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AD Racing - Roma- Elaborazioni centraline Taxi, eliminazione FAP da centralina, chiusura valvola EGR, Riduzione consumi oltre il 10% per Info E.Mail: [email protected]

13/12/2012

soluzione partenza a caldo gruppo vw,audi,skoda,seat

risolviamo il problema del ritardo partenze a motore caldo e freddo

E per finire foto del computer di bordo dopo l'intervento su strada extraurbana, si possono notare i consumi con velocit...
10/12/2012

E per finire foto del computer di bordo dopo l'intervento su strada extraurbana, si possono notare i consumi con velocità media km/h 94 pari a 29,0 Km/l, considerando anche il peso una Opel Zafira 1.9 TDI possiamo essere più che soddisfatti!

Foto del computer di bordo dopo l'intervento si possono notare i consumi con velocità media km/h 31 pari a 15,4 Km/l
10/12/2012

Foto del computer di bordo dopo l'intervento si possono notare i consumi con velocità media km/h 31 pari a 15,4 Km/l

Foto del computer di bordo prima dell'intervento si possono notare i consumi con velocità media km/h 31 pari a 10,5 Km/l
10/12/2012

Foto del computer di bordo prima dell'intervento si possono notare i consumi con velocità media km/h 31 pari a 10,5 Km/l

06/12/2012

ECO TAXI CONSUMI -30%
TAXI MAPPATURA ZAFIRA 1.9 tdi 8v.
Dalle indicazione fornite dal cliente, l’autovettura presentava oltre una forte fumosità in fase di accelerazione, sintomo di poca coppia a bassi regimi, un eccessivo consumo di carburante. Considerato che suddetta vettura in servizio taxi nella capitale, con valori di percorrenza e consumo monitorato su km. 3170,3 con Velocità Media Km/h 31 e Consumo carburante pari a Km/l 10,4. L’ammontare del carburante della fase di monitoraggio è stato pari ad €. 505,00 per 300,6 Litri ( media €.1,68/Litro). La percorrenza media giornaliera dell’autovettura pari a Km. 190 con un totale mensile di Km. 5000, quindi chiaramente individuabile il costo di gestione per acquisto carburante pari a €. 792,00.
Dopo essere intervenuti sulla mappatura originale della vettura ed aver elaborato una nuova configurazione più adatta alle suddette velocità medie di percorrenza si sono ottenuti i seguenti risultati: valori di percorrenza e consumo monitorato su km. 3000 con Velocità Media Km/h 31 e Consumo carburante pari a Km/l 15,4. L’ammontare del carburante della fase di nuovo monitoraggio è stato pari ad €. 327,00 per 194,8 Litri ( media €.1,68/Litro). Applicando ai precedenti valori di percorrenza media giornaliera dell’autovettura pari a Km. 190 con un totale mensile di Km. 5000, è quindi chiaramente individuabile il costo di gestione per acquisto carburante con la nuova configurazione pari a €. 545,00, con un risparmio medio mensile di €. 247,00. I valori di suddetta elaborazione sono chiaramente dimostrabili con le foto scattate al computer di bordo dell’autovettura prima e dopo l’elaborazione. E’ stato eseguito un ulteriore test per la verifica dell’attendibilità della strumentazione di bordo, percorrendo circa Km. 250, dopo aver fatto il pieno di carburante e recandosi nuovamente al distributore e per la gioia del cliente rabboccato nel serbatoio 16,23 Litri. Per concludere: L’elaborazione attenta e scrupolosa della mappatura della centralina, considerato il tipo di utilizzo del veicolo determinerà un risparmio annuo del tassista di circa €. 3000,00 che un momento dove la crisi sta affondando anche questo settore, tenere sotto controllo i costi di gestione, potrebbe fare la differenza.
AD Racing

06/12/2012

ECO TAXI CONSUMI -30%

TAXI MAPPATURA ZAFIRA 1.9 tdi 8v.

