegade. Design nuovo ed elegante adatto anche ad una versione ibrida, o 100% elettrica. Eleganza e confort per tutti coloro che cercano un crossover. Questa è quella più simile all’idea attuale che ha la Lancia. Poi vi era anche una versione GT.
Nella versione in foto potremmo prevedere degli pneumatici Hankook Ventus S1 Evo2 K117 nella misura 225/45 R17.

17/06/2021

Come mai un costo del genere? Perché ne sono state costruite solo 10. La J50, infatti, come suggerisce il nome, è uno dei 10 esemplari costruiti per commemorare il 50° anniversario della Ferrari in Giappone.

14/06/2021

MIMO 2021: SI TORNA AD UN EVENTO MOTORI IN ITALIA. PRESENTE A MILANO!
Una passeggiata gratuita e all’aria aperta fra 120 auto e moto di 63 marchi diversi. Questo è il Milano Monza Motor Show, erede dello storico Salone Parco Valentino di Torino.
MIMO, il Milano Monza Motor Show, si terrà dal 10 al 13 giugno 2021 a Milano e a Monza e presenterà le novità delle oltre 60 case automobilistiche e motociclistiche partecipanti. Con il suo format democratico, in cui i brand esporranno le proprie novità su pedane tutti uguali, MIMO vuole dare un segnale di ripartenza per il mondo dei saloni e il settore automotive con un’esposizione ad accesso gratuito e fruibile in totale sicurezza.

10/06/2021

CAMBIO GOMME: 15 GIUGNO SCADE IL TERMINE PER SOSTITUIRE LE INVERNALILa proroga del cambio gomme c’era stata a causa del Covid-19, ma oggi questo termine scade.
La data solita per mettersi in regola è il 15 Maggio, ma visto quanto è accaduto negli ultimi mesi è stato tutto posticipato di 30 giorni.
Secondo la direttiva del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 16 gennaio 2013 ci sono degli obblighi da rispettare. La direttiva prevede che il periodo interessato dall’obbligo dell’uso di pneumatici invernali sia quello compreso tra il 15 novembre e il 15 aprile, ma il 17 gennaio 2014 il ministero ha emanato la circolare che prevede un periodo temporale aggiuntivo di un mese sia all’inizio che al termine della vigenza delle Ordinanze, ovverosia dal 15 ottobre al 15 maggio.
Importante ricordare che che vanno cambiati gli pneumatici se hanno un codice di velocità inferiore a quello indicato sul libretto.

09/06/2021

OPEL CORSA IRC BY IRMSCHER: IL TUNER TEDESCO TRASFORMA LA CORSA IN UN BOLIDE
Il tuner Irmscher ha realizzato qualcosa che potrebbe accontentare i desideri di molti.
Irmscher mette a disposizione la sua ultima creazione denominata Corsa iRC, caratterizzata da un aspetto dal carattere “racing” molto spiccato. E siamo stati diplomatici nel definirla tale.
Per realizzare la Corsa iRC, il tuner di Remshalden si è ispirato alle vetture impegnate nel mondiale rally WRC. Infatti ad un primo impatto visivo è subito al momento delle corse che si va a pensare. Il kit estetico-aerodinamico è comprensivo passaruota allargati che inglobano prese d’aria laterali, minigonne, splitter anteriore, estrattore posteriore cons carico centrale e di una enorme ala aerodinamica installato sul lunotto. Completano l’effetto scenico un set di cerchi in lega da 18 pollici su pneumatici 225/35 R18, con design Turbo Star e un assetto ultra-ribassato.
Alla parte estetica si aggiunge anche un inedito kit meccanico che punta a far raggiungere alla vettura un picco di 200 CV.
È ancora presto sapere se questo kit sarà abbinato ad una piccola serie di produzione.

07/06/2021

SIAN: LA PRIMA IBRIDA LAMBORGHINI DA 819 CV È SU UN SET FOTOGRAFICO DA SOGNO
La Lamborghini Sian, costo 3 milioni di euro, prodotta in 19 esemplari è la protagonista su un set fotografico da sogno in Valle d’Aosta.

