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UNO SU MILLE / in collezione: la Uno 60 SL, del marzo ‘88.Oggi, per .it, siamo nei dintorni di Arezzo, a vedere un esemp...
05/06/2026

UNO SU MILLE / in collezione: la Uno 60 SL, del marzo ‘88.

Oggi, per .it, siamo nei dintorni di Arezzo, a vedere un esemplare molto simile a quello selezionato per i nostri amici collezionisti a fine maggio, nonché vicinissimo, in termini di immatricolazione.

Questo esemplare, che abbiamo scelto per la nostra collezione e per il nostro spazio museale, a Cavoretto, collina di Torino, ha avuto una sola proprietaria, mancata nel 2023, e ha sempre vissuto in queste zone.

Come l’esemplare acquistato in Umbria, ha percorso poco più di 200mila km.
A differenza dell’esemplare perugino, però, ha ancora gli elementi tipici della 60 SL: gli spoilerini inferiori, montati nella parte terminale dei brancardi.

Non ha ruggine, ma qualche segno da parcheggio, oltre a una riga identica a quella che aveva la nostra 70 SX, oggi guidata da “Catorcianza”, a Genova. Salvata da noi, però, e questo va sottolineato. Salvata e pagata 800,00 Euro, più IVA, nel 2020.
Anche questo va sottolineato, perché qualcuno si prende meriti che non ha, spesso e volentieri.

Questa 60 SL, leggermente meno in ordine della sua gemella umbra, ci piace comunque di più, e c’è un tema molto importante: rimarrà in garage, nel nostro , perché rispettiamo molto il ricordo di chi l’ha posseduta e voluta, da nuova.

Già, in passato, abbiamo fatto l’errore di andare contro questa regola. Ed è stato il caso della SAAB 9-5 2.0t Sportcombi, per esempio.
Un grave errore, averla venduta.
Ma sapete bene come ci minaccino, certi individui.

Individui, quelli della Banda di Bergamo, che oggi sono certamente troppo esposti per rubarci altre auto o per incendiarne, nonostante pubblichino minacce quotidiane.
Nella totale inutilità delle denunce che sporgiamo, in questo Paese ridicolo, grottesco, arretrato e persino tendente a certe nostalgie molto pericolose.

Dobbiamo andare avanti e preservare i pezzi importanti.
Anche quelli che sembrano meno importanti, o addirittura banali.
Tra poco, di Uno SL, ne rimarranno ben poche.
E noi amiamo troppo la Uno.

GTI.
05/06/2026

GTI.

05/06/2026
COPERTINA / venerdì 5 giugno 2026 1985. L’Italia è una nazione ancora sana, nonostante tutto.       #1985
05/06/2026

COPERTINA / venerdì 5 giugno 2026

1985. L’Italia è una nazione ancora sana, nonostante tutto.

#1985

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05/06/2026

FINLAND /

La 127 di Kaj. Bellissima, oltreché estremamente rara, in Finlandia.
Sopravvissuta a tutto.
In particolar modo, al sale sulle strade.

05/06/2026

MACH 3 / Update

Da Savignano sul Rubicone, è tutto.

05/06/2026

RUOTECLASSICHE /

Dove mettete l’accento, voyaltri?

Perché il tavolo si chiama tavolo, e non tavolo?
Perché non facciamo come i francesi e mettiamo l’accento sull’ultima vocale comprata mentre Antonella sfotte lo sponsòr?

Perché c’è chi continua a comprare Ruoteclassiche?

1. Abitudine?
2. Routine?
3. Per leggere articoli su quelli che vendevano i ricambi e poi sono finiti in carcere, per poi schilometrate le Mercedes che tutti conoscevano?

Oppure, perché ci piace?

A voi la risposta. Se ne avete almeno una.

EB /

VW /In un’Italia che, ancora oggi, scrive Woksvaghen, Vosvaghen, Wolkswagehn, Woswagin, Volchswagen e vanta ignoranti in...
05/06/2026

VW /

In un’Italia che, ancora oggi, scrive Woksvaghen, Vosvaghen, Wolkswagehn, Woswagin, Volchswagen e vanta ignoranti in Porsche che però pronunciano VOLKSWAGEN, esattamente come si scrive, pensando di essere i migliori, ecco il motivo per cui non abbiamo mai visto la Polo GT, prima serie.

Circa la nostra Polo GT, seconda serie restyling, del ‘93, con 35mila km: è andata a un collezionista.
Ieri, qualcuno, ce l’ha chiesta, a distanza di tanti anni.

Era, infatti, il 2022: stavamo lavorando da San Felice sul Panaro, in un capannone che poi si rivelò abusivo.
E questa è un’altra cosa tipicamente italiana, così come il nascondere vizi occulti, poteri occulti, maghi occulti e storie del mago.

Meglio il Mago G.

Indirizzo

Viale Alessandro Meloni 27
Imola
40126

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