Dalle indicazione fornite dal cliente, l’autovettura presentava oltre una forte fumosità in fase di accelerazione, sintomo di poca coppia a bassi regimi, un eccessivo consumo di carburante. Considerato che suddetta vettura in servizio taxi nella capitale, con valori di percorrenza e consumo monitorato su km. 3170,3 con Velocità Media Km/h 31 e Consumo carburante pari a Km/l 10,4. L’ammontare del carburante della fase di monitoraggio è stato pari ad €. 505,00 per 300,6 Litri ( media €.1,68/Litro). La percorrenza media giornaliera dell’autovettura pari a Km. 190 con un totale mensile di Km. 5000, quindi chiaramente individuabile il costo di gestione per acquisto carburante pari a €. 792,00.
Dopo essere intervenuti sulla mappatura originale della vettura ed aver elaborato una nuova configurazione più adatta alle suddette velocità medie di percorrenza si sono ottenuti i seguenti risultati: valori di percorrenza e consumo monitorato su km. 3000 con Velocità Media Km/h 31 e Consumo carburante pari a Km/l 15,4. L’ammontare del carburante della fase di nuovo monitoraggio è stato pari ad €. 327,00 per 194,8 Litri ( media €.1,68/Litro). Applicando ai precedenti valori di percorrenza media giornaliera dell’autovettura pari a Km. 190 con un totale mensile di Km. 5000, è quindi chiaramente individuabile il costo di gestione per acquisto carburante con la nuova configurazione pari a €. 545,00, con un risparmio medio mensile di €. 247,00. I valori di suddetta elaborazione sono chiaramente dimostrabili con le foto scattate al computer di bordo dell’autovettura prima e dopo l’elaborazione. E’ stato eseguito un ulteriore test per la verifica dell’attendibilità della strumentazione di bordo, percorrendo circa Km. 250, dopo aver fatto il pieno di carburante e recandosi nuovamente al distributore e per la gioia del cliente rabboccato nel serbatoio 16,23 Litri. Per concludere: L’elaborazione attenta e scrupolosa della mappatura della centralina, considerato il tipo di utilizzo del veicolo determinerà un risparmio annuo del tassista di circa €. 3000,00 che un momento dove la crisi sta affondando anche questo settore, tenere sotto controllo i costi di gestione, potrebbe fare la differenza.

AD Racing

25/11/2012

RIMOZIONE DPF/FAP
Disabilitazione del sistema di gestione e controllo del DPF/FAP (Diesel Particulate Filter/Filtre à Particules) dal file originale contenuto nella ecu.
Il DPF/FAP deve essere rimosso fisicamente dall’auto, mentre i sensori possono essere o scollegati (non su tutte le versioni) o lasciati collegati.
Non più rigenerazioni a seguito del trattamento o incrementi del livello dell'olio lubrificante.
Il costo dell’operazione non è comprensivo della manodopera richiesta per l’operazione di smontaggio del filtro dal condotto di scarico.

MAPPATURA CENTRALINA
Siamo specializzati nella ricalibrazione delle centraline iniezione sia diesel che benzina, con particolare attenzione alle problematiche delle vetture, oltre che alle prestazioni.
Alcuni esempi: risolviamo il problema di partenza a caldo nei sistemi PD (iniettore p***a) del gruppo VAG, senza installare nessun tipo di emulatore o quant'altro, risolviamo in oltre il problema sullo spunto in partenza nelle vetture MultiJet 1.3cc del gruppo Fiat, Lancia, Suzuki e Opel.

RIMOZIONE EGR
Disabilitazione del sistema di gestione e controllo EGR (Exhaust Gas Recirculation) dal file originale contenuto nella ecu.

06/11/2012

AD RACING - Roma- Elaborazioni centraline Taxi, eliminazione FAP da centralina, chiusura valvola EGR, Riduzione consumi oltre il 10% per Info E.Mail: [email protected] Assistenza online su Facebook

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Roma
Rome
00100

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342.63.04.692

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