Questo è lo scenario scelto dal fotografo naturalista Fulvio Bugani per il lancio del progetto “With Italy, for Italy”.

La Lamborghini Sian si presenta con un design estremo e il suo nome si rifà al dialetto bolognese. Infatti Siàn in significa fulmine e lascia intendere come questa vettura ha una velocità pazzesca. Una vettura dalla grande vocazione alla potenza e velocità che si evince anche dalla sua veste estetica. Tuttavia, la Lamborghini Siàn assume un significato altrettanto importante per la sua connotazione meccanica. Parliamo infatti del primo modello del costruttore emiliano con motorizzazione elettrificata.

L’unità V12 aspirata naturalmente è lo stesso propulsore da 6.5 litri montato sulla Aventador SVJ. Il benzina raggiunge una potenza di ben 785 CV, la più alta mai ottenuta da un motore Lamborghini. A esso si affianca un motore elettrico a 48 Volt, direttamente in uscita dalla scatola del cambio, una novità assoluta per un veicolo mild-hybrid. Il powertrain della Lamborghini Siàn sviluppa complessivamente 819 CV e 720 Nm di coppia massima, diventando la più potente Lambo di sempre.

Questo connubio tra Lamborghini e Valle d’Aosta è dovuto al lancio fotografico “With Italy, for Italy”, per valorizzare l’unicità, l’eccellenza e la bellezza dell’Italia. Fulvio Bugani è uno dei 20 fotografi italiani che interpreteranno le vetture Lamborghini per esaltare location e vettura.

Tutto questo a sottolineare il momento di ripresa che sta vivendo il nostro Paese dopo l’emergenza Covid-19, valorizzandone la straordinaria ricchezza.

Qui trovate le altre foto. Mentre la foto anteprima dell’articolo è del Bellevue Hotel & Spa location del set fotografico.

Che ne dite di questa splendida coppia?

04/06/2021

BMW I4 2022: ELETTRICA SÌ, MA CON CHE PRESTAZIONI!
Una Gran Coupé Serie 4 completamente elettrica. Il suo nome e il design degli interni avvalorano questa tesi.

Ci saranno due modelli: i4 eDrive40 e i4 M50. Condividono un comune pacco batteria da 81,5 kilowatt (utilizzabile), ma i loro motori sono differenti. La base eDrive40 ha un singolo motore posteriore con trasmissione a velocità singola integrata che produce 335 cavalli e 317 Nm di coppia. La M50 ha motori anteriori e posteriori per un’efficace trazione integrale. Il motore anteriore, sempre con una trasmissione a una velocità integrata, ha 255 CV, mentre il motore posteriore ne ha 308. Insieme, producono una potenza totale del sistema di 536 CV.

Il Launch Control è di serie su entrambi, con tempi di 0-100 km/h in 3,9 secondi per M50 e 5,7 secondi per eDrive40. L’autonomia è di circa 590km.

Il recupero dell’energia può essere adattivo, quindi gestito dall’elettronica di bordo, oppure manuale: la eDrive40 raggiunge i 116 kW in recupero mentre la M50, grazie al doppio motore raggiunge i 195 kW.

Colonna sonora per lei! Come accade per tutti o quasi i modelli elettrici, anche il suono artificiale del motore è stato sviluppato per offrire un feedback autentico coordinato con accelerazione e velocità. La BMW i4 M50, in particolare, possiede una colonna sonora estremamente carica di energia, quel BMW IconicSounds Electric (opzionale) realizzato in collaborazione con Hans Zimmer, il compositore di colonne sonore cinematografiche.

Le scarpe scelte per lei sono delle 255/35R19 di tutto rispetto.

BMW i4 M50, quando sarà disponibile a novembre, partirà da 73.000 euro, mentre i prezzi per BMW i4 eDrive40 partiranno da 60.900 euro.